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Amazigh Power
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REHABILITATION DE L’AEROPORT SAYADA - MOSTAGANEM : C’est officiel !

C’est parti ! L’EGSA (l’établissement de gestion des services aéroportuaires d’Oran) vient de lancer un avis d’appel d’offres national restreint pour la réalisation d’un terminal au niveau de l’aérodrome de Sayada.

Enfin ! Ce n’est plus un rêve, ni un pari, mais une réalité tangible à l’issue d’un formidable plaidoyer qui a porté ses fruits. En effet, après plusieurs mois de tergiversations, le fameux projet de réhabilitation de l’aérodrome de Sayada défendu bec et ongles par monsieur le Wali de Mostaganem Abdelwahid Temmar dans la haute sphère du Gouvernement, prend désormais effet à la lumière d’un avis d’appel d’offres national. Avis d’appel lequel a été diffusé par le quotidien national d’information El-Moudjahid dans son édition du 13/04/2017. Selon l’annonce en question, peuvent postuler à la réalisation de ce projet, les soumissionnaires aillant réalisé des travaux de bâtiment ou d’équipement de catégorie C et disposant d’une qualification V et plus en bâtiment. La durée de préparation des offres est fixée à quinze jours à partir de la première parution de l’appel d’offres sur les quotidiens nationaux.
L’extension de l’aérodrome mixte militaire et civil de Sayada est inhérente à des travaux sur la piste d’atterrissage pour aller à 2400m linéaire, en prenant comme référence la piste nécessaire pour un avion ATR ou Hercule C630. La réhabilitation de la piste de l’aéroport s’étendra sur une distance de 1.160 m. Le projet qui devra contenir les travaux de réalisation d’une aérogare pour voyageurs, les travaux de piste d’atterrissage et la tour de contrôle, est estimé à 70 milliards de cts. Or, maintenant qu’a été émis un accord favorable par la centrale pour la mise en opération de l’aérogare et l’assistance de l’entreprise EGSA Es-Senia Oran (aéroport) et dont dépend l’aérogare de Mostaganem ; reste un seul obstacle : la wilaya ne peut pas financer ce projet sans l’aide de l’Etat. Ce qui est indispensable pour le démarrage du projet, étant donné sa grande importance pour le développement local ainsi que l’accompagnement des opérateurs exportateurs. Mais en attendant, l’aérodrome reste ouvert aux petits vols dont ceux de l’Association ‘’Aéroclub de Mostaganem’’ qui délivre des brevets de pilotage aux personnes désireuses s’inscrire à une formation au pilotage de petits aéronefs.
Source: http://www.reflexiondz.net/REHABILITATION-DE-L-AEROPORT-SAYADA-MOSTAGANEM-C-est-officiel-_a46581.html
 

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SAYADA : Le wali lance les travaux de l’aérogare

Ce jeudi, le wali de Mostaganem, M. Temmar Abdelwahid et son exécutif, accompagné des autorités militaires de la wilaya, a procédé au lancement des travaux de réalisation de l’aérogare de l’aérodrome de Debdaba, dans la commune de Sayada.

Lors de sa visite d'inspection effectuée au site de l'aérogare de Debdeba à 4km du centre de Mostaganem, le wali de Mostaganem a révélé que le projet de l'aérogare sera fin prêt l'année prochaine. Rappelons que tous les dispositifs administratifs : avis d'appel d'offres et étude ont été achevés, ainsi que l'enveloppe financière affectée au projet. Notons que 100 millions de dinars ont été débloqués sur le budget de la wilaya pour lancer les travaux. Il s'agit de l'extension de la piste d'atterrissage sur une distance de près de 2000m et la construction d'une tour de contrôle et une aérogare d'accueil. L'aérogare de Mostaganem est spécifique ; c'est une aérogare fret mixte (militaire et civil ) de transport de marchandises et voyageurs .La première destination sera interne Mosta -Alger en attendant son agrandissement pour desservir les lignes étrangères. Le wali a également fait savoir qu'il a entamé des discussions avec plusieurs compagnies aériennes dont Tassili Airlines. Le dossier de l'aérogare sera géré de la même façon que la gare maritime comme a dit le wali : ‘’tout doucement et on va le faire grandir’’, " l'appétit vient en mangeant ". Signalons que le wali Temmar avait déposé un dossier bien ficelé avec business plan entre les mains de Monsieur Bedoui ministre de l’intérieur l’année dernière qui fut très convaincu et charmé par cette initiative. L’aéronautique est ancrée dans la wilaya de Mostaganem depuis plus de 100 ans puisque déjà en 1911 Jules Védrines termina son vol dans la tranchée de la voie ferrée à Mazagran, déclenche ainsi l’enthousiasme et l’envie de prendre l’avion au sein de la population. Il faut attendre 1930 pour qu’un avion se pose à Ain Nouissy, qui est également le premier avion de tourisme d’Afrique du Nord : le célèbre Caudron 161 F-AIPV. C’est fait aujourd’hui grâce aux efforts de tous, cela commencera par les avions de fret pour l’exportation de nos cultures primeurs qui font parties des meilleures du monde, avec en parallèle un aéroclub, puis une école de pilotage avec simulateur de vol dernière génération, pour terminer en aéroport international, c’est pas un rêve puisque déjà en 1930 le premier avion de tourisme d’Afrique du Nord : le célèbre Caudron 161 F-AIPV sera à l’aérodrome d’ Ain Nouissy, notant bien que le chef de l’exécutif a beaucoup insisté sur la mise en exploitation également d’un aéroclub car Mostaganem fut le berceau de cette activité en Algérie et ce, depuis 1931, alors pourquoi pas aujourd’hui
Source: http://www.reflexiondz.net/SAYADA-Le-wali-lance-les-travaux-de-l-aerogare_a47575.html
 

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Amazigh Power
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Discussion Starter #4
En résumé:

-L'aéroprt sera mixte (Militaire et civil)

-Extension de la piste d'atterrissage sur une distance de 2000 m

-Construction d'une tour de controle

-Construction d'une aérogare

-Une premiere ligne sera opérationnelle à partir de l'année prochaine 2018 (Mostaganem-Alger)

 

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L’aéroport est trop petit surtout pour une ville pareille!!:bash: :eek:hno:
L'aéroport d'Oran n'est qu'à 80km
Donc en théorie, pas besoin d'un autre aéroport à Mostaghanem :)
 

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La ligne aérienne Toulouse / Mostaganem fera un tabac :eek:kay:
Tours-Mostaghanem aussi :)

La longueur de la piste ne permet de recevoir actuellement que les ATR et Q200/Q400
Il n y aura donc pas de liaisons internationales
 

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lotfi31
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On parle de crise, de rationaliser les dépenses etc et on trouve rien de mieux que relancer l'aéroport d'une ville moyenne à 80km d'un aéroport majeur du pays.
Ils ont vraiment pas le sens des priorités dis donc. Qu'ils se battent déja pour terminer le tramway avant de penser à s'envoler.
 

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Tours-Mostaghanem aussi :)

La longueur de la piste ne permet de recevoir actuellement que les ATR et Q200/Q400
Il n y aura donc pas de liaisons internationales
Mais il y a aussi le projet d'une nouvelle piste d'atterrissage non ?
 

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On parle de crise, de rationaliser les dépenses etc et on trouve rien de mieux que relancer l'aéroport d'une ville moyenne à 80km d'un aéroport majeur du pays.
Ils ont vraiment pas le sens des priorités dis donc. Qu'ils se battent déja pour terminer le tramway avant de penser à s'envoler.
C'est aussi l'armée qui va financer en grande partie puisque cet aéroport aura une double vocation civil et militaire en plus du financement sur budget de la wilaya
 

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Discussion Starter #16
On parle de crise, de rationaliser les dépenses etc et on trouve rien de mieux que relancer l'aéroport d'une ville moyenne à 80km d'un aéroport majeur du pays.
Ils ont vraiment pas le sens des priorités dis donc. Qu'ils se battent déja pour terminer le tramway avant de penser à s'envoler.
Cet aéroport sera déstiné aux exportations de fruits et légumes aussi puisque la wilaya dispose de grandes extensions de terres agricoles
 

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Cet aéroport sera déstiné aux exportations de fruits et légumes aussi puisque la wilaya dispose de grandes extensions de terres agricoles
Pas dans l'immédiat, la longueur de la piste de ne permet pas et la capacité de l'ATR cargo n'est pas énorme
 

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lotfi31
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Cet aéroport sera déstiné aux exportations de fruits et légumes aussi puisque la wilaya dispose de grandes extensions de terres agricoles
Je me doutais que c'était aussi pour l'exportation mais c'est n'importe quoi, ce sont des caprices de riches alors qu'on ne l'est pas ^^
C'est pas 80km jusqu'à Oran qui vont faire exploser les coûts de transports.
 

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Mais il y a aussi le projet d'une nouvelle piste d'atterrissage non ?
Non, pas de projet de nouvelle piste
Mais à moyen terme étendre la piste actuelle à 2000m
 

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