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Discussion Starter · #1 ·
Notícias de Sorocaba III, o retorno! :lol:


Continuam aqui as notícias e debates de um dos threads regionais mais movimentados do SSC.
 

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Discussion Starter · #2 ·
Para começar, sabem aquelas Doblòs que ficam perto do Terminal São Paulo?

Vans ilegais fazem transporte entre Sorocaba, SP, e São Paulo

Viagem de 100 km leva metade do tempo com as vans clandestinas.
Motoristas usam rádio para desviar de fiscalização da Artesp.​

Vans clandestinas fazem diariamente o transporte de passageiros entre Sorocaba (SP) e São Paulo. A fiscalização para impedir essa prática até é feita, mas as chamadas lotações sempre conseguem burlar as operações, como mostra a reportagem do Tem Notícias.

No centro da cidade funciona uma espécie de rodoviária paralela e a cada meia hora sai um veículo com destino á capital. Os 100 km de viagem entre Sorocaba e São Paulo duram cerca de duas horas de ônibus. Mas quem tem pressa costuma recorrer ao transporte clandestino, que leva cerca de 50 minutos.

O pagamento por esse transporte só pode ser feito em dinheiro e os veículos, sempre com os vidros escuros, saem lotadas. Adultos e crianças se arriscam com motoristas exaustos – chegam a trabalhar até 18 horas por dia –, que trafegam pelo acostamento para não atrasar a viagem.

A estratégia para escapar da fiscalização é simples. Os motoristas desviam dos agentes – que costumam ficar parados em um ponto da pista – por estradas vicinais, comuns na rodovia.

O plano só funciona porque eles sempre sabem exatamente onde os fiscais estão por meio de avisos pelo rádio. Se o esquema falhar e o motorista for parado, a apreensão da van ou não, depende dos passageiros. Se quem viaja não falar que é uma lotação, os veículos são liberados. Pressionados pelo motorista, ninguém diz do que se trata o carro.

As próprias regras da fiscalização facilitam a vida dos ilegais, que atuam em várias cidades do interior paulista. Como os agentes da Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) só podem agir nas rodovias estaduais, as estradas vicinais - que pertencem aos municípios - ficam bem menos vigiadas. Dessa forma eles continuam seguindo caminho.


Fonte: http://g1.globo.com/sao-paulo/soroc...transporte-entre-sorocaba-sp-e-sao-paulo.html


Sinceramente, eu acho que a ARTESP deveria regularizar as Doblòs e estimular a criação de uma cooperativa para fazer a rota Sorocaba-São Paulo, desde que não tenham os terminais rodoviários como destino; essas vans podem fazer um trajeto do tipo Sorocaba (Av. Itavuvu) - São Paulo (Metrô Vila Madalena), por exemplo, a um custo mais alto que os ônibus da Cometa (por ser expresso) e com tabela horária.

Mas, acredito que as Doblòs serão extintas com o futuro trem regional.
 

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Urbes implanta barreiras divisórias de tráfego na Av. Dom Aguirre

Nesta terça-feira (26), após às 20h, será implantada uma barreira de concreto divisória de tráfego na Av. Dom Aguirre. Segundo informações da Urbes - Trânsito e Transportes, a barreira será instalada no canteiro central da avenida a partir da Rua Cel. Cavalheiros até a Ponte Francisco Dellosso.

O serviço ocorrerá no canteiro central da avenida e não causará impedimento ao trânsito. A Urbes recomenda que o condutor tenha cautela ao transitar no local já que haverá obras no trecho citado.

http://www.cruzeirodosul.inf.br/acessarmateria.jsf?id=397937
 

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Sorocaba irá ganhar mais uma estação do IntegraBike.
Hoje de manhã, a caminho do escritório, pude observar a montagem de mais uma estação. Ficará localizada na entrada do estacionamento do Carrefour Sônia Maria, em frente a Praça Adolpho Hanickel.
No site a estação se encontra em situação de ativação desde o lançamento do mesmo.
 

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Para começar, sabem aquelas Doblòs que ficam perto do Terminal São Paulo?

Vans ilegais fazem transporte entre Sorocaba, SP, e São Paulo

Viagem de 100 km leva metade do tempo com as vans clandestinas.
Motoristas usam rádio para desviar de fiscalização da Artesp.​

Vans clandestinas fazem diariamente o transporte de passageiros entre Sorocaba (SP) e São Paulo. A fiscalização para impedir essa prática até é feita, mas as chamadas lotações sempre conseguem burlar as operações, como mostra a reportagem do Tem Notícias.

No centro da cidade funciona uma espécie de rodoviária paralela e a cada meia hora sai um veículo com destino á capital. Os 100 km de viagem entre Sorocaba e São Paulo duram cerca de duas horas de ônibus. Mas quem tem pressa costuma recorrer ao transporte clandestino, que leva cerca de 50 minutos.

O pagamento por esse transporte só pode ser feito em dinheiro e os veículos, sempre com os vidros escuros, saem lotadas. Adultos e crianças se arriscam com motoristas exaustos – chegam a trabalhar até 18 horas por dia –, que trafegam pelo acostamento para não atrasar a viagem.

A estratégia para escapar da fiscalização é simples. Os motoristas desviam dos agentes – que costumam ficar parados em um ponto da pista – por estradas vicinais, comuns na rodovia.

O plano só funciona porque eles sempre sabem exatamente onde os fiscais estão por meio de avisos pelo rádio. Se o esquema falhar e o motorista for parado, a apreensão da van ou não, depende dos passageiros. Se quem viaja não falar que é uma lotação, os veículos são liberados. Pressionados pelo motorista, ninguém diz do que se trata o carro.

As próprias regras da fiscalização facilitam a vida dos ilegais, que atuam em várias cidades do interior paulista. Como os agentes da Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) só podem agir nas rodovias estaduais, as estradas vicinais - que pertencem aos municípios - ficam bem menos vigiadas. Dessa forma eles continuam seguindo caminho.


Fonte: http://g1.globo.com/sao-paulo/soroc...transporte-entre-sorocaba-sp-e-sao-paulo.html


Sinceramente, eu acho que a ARTESP deveria regularizar as Doblòs e estimular a criação de uma cooperativa para fazer a rota Sorocaba-São Paulo, desde que não tenham os terminais rodoviários como destino; essas vans podem fazer um trajeto do tipo Sorocaba (Av. Itavuvu) - São Paulo (Metrô Vila Madalena), por exemplo, a um custo mais alto que os ônibus da Cometa (por ser expresso) e com tabela horária.

Mas, acredito que as Doblòs serão extintas com o futuro trem regional.
Acho que embaçam a legalização pra esse meio de transporte porque esses motoristas viajam feito aqueles motoboys cachorros loucos.
Andam pelo acostamento, seguem viagem em alta velocidade, já que eles ganham por viagem feita. Quanto mais viagens, mais faturam. Tem motorista que acorda as 4h da manhã pra trabalhar até as 23h.

Não sei se, legalizando, transformando esse mercado informal em empresas licenciadas, esses motoristas mudariam seu estilo de dirigir, já que as pessoas procuram o referido meio por ser mais barato e rápido.
 

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Que vigor! :D
Cidade dinâmica! Cheia de informações! :eek:kay:
Valeu ulilopes > Os jornais da cidade estão numa disputa constante pela melhor matéria de capa e os foristas de Sorocaba no SSC sempre atentos as novidades e furos. O resultado dessa combinação levou o notícias de Sorocaba a ter mais de 10 mil postagens e comentários.
 

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Terceira Universidade do Trabalhador e Empreendedor (Unite) de Sorocaba

a nova Unite de Sorocaba, localizada na Avenida General Osório, 1.840, na Vila Barão. As obras para construção do prédio seguem em ritmo acelerado, com a expectativa que estejam concluídas em agosto. Com o funcionamento desta terceira unidade, a expectativa é aumentar de 6 mil para 20 mil o número de alunos formados por ano em cursos de qualificação profissional.

A construção de mais uma Unite se soma a outros investimentos da Prefeitura em qualificação profissional em Sorocaba. "Estamos acompanhando o intenso ritmo de desenvolvimento da cidade e da região, que deve crescer ainda mais com o Parque Tecnológico e a atração de novos investimentos. Por isso, é fundamental aumentar as oportunidades de qualificação profissional à comunidade, em especial para os nossos jovens", destaca Lippi.

Com cerca de 2.200 m² de área construída, a nova Unite será dividida em três pavimentos, com salas de aula, laboratório para cursos, sanitários, espaço de convivência, anfiteatro ao ar livre, jardim e dependências administrativas. A Secretaria de Relações do Trabalho (Sert) espera aumentar em mais de três vezes o atendimento à demanda dos trabalhadores por cursos com rápida duração, organizados com base em pesquisas e sondagens nas empresas, comércio e setor de serviços.

Acompanharam o prefeito na visita às obras os secretários de Planejamento e Gestão, Valmir Almenara, e de Obras e Infraestrutura Urbana, Renato Mascarenhas Filho, que também ressaltaram o ritmo do andamento dos serviços. "Os trabalhos ocorrem diariamente até por volta das dez horas da noite, inclusive, aos finais de semana, e vêm contribuindo bastante para que o prazo de conclusão da obra seja cumprido na íntegra. Será mais um presente para o aniversário de Sorocaba", comemorou Mascarenhas.

Ampliar oportunidades
Atualmente, a Prefeitura de Sorocaba oferece cursos de qualificação profissional em duas unidades da Unite: Éden e Seminário (Centro). Em parceria com o Governo do Estado, a administração municipal investe também na construção de um terceira Escola Técnica Estadual (Etec), no bairro Parada do Alto. Ali serão oferecidas cerca de 800 vagas em quatro cursos: Automação Industrial, Autotrônica, Instrumentação e Equipamentos Industriais e Manutenção Automotiva.

Além da terceira Etec em Sorocaba, o Governo do Estado já havia aumentado o número de vagas e criado novos cursos profissionalizantes nas Etecs "Fernando Prestes" e "Rubens de Faria e Souza", e ampliado o campus local da Faculdade de Tecnologia (Fatec).

Nos mesmos moldes da Unite, o governo paulista deve iniciar neste ano, na cidade, os cursos do programa "Via Rápida Emprego"; bem como, em breve, a cidade deve ganhar a segunda escola do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai).









fonte: Ag. Sorocaba de Noticias
 

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Noticias de Sorocaba III um sucesso no scc, é muita informação e desenvolvimento pra nossa querida Sorocaba.

Hoje passei em frente as obras do Shopping Patio Cianê e o stand esta quase pronto e as antigas fábricas estão quase todas destelhadas, logo devem começar em definitivo as obras que pelo jeito serão a todo vapor.
 

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a nova Unite de Sorocaba, localizada na Avenida General Osório, 1.840, na Vila Barão. As obras para construção do prédio seguem em ritmo acelerado, com a expectativa que estejam concluídas em agosto. Com o funcionamento desta terceira unidade, a expectativa é aumentar de 6 mil para 20 mil o número de alunos formados por ano em cursos de qualificação profissional.

A construção de mais uma Unite se soma a outros investimentos da Prefeitura em qualificação profissional em Sorocaba. "Estamos acompanhando o intenso ritmo de desenvolvimento da cidade e da região, que deve crescer ainda mais com o Parque Tecnológico e a atração de novos investimentos. Por isso, é fundamental aumentar as oportunidades de qualificação profissional à comunidade, em especial para os nossos jovens", destaca Lippi.

Com cerca de 2.200 m² de área construída, a nova Unite será dividida em três pavimentos, com salas de aula, laboratório para cursos, sanitários, espaço de convivência, anfiteatro ao ar livre, jardim e dependências administrativas. A Secretaria de Relações do Trabalho (Sert) espera aumentar em mais de três vezes o atendimento à demanda dos trabalhadores por cursos com rápida duração, organizados com base em pesquisas e sondagens nas empresas, comércio e setor de serviços.

Acompanharam o prefeito na visita às obras os secretários de Planejamento e Gestão, Valmir Almenara, e de Obras e Infraestrutura Urbana, Renato Mascarenhas Filho, que também ressaltaram o ritmo do andamento dos serviços. "Os trabalhos ocorrem diariamente até por volta das dez horas da noite, inclusive, aos finais de semana, e vêm contribuindo bastante para que o prazo de conclusão da obra seja cumprido na íntegra. Será mais um presente para o aniversário de Sorocaba", comemorou Mascarenhas.

Ampliar oportunidades
Atualmente, a Prefeitura de Sorocaba oferece cursos de qualificação profissional em duas unidades da Unite: Éden e Seminário (Centro). Em parceria com o Governo do Estado, a administração municipal investe também na construção de um terceira Escola Técnica Estadual (Etec), no bairro Parada do Alto. Ali serão oferecidas cerca de 800 vagas em quatro cursos: Automação Industrial, Autotrônica, Instrumentação e Equipamentos Industriais e Manutenção Automotiva.

Além da terceira Etec em Sorocaba, o Governo do Estado já havia aumentado o número de vagas e criado novos cursos profissionalizantes nas Etecs "Fernando Prestes" e "Rubens de Faria e Souza", e ampliado o campus local da Faculdade de Tecnologia (Fatec).

Nos mesmos moldes da Unite, o governo paulista deve iniciar neste ano, na cidade, os cursos do programa "Via Rápida Emprego"; bem como, em breve, a cidade deve ganhar a segunda escola do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai).









fonte: Ag. Sorocaba de Noticias
Vai ficar excelente o novo prédio da UNIT, as obras enfim começam a aparecer, espero muito a nova arena, o AME, e o Jardim Botânico
 

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Prefeitura deve R$ 227 milhões

R$ 63.620.062,80
Junto ao Banco do Brasil; vence em dezembro de 2019

R$ 6.447.088,59
São devidos aos BNDES; vence em julho de 2015

R$ 26.546.853,16
Junto à CAF (Cooperação Andina de Fomento); vence em setembro de 2018

R$ 117.924.304,11
Junto à Caixa Econômica; vence em abril de 2023

R$ 7.447.938,96
INSS e precatórios; vencem em 2017

R$ 238.965,16
INSS do Saae e prazo para pagar acaba neste ano,

R$ 5.142.472,77
Dívida com munícipe; prazo para pagar é dezembro/2012

R$ 227.367.685,55

R$ 3.000.000,00
Junto ao Banco do Brasil para asfaltar ruas da cidade

R$ 2.015.000,00
Junto à Nossa Caixa para fazer o Plano Cicloviário

R$ 17.000.000,00
Junto à Nossa Caixa para o Complexo Esportivo Multiuso

http://redebomdia.com.br/noticia/detalhe/25848/Prefeito+quer+autorizacao+para+novo+emprestimo
Informação importantissima !!

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Pessoal tá rapido postando as noticias aqui...tinha postado da UNIT ahsuahusauhsauhsuas
 

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Noticias de Sorocaba III um sucesso no scc, é muita informação e desenvolvimento pra nossa querida Sorocaba.

Hoje passei em frente as obras do Shopping Patio Cianê e o stand esta quase pronto e as antigas fábricas estão quase todas destelhadas, logo devem começar em definitivo as obras que pelo jeito serão a todo vapor.
Cidade, Pátio e Iguatemi. Quem será que inaugura primeiro. Pela lógica o Cidade, mas o Pátio tem a vantagem da estrutura do prédio, a Iguatemi tem a força do Capital.
 

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Informação importantissima !!

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Pessoal tá rapido postando as noticias aqui...tinha postado da UNITE ahsuahusauhsauhsuas

R$ 117.924.304,11
Junto à Caixa Econômica; vence em abril de 2023 deve ser da despoluição do rio Sorocaba, pelo menos a maior parte.
 

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Cidade, Pátio e Iguatemi. Quem será que inaugura primeiro. Pela lógica o Cidade, mas o Pátio tem a vantagem da estrutura do prédio, a Iguatemi tem a força do Capital.
O Cidade com certeza. Eu assisti um vídeo da FACENS e nesse vídeo o pessoal da Saphyr e HSI disseram que é mais fácil erguer um prédio novo do que restaurar um antigo. E no caso do Cianê vai ser bem complexo, já que preveem um estacionamento subterrâneo.
Só que eu sempre fico com meu pé atrás com a Iguatemi. Pelo que fizeram em Ribeirão. Apesar de sempre ter alguma coisa nova por la, eu também fico meio assim de pararem as obras por motivos desconhecidos.
Não apostaria nem no Ciane nem no Iguatemi pra segundo lugar, hehehe
 

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a nova Unite de Sorocaba, localizada na Avenida General Osório, 1.840, na Vila Barão. As obras para construção do prédio seguem em ritmo acelerado, com a expectativa que estejam concluídas em agosto. Com o funcionamento desta terceira unidade, a expectativa é aumentar de 6 mil para 20 mil o número de alunos formados por ano em cursos de qualificação profissional.


fonte: Ag. Sorocaba de Noticias
É mais que o triplo de formandos por ano. Excelente notícia!
 

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O Cidade com certeza. Eu assisti um vídeo da FACENS e nesse vídeo o pessoal da Saphyr e HSI disseram que é mais fácil erguer um prédio novo do que restaurar um antigo. E no caso do Cianê vai ser bem complexo, já que preveem um estacionamento subterrâneo.
Só que eu sempre fico com meu pé atrás com a Iguatemi. Pelo que fizeram em Ribeirão. Apesar de sempre ter alguma coisa nova por la, eu também fico meio assim de pararem as obras por motivos desconhecidos.
Não apostaria nem no Ciane nem no Iguatemi pra segundo lugar, hehehe
Eu acredito muito no Cidade, deve inaugurar realmente em abril ou mais tarda pelo final do primeiro semestre do ano que vem, já o Iguatemi e o Patio ainda estão bem cru.
 

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Cidade, Pátio e Iguatemi. Quem será que inaugura primeiro. Pela lógica o Cidade, mas o Pátio tem a vantagem da estrutura do prédio, a Iguatemi tem a força do Capital.
Meus chutes:

1) Shopping Cidade (pelo ritmo das obras creio que até antecipem a inauguração)
2) Pátio Cianê primeiro e Iguatemi depois, com poucos meses de diferença.

Uma coisa que me preocupa no Cianê é o estacionamento subterrâneo. Espero que a estrutura quase centenária da antiga fábrica não sofra nenhum abalo com essa escavação...
 

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Eu acredito muito no Cidade, deve inaugurar realmente em abril ou mais tarda pelo final do primeiro semestre do ano que vem, já o Iguatemi e o Patio ainda estão bem cru.
O Cidade será finalizado no primeiro semestre de 2013 com certeza. O ritmo da obra é impressionante.
Por um acaso eu passei naquela rua ao lado de onde será o Iguatemi. A terraplanagem realmente terminou. Tinha uns 2 ou 3 tratores só, parados e mais nada. Bem no fundo tinha uma casinha de madeira e uma meia dúzia de funcionários trabalhando na finalização dela. Do mais não vi mais ninguém. Se a Iguatemi não fizer conosco o que fez com Ribeirão, tudo leva a crer que as estruturas serão levantadas em breve.
 

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Cidade, Pátio e Iguatemi. Quem será que inaugura primeiro. Pela lógica o Cidade, mas o Pátio tem a vantagem da estrutura do prédio, a Iguatemi tem a força do Capital.
Também acho que o Cidade inaugura primeiro, se seguir o cronograma - tudo indica que vai seguir - e de acordo com o andamento atual da construção. O mais difícil é saber quem inaugura em segundo mesmo.

O ideal seria o Pátio Cianê inaugurar antes do Iguatemi mas, como foi dito antes aqui, contruir um prédio novo é mais fácil do que preservar um antigo e não digo nada se nas escavações para o estacionamento do Pátio não se depararem com algum sitio arqueológico ou coisa parecida. Aí o cronograma vai estourar mesmo...

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Faltam menos de 4 meses para as eleições de 2012
 

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O Cidade será finalizado no primeiro semestre de 2013 com certeza. O ritmo da obra é impressionante.
Por um acaso eu passei naquela rua ao lado de onde será o Iguatemi. A terraplanagem realmente terminou. Tinha uns 2 ou 3 tratores só, parados e mais nada. Bem no fundo tinha uma casinha de madeira e uma meia dúzia de funcionários trabalhando na finalização dela. Do mais não vi mais ninguém. Se a Iguatemi não fizer conosco o que fez com Ribeirão, tudo leva a crer que as estruturas serão levantadas em breve.
O Iguatemi ta levando Sorocaba a sério. Ja perdeu muito espaço no interior, principalmente para a Multiplan. Diga-se Jundiaí e Ribeirão Preto. Enquanto temos dois shoppings da E.A.José ehehe. Lá em RP eles tem 2 da Multiplan. Ehehe. Mas prova de que a Iguatemi é poderosa é o fato de terem 3 shoppings no corredor Castello-Pinheiros em São Paulo num espaço de menos de 15 km. 2 Deles construídos a toque de caixa em tempo recorde.

Ainda bem que estamos recuperando terreno nesse setor e em breve estaremos entre as primeiras, senão a primeira, incluindo Campinas, como fomos no início dos anos 90.
 
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