Miranda de Ebro

Aquí va mi reportaje fotográfico sobre Miranda de Ebro. Ciudad con una dilatada historia que la convirtió en ciudad en 1.907. Actualmente se aproxima a los 40.000 habitantes, organizando un territorio de unos 75.000 al este de la provincia de Burgos, oeste de Álava y noroeste de La Rioja.

Recalé allí ya que "era objeto de mi estudio", dentro de una asignatura, "Técnicas y Reconocimiento de Campo" que tambien me llevaría a tierras riojanas, alavesas, y sobretodo Navarras (Estella/Lizarra y Pamplona/Iruña sobretodo)

Contexto regional...



Accedimos desde Vascongadas, a través de la llanada alavesa, utilizando la A-68 desde Bilbao

Aquí se entra en esa comunidad imperialista :lol: :lol: , Castilla y León
(provincia de Burgos, aunque en Miranda sólo son <<mirandeses>>


Industria mirandesa


Entrando a la ciudad, desarrollos urbanísticos.


Los edificios más modernos tienen fachadas muy chulas...


Llegamos a una zona de amplios viales deficientemente asfaltados. Polígono de viviendas típico de los años 80. Aquí se ubican algunos edificios de altura...


Pero rápidamente nos desplazamos hacia los "espacios centrales" por este cruce circularon antaño trenes, hasta 1.987 para ser exacto. Las vias están soterradas actualmente y el espacio está ocupado desde 1.994 por la Ronda del Ferrocarril, importante eje de comunicación dentro de la que es 3ª ciudad Burgalesa.


Ronda del ferrocarril


He aquí una de las principales alturas de la ciudad, La Estación 1 (14p)


Calle de la Estación, principal vía de la ciudad, se construyó nueva para unir el núcleo medieval con la estación, que convierte a Miranda de Ebro en un importante nudo ferroviario


En esta vía, se sitúan edificios de gran calidad, expresión de la capacidad económica de su burguesía. Por ejemplo, este magnífico edificio.


Los edificios van siendo más modernos conforme nos alejamos del casco histórico y nos acercamos a la estación, pero mantienen gran calidad.




En esta calle se focalizan las manifestaciones y reivindicaciones de esta ciudad de tradición obrera


Vista de la Calle la estación junto al Parque Antonio Machado


Cuidado parque de Antonio Machado, muy céntrico.


Panorámica cortesía de Mr. Benq
http://img222.imageshack.us/img222/167/2sm7.jpg

Junto a él se sitúa la torre más alta de la ciudad, que con sus 16 plantas supera los 40 m. (ya quisieran algunas capitales de provincia...)






Looking up


Vista trasera de la gran mole mirandesa.


Urbano aspecto de la Calle de la Estación


Plaza de la Constitución, interesante rincón resultante del Soterramiento de las vías




Aqui encontramos este interesante edificio de primeros del s. XX


Cruce principal de Miranda, De frente, calle de la Estación, la que cruza es la del soterramiento (Ronda del ferrocarril)


Ahora, vamos hacia el Casco Antiguo, "Aquende la puente", núcleo primitivo organizado entorno al cerro sobre el que se alza el castillo de La Picota

Fantástica Iglesia Románica justo antes de cruzar el Ebro... (aún en lo que denominaban "Allende")







Iglesia vista desde el puente



El río Ebro, ¿qué sería de Miranda, sin su Ebro? El río, junto con su situación geográfica (encabezando la cuenca del Ebro, y sirviendo de paso entre esta y su cabecera, y siendo paso obligado entre la llanada alavesa (Vitoria-Gasteiz) y el interior de la meseta castellana (Burgos, Valladolid...) hacen de Miranda un lugar de elevado valor estratégico. Esto hizo que Miranda fuera en la edad media lugar de cobro de impuestos, y de "parada y fonda"