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Para comparação, os mesmos dados dos 10 países com mais movimento aéreo da América do Norte/Central/Caribe:



O Brasil só estaria a frente de El Salvador em oferta por habitante.

 
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Eu acho que esses países estão com esses números mais devido à proximidade com os EUA do que por eles mesmos. Com excessão do Panamá, que é devido ao hub da Copa.
Claro, são lugares que a participação do turismo na economia é gigante e a quantidade de turistas/habitantes é desproporcional. É como se BPS ou FEN fosse um país dentro do Brasil....

Mas acho que vale ressaltar o México, que está um passo acima de nós, e também teve um boom doméstico com as low cost.
 
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50 maiores fluxos de/para cidades da América Latina para Europa em 2019.

PDEW: Pax per day each way
Américas: passagens vendidas no continente americano
Europa: passagens vendidas no continente europeu
Excluidas passagens vendidas em outros continentes (menos de 0,01% do total)

  • CUN disparado maior destino na América Latina para Europeus.
  • SAO maior emissor para a Europa, seguido por MEX e BUE
  • HAV recebe mais do que o dobro de europeus que o RIO
  • REC, FOR, SSA com números muito próximos (empate técnico)
  • CUR recebe a mesma qtde de europeus que as 3 principais cidades do NE juntas
  • SDQ recebe mais europeus que as 3 principais cidades do NE juntas
  • PUJ recebe o triplo de europeus que as 3 principais cidades do NE juntas
  • CUN recebe 7x mais europeus que as 3 principais cidades do NE juntas
  • Cuba recebe mais europeus que SAO+RIO+3 principais cidades do NE
- 65% do tráfego entre Brasil-Europa é emitido deste lado do atlântico, em POA quase 80%
- Entre as 25 cidades da América Latina com maior fluxo para Europa, apenas 2 são brasileiras

 

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Excelente compilação de dados!!
Brasil mais emissor. America Latina espanhola mais receptora.
Valeu malegi.
Sim, mais receptores no geral por causa de destinos super turísticos.
CUN, PUJ, HAV e outras ilhas no Caribe.

Mas analisando por mercados, tem vários com comportamento bem próximo do brasileiro:

 

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Números chocantes!!!

Sobre o doméstico, notar também que os países da A.S. são bem menores e concentrados na capital, mas mesmo assim têm oferta maior que o gigante Brasil. 🥴
Pois é... a realidade é que o Brasil internacionalmente é muito pouco atrativo, infelizmente.
No saldo, ficamos como país emissor mesmo e não receptor.

Mesmo lugares que teriam potencial para atrair mais turistas do que emitir, acabam emitindo mais, como RIO, SSA, REC, FOR, FLN.
No Top 15 brasileiro pra Europa, apenas NAT recebe mais do que emite, e IGU "empata".

 

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Números chocantes!!!

Sobre o doméstico, notar também que os países da A.S. são bem menores e concentrados na capital, mas mesmo assim têm oferta maior que o gigante Brasil. 🥴
Estes dados refletem como somos vistos , diferente da nossa visão interna de Pais maravilha . País desigual , violento , sem educação . Gerações serão necessárias para um dia , quem sabe fazermos jus ao nosso solo .
 

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Engenheiro Civil
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Os 30 principais hubs por cia aérea no mundo (departing seats em dez/21):

  • Nenhum é na América do Sul
  • Apenas o da Aeroméxico é na América Latina
  • Turkish tem disparado o maior hub da Europa, e a Pegasus ainda faz Istambul aparecer novamente na lista
  • Impressionante como sempre as americanas, e meu destaque vai pro tamanho da American Airlines em CLT, que me surpreendeu


 

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Os 30 principais hubs por cia aérea no mundo (departing seats em dez/21):

  • Nenhum é na América do Sul
  • Apenas o da Aeroméxico é na América Latina
  • Turkish tem disparado o maior hub da Europa, e a Pegasus ainda faz Istambul aparecer novamente na lista
  • Impressionante como sempre as americanas, e meu destaque vai pro tamanho da American Airlines em CLT, que me surpreendeu


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Excelente.
Saberia dizer quantos assentos possui a Air France a partir do Aeroporto de Orly?
 

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Atualização semanal do número de voos previstos nos aeroportos da Região Nordeste e Bloco Nordeste para os próximos 7 dias.

Região Nordeste
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Bloco Nordeste
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Fonte: www.fligtradar24.com
Decolagens programadas na semana de 22/11 a 28/11 (inclui cias aéreas de pax e cargueiros regulares):

  • 3 paulistas na dianteira
  • GIG fora do top 10
  • BEL cada vez mais firme como 13o aeroporto mais movimentado do país
  • FLN perdendo espaço para BEL, MAO, CGB



Mesmo dado, mas por departing seats (22-28/nov)

 

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Top 50 Brasil
Acumulado jan-out 21.

Destaque para Sinop, que entrou no ranking: posicão 49.





GRU | BSB | VCP | CGH | REC | SDU | CNF | SSA | POA | FOR | GIG | CWB | BEL | MAO | FLN | CGB | GYN | VIX | MCZ | NAT | BPS | NVT | SLZ | JPA | CGR | IGU | THE | AJU | PVH | IOS | UDI | MCP | PMW | MGF | RAO | LDB | SJP | XAP | JDO | BVB | PNZ | RBR | FEN | MAB | IMP | VDC | JOI | CAC | MOC | PPB | CKS | JTC | IZA | MII | UBA | PHB | RIA | PET | URG | GEL | CAW | MEA | PFB | AEP | EZE | MVD | BOG | JFK | SAL | LHR | LGW | CDG | DXB | ADD | LIM | CUZ | SCL | PTY | MEX | ACA | CUN
 
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