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A implantação do Veículo Leve sobre Trilho (VLT) foi incluído no Plano Plurianual (PPA) do governo federal. O VLT é um sistema alternativo de transporte que poderá ser implantado de forma pioneira no Estado. Segundo o superintendente de trens urbanos de Natal, José Fernandes da Silva, o projeto para Natal inclui um percurso da Zona Norte (Nova Natal) até a Zona Sul (Midway Mall).

A estimativa é de 160 milhões para implantar o VLT em quatro anos. Para seguir no rumo da implantação, o PPA tem de ser aprovado. José Fernandes da Silva explicou que o VLT é a alternativa ao metrô, meio que possui o custo de implantação muito elevado. De acordo com ele, cada quilômetro de metrô custa de R$ 70 a 100 milhões. O superintendente citou ainda que o VLT, ao contrário do metrô, pode se adequar à cidade sem muita agressão.

Com relação aos investimentos que serão realizados na Zona Norte, José Fernandes da Silva comemorou. “É um ganho fantástico. Vamos ter a sonhada integração. Certamente, os benefícios são importantíssimos”. Hoje, o superintendente permanece participando do seminário “Natal nos trilhos - Transporte e Desenvolvimento Urbano Integrado”. O evento está sendo realizado no hotel Imirá (Via Costeira); e será encerrado hoje.

O destaque desse segundo e último dia será o painel “Implantação de Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs)”, apresentado pelo chefe do departamento de material rodante e oficinas da CBTU. O encerramento do seminário será feito por José Fernandes da Silva, às 18h.

Fonte: Tribuna do Norte - Natal, terça, 25 de abril de 2006

Para saber mais sobre VLTs e ver algumas fotos de VLTs implantado em alguns países, acesse:
http://www.luiz.delucca.nom.br/acbneo/bhoj_p01.html

Resta saber se os VLTs realmente serão implantados desta vez, pois há anos a CBTU promete sua instalação aqui em Natal e nada...
 

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^^ Eu já postei essa mesma notícia faz alguns tempos, só que com relação a João Pessoa e Maceió também, creio que foi em janeiro, de qualquer forma é muito bom para as cidades médias o VLT ;)
 

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gabviana said:
^^ Eu já postei essa mesma notícia faz alguns tempos, só que com relação a João Pessoa e Maceió também, creio que foi em janeiro, de qualquer forma é muito bom para as cidades médias o VLT ;)
Ah tá, Gabviana. Inclusive no seminário corrente, se falou em João Pessoa e Macéio também. De qualquer jeito, valeu! Abração...
 

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O estudo que foi feito se refere à implantação de veículos leves tracionados por motores a diesel ou então híbridos (diesel-elétricos). São diferentes dos VLT, pois estes são elétricos. Serão veículos da família das litorinas ou TUD (trem-unidade diesel). Bem, é uma questão de termos técnicos... vejam só: tem gente que chama VLT de metrô (Goiânia, Houston, Porto, por ex.) e carro de passageiros de vagão (vagão é um termo apenas para carros de carga...). Vamos torcer, pois o aproveitamento dos leitos ferroviários existentes vai baratear o custo de implantação, além de revitalizar extensas áreas urbanas!
 

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É muito mais charmoso e agride menos na vida das pessoas, vai ficar muito bom em Natal! Eles transitam nas mesmas vias que os demais carros.
O VLT é teóricamente um bonde!!!

Muitas cidades poderiam adotar eles, pra desafogar os centros das delas!

Olhem esses que circulam na Alemanha
CLIQUE AQUI

Seriam uma solução pra algumas cidades, se caso o Brasil sediar a copa!!
 

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Otis LA said:
O estudo que foi feito se refere à implantação de veículos leves tracionados por motores a diesel ou então híbridos (diesel-elétricos). São diferentes dos VLT, pois estes são elétricos. Serão veículos da família das litorinas ou TUD (trem-unidade diesel). Bem, é uma questão de termos técnicos... vejam só: tem gente que chama VLT de metrô (Goiânia, Houston, Porto, por ex.) e carro de passageiros de vagão (vagão é um termo apenas para carros de carga...). Vamos torcer, pois o aproveitamento dos leitos ferroviários existentes vai baratear o custo de implantação, além de revitalizar extensas áreas urbanas!
Obrigadão pela informação!!! Ah, ouvi falar algo sobre aproveitar o uso de gás natural, já que o RN tem uma produção abundante. Sabe algo a respeito? Valeu!!! Abração... :)
 

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CH_Mineral said:
É muito mais charmoso e agride menos na vida das pessoas, vai ficar muito bom em Natal! Eles transitam nas mesmas vias que os demais carros.
O VLT é teóricamente um bonde!!!

Muitas cidades poderiam adotar eles, pra desafogar os centros das delas!

Olhem esses que circulam na Alemanha
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Seriam uma solução pra algumas cidades, se caso o Brasil sediar a copa!!
Sim, mas não devemos nos esquecer: não serão veículos iguais a estes das fotos, pois não serão elétricos! Mas terão ar condicionado, piso baixo, trafegerão sem solavancos...
O projeto de Goiânia foi para o brejo. Talvez a propulsão diesel ou híbrida seja a solução para diminuir os custos de implantação destes sistemas. Quantas cidades grandes ou médias têm trilhos em suas regiões centrais, remanescentes da antiga rede ferroviária?
 

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Enquanto isso aqui na terra do PAN pelo visto o pessoal vai ter que ir pra Barra ver os jogos de Buzão lotado mesmo e suportar o trânsito infernal da hora do rush!!! (vergonha).
Mas é muito legal saber disso. Espero q Natal sirva de exemplo pra outras cidades do BR!
 

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^^Procurei um tópico de "Natal Infraestrutura e Transportes" e não achei, então estou pondo nesse Tópico "morto" desde 2006. Assim quem sabe voltaremos a discutir o VLT de Natal, assunto parado desde 2006 :)

Primeira composição de VLT chega esta semana em Natal

Publicação: 04 de Agosto de 2014 às 18:35 | Comentários: 0

A primeira composição de Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) deverá chegar em Natal ainda nesta semana. Segundo a Superintendência de Trens Urbanos de Natal, a composição foi fabricada pela empresa Bom Sinal, em Barbalha (CE) e foi embarcada com destino a Natal nesta segunda-feira (4).

O equipamento faz parte de um investimento de R$ 154 milhões, disponibilizado através de PAC Equipamentos, do Governo Federal, para a modernização do sistema de trens urbanos. No total, foram adquiridas 12 composições e duas locomotivas.


Primeira composição para VLT de Natal deverá chegar nesta semana

“Com a implantação do sistema de transporte ferroviário na Região Metropolitana de Natal, destacando o VLT como indutor da mobilidade urbana, as pessoas vão se deslocar de maneira muito mais confortável, rápida e econômica, pois não há previsão de aumento da tarifa. O valor do transporte continuará R$ 0,50”, disse João Maria Cavalcanti, superintendente regional da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).

As duas locomotivas já chegaram em Natal e estão em fase de testes no pátio da CBTU. Após a chegada do primeiro VLT, os próximos deverão ser entregues a cada dois meses e a capacidade diária das linhas deve aumentar de 8 mil para 50 mil passageiros.

http://tribunadonorte.com.br/noticia/primeira-composicao-de-vlt-chega-esta-semana-em-natal/289516
 

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Mobilidade Urbana Moderna
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^^
Sei que a primeira fase é só a substituição dos atuais trens antigos a diesel, e nada de reformar e reurbanizar as Linhas (tipo do VLT de Santos(SP)). Será que á grandes chances para que as próximas fases saia do papel, com a reurbanização de Linhas e extensões?

Tipo desse video apresentado pela CBTU ano passado, será que há chances desse VLT de Natal um dia ficar bonito como no video, reurbanizando em volta? :)

 

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Só de substituir os antigos carros Pidner pelos VLTs da Bom Sinal já será um avanço, mas essa tarifa de R$ 0,50 está muito defasada, acho que deveriam aumentar um pouco de modo a não prejudicar o bolso dos usuários porque os custos têm de ser cobertos também com a tarifa. E João Pessoa, será que receberá seus VLTs ainda neste mês também?
 
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