Joined
·
3,800 Posts
Het project past goed in de trend om je vooral te richten op de snelle hoofdroutes met frequente bussen. Vergelijkbaar met projecten als Maxx in Almere.
Op zich maakt dat het busvervoer wel aantrekkelijker (want sneller) en goedkoper voor de overheid (snelle bussen = minder busuren die betaald moeten worden). Het nadeel is wel dat loopafstanden naar de haltes langer worden, wat voor ouderen en gehandicapten niet echt aantrekkelijk is. Daarmee wordt het wel minder aantrekkelijk voor een belangrijke doelgroep, terwijl het de vraag is of het echt wel zoveel automobilisten uit de auto gaat trekken...
Anyway, het ziet er wel strak uit, ook die haltes. Ben inderdaad wel benieuwd hoe lang ze heel blijven...
Op zich maakt dat het busvervoer wel aantrekkelijker (want sneller) en goedkoper voor de overheid (snelle bussen = minder busuren die betaald moeten worden). Het nadeel is wel dat loopafstanden naar de haltes langer worden, wat voor ouderen en gehandicapten niet echt aantrekkelijk is. Daarmee wordt het wel minder aantrekkelijk voor een belangrijke doelgroep, terwijl het de vraag is of het echt wel zoveel automobilisten uit de auto gaat trekken...
Anyway, het ziet er wel strak uit, ook die haltes. Ben inderdaad wel benieuwd hoe lang ze heel blijven...