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Discussion Starter #1
Ehh sì , come tutti gli anni a luglio , è arrivato il mitico orario estivo dei mezzi ATM , cioè il dimezzamento del numero di corse di tutti i mezzi , metrò compresi !! e non finisce qui: ad agosto dal lunedì al venerdì con l'orario del sabato !! Fantastico.....
Embè , Le scuole chiudono , la gente va in vacanza , la città si svuota , l' ATM si adegua !!
Ma questi furboni non si sono accorti che la città in estate non è più quella di 30-40 anni fa , con le fabbriche che chiudevano tutte insieme al 31 di luglio?? e che ad agosto non c'è più il coprifuoco della serranda selvaggia, con i duecentomila zombie che rimanevano in città nelle settimane centrali di agosto ??
Il risultato è che a luglio , nelle ore di punta , sei pigiato come una sardina sui mezzi , come se tutti i giorni fosse la vigilia di natale !!
Ovvio che nelle altre città europee questi crolli di servizio estivi non esistono , in nessun paese !!
 

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in metropolitana paradossalmente questa settimana non ho avuto problemi, mentre avevo visto tempi di attesa molto alti negli ultimi giorni di orario normale
 

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Sabato mattina ho aspettato la linea1 a bande nere per 9 minuti! e 7 minuti la linea 3 in duomo!
robe da terzo mondo....
 

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stasera
ore 9.20 circa
linea verde a Loreto
primo treno in direzione abbiategrasso 14,5 minuti
così è troppo!
 

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^^ per questo la colpa non va data all'orario estivo, ma agli eterni lavori della tratta nord di M2, che obbliga a far terminare un treno su tre a centrale. di conseguenza, tra centrale e gobba, la sera, c'è un treno ogni 15minuti.
 

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Discussion Starter #8
Nelle ore di punta , MM3 e Tramvia 4 , c'e' una calca da periodo natalizio !!
A luglio mancherà non più di un 20% di gente che va al lavoro , rispetto al solito !!
Dovrebbero lasciare l'orario normale fino all'ultimo week-end di luglio , diminuzione delle corse per 5settimane , e poi come prima !!
Ancha ad agosto non è più come 30 anni fa....
Negli anni '70 , con una popolazione vicina a 1,7 milioni , nella settimana centrale di agosto restavano in città non più di 2-300mila milanesi.
Ora si parla di una popolazione di 1,3 milioni con 600mila presenze a metà agosto (ok , siamo anche in piena crisi economica....)
 

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^^ per questo la colpa non va data all'orario estivo, ma agli eterni lavori della tratta nord di M2, che obbliga a far terminare un treno su tre a centrale. di conseguenza, tra centrale e gobba, la sera, c'è un treno ogni 15minuti.
vero anche questo!
 

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Hendrik Willem
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E pensare che l'aumento del biglietto era stato introdotto - a detta del Maran - anche per debellare una volta per tutto l'orario estivo nel mese di luglio! Non c'è che dire..
 

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Non mi aspettavo da un anno all'altro che l'orario invernale fosse prolungato a tutto luglio, però almeno un primo sforzo per arrivare per esempio fino ad oggi e mettere da lunedì l'orario estivo...

Direttamente dal sito del comune di Milano:

“L’aumento del costo del biglietto Atm – ha detto l’assessore alla Mobilità, Ambiente, Arredo urbano e Verde, Pierfrancesco Maran – era già stato preventivato nel bilancio della precedente Giunta. Noi ne abbiamo deciso l’applicazione, così come avvenuto in altre città, anche per rispondere ad un obbligo di legge che ci impone di incrementare la tariffa almeno del 20%, pena forti sanzioni. Abbiamo scelto di farlo, però, seguendo criteri di equità sociale e tutelando coloro che utilizzano abitualmente il mezzo. All’aumento corrisponderà un miglioramento del servizio, che comprenderà l’abolizione dell’orario estivo nel mese di luglio, l’aumento della velocità dei mezzi grazie alle corsie riservate e ai semafori intelligenti e l’introduzione, dal 30 settembre prossimo, del servizio di autobus notturni il venerdì e il sabato”.

http://www.comune.milano.it/portale...rimonio,+tributi/irpef_biglietto_atm_bilancio
 

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Discussion Starter #12
Questa mattina , ore 7.50 linea M3 da Comasina per S.Donato , il mezzo era strapieno , tipo metà settembre quando iniziano le scuole...forse di più !!
Si respira da Missori in poi , quando comincia a svuotarsi un poco....:eek:hno:
Pazzesco...Sembra il contrario della realtà, cioè che la città a luglio si riempia di persone , come se ci fosse una fiera , un evento top....
 

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Hendrik Willem
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Il punto è che rispetto agli anni scorsi hanno tagliato ancora di più..
 

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ieri vado al concerto dei kasabian all'ippodromo.Ritorno:arrivo a Lotto verso le 23,15,scendo non sentendo alcun treno partire(quindi non passavano da almeno qualche minuto).Arrivo ai binari:tempo d'attesa 16 minuti.Avete capito bene.Cambio al duomo,tempo d'attesa sei minuti.Stamane,ore 12,30,tempo d'attesa linea gialla 6 minuti.E oggi l'ennesimo sciopero,sempre di venerdi.Mah......
 

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Io non ho mai capito il perché dell'orario estivo in tutto il periodo da Luglio a Agosto: sì, chiudono le scuole, ma i lavoratori restano a lavorare!!! Mica andiamo in vacanza tutti per due mesi, c'è sempre parecchio gente che va in ferie solo 1 o 2 settimane!

E poi gli studenti mica restano tutti o a casa o al mare: possono girare ovunque anche in tutta la città in tutte le ore!

Alla faccia di disincentivare l'uso dell'auto a favore dei mezzi pubblici...
 

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Discussion Starter #16
Io non ho mai capito il perché dell'orario estivo in tutto il periodo da Luglio a Agosto: sì, chiudono le scuole, ma i lavoratori restano a lavorare!!! Mica andiamo in vacanza tutti per due mesi, c'è sempre parecchio gente che va in ferie solo 1 o 2 settimane!

E poi gli studenti mica restano tutti o a casa o al mare: possono girare ovunque anche in tutta la città in tutte le ore!

Alla faccia di disincentivare l'uso dell'auto a favore dei mezzi pubblici...
E' proprio questo il punto. Con questi orari la conseguenza è il contrario: praticamente incentivano l'uso dell'auto , poichè aspettare e prendere un mezzo pubblico il sabato o la domenica in estate diventa praticamente un brutto sogno o una disavventura.
C'e' la classica spirale negativa di tutti i servizi cosiddetti pubblici (sanità compresa) in Italia: diminuire il servizio con la scusa della mancanza di utenti , i quali si buttano ovviamente sulle alternative , magari più costose e inquinanti ....Mi viene in mente un altra genialata milanese: le piscine comunali chiuse da metà luglio a settembre....ehh già , che senso ha tenere le piscine aperte ad agosto ?? pazzesco....:eek:hno:
 

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Ma non s'è ancora capito che Maran non conta un "c" ???
 

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Discussion Starter #18
Dal 3 luglio al 3 settembre ci sarà l'orario estivo ridotto su tutti i mezzi pubblici milanesi . Si salva la M5 che avrà solo 5 settimane di questa tragicomica tradizione meneghina

E' anni ormai che arrivano proteste al Comune ed all' ATM di questa "usanza" che aveva un senso negli anni '70 e '80 , quando veramente le città si svuotavano in stile esodo post-atomico , specialmente ad agosto.
Ma ormai usi e costumi sono cambiati assieme alla città , nelle due settimane centrali di agosto abbiamo il 55-60% degli abitanti in città , ed a Luglio mancano giusto gli studenti e non più del 10% degli altri. Pensiamo alle frotte di turisti che arrivano ad agosto a Milano ed hanno la malaugurata idea di prendere i mezzi pubblici....magari di sabato e domenica: mezz'ore di attesa se va bene per la superficie , e oltre 10 minuti per un metro.....
Nessuna città d' europa compie questo scempio arcaico della mobilità pubblica in estate , classico della mentalità politico-italiota del nulla si cambia e nulla si aggiorna , e del chissenefrega dei cittadini...
 

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tralasciamo il fatto che una scatoletta di tonno è più intelligente nel programmare gli orari di partenze dei bus. vedasi assago forum m2: arriva la metro e i bus partono; oppure la 321 che parte insieme alla 352 (sempre assago m2)
 

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Hendrik Willem
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Purtroppo si buttano via risorse a non finire nella pianificazione non ragionata della gomma, per cui si hanno spesso e volentieri autobus che partono in contemporanea con lo stesso percorso o che servono quantomeno la stessa zona. Particolarmente evidente la domenica poi, quando partono due autobus in contemporanea e poi si ha il vuoto per mezz'ora / un'ora di seguito.

Poi quando si decide che non ci sono più risorse si sopprime tutto e ci si deve arrangiare, cosa che per il momento non si è ancora verificata sulle linee di competenza di ATM, ma "solo" sulle extraurbane.
 
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