SkyscraperCity banner

45141 - 45152 of 45152 Posts

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
บอร์ด รฟม. สั่งทบทวนรถไฟฟ้าภูธร ภูเก็ต-เชียงใหม่-โคราช-พิษณุโลก

Dailynews 14/10/2563

*หวั่นใช้น้อยไม่คุ้ม/เอกชนเมินลงทุน

รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) แจ้งความคืบหน้าการดำเนินโครงการระบบขนส่งมวลชนรถไฟฟ้ารางเบา(แทรม)ในภูมิภาคว่า ขณะนี้คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ได้สั่งการให้ รฟม. ทบทวนความเหมาะสม และความคุ้มค่าในการดำเนินโครงการแทรมในภูมิภาคทั้ง 4 จังหวัด ได้แก่ ภูเก็ต เชียงใหม่ โคราช และพิษณุโลก อย่างละเอียดอีกครั้งก่อนดำเนินการเปิดประมูลจริง

เพราะบอร์ดกังวลว่าอาจจะไม่คุ้มค่าในการลงทุน และแม้ว่าจะใช้รูปแบบการเปิดให้เอกชนเข้าร่วมทุนแบบเอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (พีพีพี) แต่หากเปิดให้บริการแล้ว และเกิดภาวะขาดทุนติดต่อกันต่อเนื่อง อาจทำให้เอกชนทิ้งโครงการไม่ทำต่อได้ ซึ่ง รฟม. ก็ทำได้แค่ยึดเงินประกันที่มีจำนวนไม่มาก

รายงานข่าวจาก รฟม. แจ้งต่อว่า หากเอกชนทิ้งโครงการไม่ทำต่อ รัฐบาลก็ต้องมาเสี่ยงกับการเข้ามารับภาระดำเนินการโครงการดังกล่าวต่อ และบอร์ดในฐานะผู้อนุมัติโครงการอาจจะต้องรับผิดชอบหากเกิดความเสียหายขึ้นภายหลังด้วย อย่างไรก็ตามขณะนี้ในส่วนของโครงการแทรมภูเก็ต วงเงินลงทุน 3.48 หมื่นล้านบาทนั้น บอร์ดได้สั่งการให้ รฟม . กลับไปศึกษาเกี่ยวกับปริมาณคาดการณ์ผู้โดยสาร และนักท่องเที่ยวที่ใช้บริการใหม่

ล่าสุด รฟม. ศึกษาเสร็จ และนำเสนอผลการศึกษาให้บอร์ด รฟม.พิจาณาแล้วพบว่า คาดการณ์ว่าปีแรกที่เปิดให้บริการ จะมีผู้โดยสารใช้บริการเพียงวันละ 3 หมื่นคน ซึ่งต่ำกว่าคาดการณ์เดิมของ สนข. ที่ศึกษาไว้ที่วันละ 8 หมื่นคน หรือต่ำกว่าวันละ 5 หมื่นคน

รายงานข่าวจาก รฟม. แจ้งอีกว่า นอกจากนี้บอร์ดยังเห็นว่า รฟม. ไม่ได้ศึกษาหรือสำรวจความเห็นเกี่ยวกับพฤติกรรมการใช้ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนคนภูเก็ต และในต่างจังหวัดว่าเป็นอย่างไร มีความต้องการใช้มากน้อยแค่ไหน เพราะปัจจุบันพบว่าคนส่วนมากนิยมใช้รถจักรยานยนต์ ซึ่งสะดวกและรวดเร็วกว่า

รวมทั้งบริเวณพื้นที่ก่อสร้างในภูเก็ตยังมีความซับซ้อน ก่อสร้างยาก และอาจกระทบต่อความปลอดภัยกรณีที่แทรมจะใช้ถนนร่วมกับรถทั่วไป อีกทั้งยังมีข้อเสนอแนะจากคนในพื้นที่ให้มีการพัฒนาโครงข่ายถนนทางหลวงเลี่ยงเมืองฝั่งอันดามันเลียบชายหาดจะมีประโยชนมากกว่าการสร้างแทรม

รายงานข่าวจาก รฟม. แจ้งด้วยว่า บอร์ด รฟม. มองว่าการก่อสร้างรถไฟฟ้าในต่างจังหวัดทั้ง 4 แห่ง คือ ภูเก็ต เชียงใหม่ โคราช และพิษณุโลกนั้น ไม่ง่าย ปัญหาใหญ่คือประเด็นความต้องการใช้จริงมีมากน้อยแค่ไหน ความคุ้มค่าของโครงการ ซึ่งหากไม่คุ้มค่าเอกชนก็ไม่สนใจลงทุน
 
  • Like
Reactions: tara chautawee

·
Registered
Joined
·
29 Posts
โครงการทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 2 (ถนนมิตรภาพ) กับถนนเทศบาลหรือถนนช้างเผือก (แยกประโดก) จังหวัดนครราชสีมา
ข้อมูลโครงการที่ต้องจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA)
 

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
‘อัจฉริยะ’ ลุยปทส.ตรวจสอบที่ดินโคราชกว่า 7 หมื่นไร่ ถือครองโดยวีไอวี ทั้งเพื่อนนายกฯ อดีตบิ๊กขรก.

วันที่ 16 ธันวาคม 2563

 
  • Like
Reactions: tara chautawee

·
Eyes of urban explorer
Joined
·
272 Posts
โครงการก่อสร้างขยายทางเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงชนบท นม.1120 (โคกไผ่-เขื่อนคนชุม, รวมส่วนที่ 1-2 ทั้งโครงการ)

[วันที่ถ่ายภาพ 28-12-2563]













(แถม) โครงการ Central Plaza NakhonRatchasima properties (Escent Phase 2 / Centara grand) บางส่วน





 

·
Registered
Joined
·
605 Posts
Escent Nakorn Ratchasrima 2 สูง 33 ชั้น 118.30 เมตรครับ
Source: eiadoc.onep.go.th/eialibrary/4housing/63/A63_16171.pdf

 

·
Registered
Joined
·
419 Posts
โครงการทางหลวงชนบท นม.4008 แยก ทล.201 - ทล.205
ทางหลวงขนาด 4 ช่องจราจร ระยะทาง 35 กิโลเมตร พร้อม overpass 3 แห่ง เชื่อม อ.ด่านขุนทด-อ.พระทองคำ
website โครงการ : หน้าหลัก - โครงการสำรวจออกแบบถนนสาย นม.4008 แยก ทล.201 - ทล.205 อ.ด่านขุนทด, พระทองคำ จ.นครราชสีมา







 
45141 - 45152 of 45152 Posts
Top