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forista vitalicio
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AEROPUERTO LUCE NUEVA FACHADA

MODERNIZACIÓN DEL PRIMER TERMINAL AÉREO DEL PERÚ


Según lo programado, ya se terminaron los trabajos para que el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez cuente con una fachada totalmente remozada.

Las obras se realizaron por etapas, de norte a sur. Cada tramo implicó la demolición de las oficinas ubicadas en el área, tanto frente a la zona de counters de las aerolíneas, como las oficinas temporales del exterior, para luego poder correr los actuales límites de la fachada existente tres metros hacia fuera y colocar un muro cortina o vidrios.

Esta modificación brinda mayor espacio a los pasajeros y usuarios del aeropuerto.

El diseño de la fachada es igual al del nuevo espigón del aeropuerto -vista a la plataforma-, se ha utilizado también el muro cortina insulado (vidrios) con dos tonos de verde compuesto por paños trapezoidales que asemejen la arquitectura incaica. La extensión es de 300 metros aproximadamente, a lo largo de toda la fachada.

Este muro cortina permite que el espacio del Terminal mantenga un aislamiento acústico y un nivel de temperatura adecuado.

También se ha renovado completamente el piso de la vereda que ahora tiene un ancho de seis metros. Ésta ha sido enchapada con adoquines de concreto, con la misma trama de la fachada; es decir, con forma de trapecios en tres colores.

Así, los colores y la disposición de ciertos materiales tienen un solo motivo: el Perú.

Callao, abril del 2005

NUEVOS COCHES PORTAEQUIPAJES EN

EL AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ


Acorde con la imagen de modernidad que hoy luce el primer terminal aéreo del Perú, la empresa CORPANCHO S.A., la cual brinda en el Aeropuerto el servicio de traslado de maletas a los grupos de turismo y pasajeros, ha adquirido nuevos coches portaequipajes, los que reemplazaran a los anteriores que utilizaron desde hace 12 años.


Estos nuevos coches portaequipajes se caracterizan por tener un diseño moderno, en color metálico y más flexible. Lo cual contribuirá a brindar un servicio de calidad al pasajero que visita nuestro país.


En una simbólica ceremonia, que contó con la presencia de funcionarios de Lima Airport Partners y la empresa CORPANCHO, se inauguró la puesta en marcha de los nuevos coches portaequipajes. La ceremonia contó con la presencia de un sacerdote quien bendijo la operatividad de los mismos.


Cabe mencionar que la empresa CORPANCHO S.A. se constituyo el 9 de octubre del 1993. El servicio que brinda solo tiene como contraprestación la propina que le brindan los pasajeros. Esta empresa está conformada por sesenta socios, los que trabajan en el Aeropuerto en tres turnos de ocho horas cada uno. Corpancho S.A. sostiene contratos con agencias de turismo para encargarse del traslado de los equipajes de los grupos de turistas.


Cabe precisar que los coches portaequipajes que brinda el Aeropuerto, sin costo alguno, siguen a disposición de los pasajeros, estos se encuentran distribuidos en diversos puntos de acopio en toda la playa de estacionamiento y el terminal.


Callao, abril del 2005
 

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El aeropuerto es la base, tienen que mejorar la zona en el que se encuentra y así animar a empresas a que abran locales alreadedor, frente al aeropuerto hay unos lotes gigantescos en los que se puede construir oficinas ya sea de aerolineas, carga entre otros.
 

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pero nose..tal vez deberian hacer entretenimiento y hospedaje....con eso si se mejoraria la zona....mas microempresa o negocios relacionados con el aeropuerto significan mas letreros de colores y punto....0 parques...0 cines...0 hospedajes de calidad...y el hecho de que este frente al aeropuerto es excusa....ya hay bastante tecnología para hoteles aeroportuarios
 

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Insert Coin
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Mejor bombardeen todo eso.. y conviertan todo en un gran parque :p

Aqui por suerte no hay nada cerca del Aeropuerto, solo carreteras...
 

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Yo he estado en el aeropuerto de Frankfurt y en cuadras cercanas al Aeropuerto hay hartos edificos como el Deutsche Post, Lufthansa, KLM, muchos edificios, y más alejado se encontraban los centros de entretenimiento con las zonas residencials. La verdad es que los aeropuertos son la mejor manera de crear un boom comercial.
 

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fever is gone
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El aeropuerto es la base, tienen que mejorar la zona en el que se encuentra y así animar a empresas a que abran locales alreadedor, frente al aeropuerto hay unos lotes gigantescos en los que se puede construir oficinas ya sea de aerolineas, carga entre otros.
Pero justamente frente al aeropuerto se encuentran las oficinas de carga de muchas aerolineas, es un complejo bien grande. Supuestamente para el proximo año se tiene pensado iniciar la construccion de un hotel 4* en lo que es actualmente parte del estacionamiento.
 

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Si se las he visto, pero a pesar de ser grande, para futuro esto puede crecer raudamente. Lo del hotel, se sabe que empresa la va a construir?
 

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fever is gone
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Si se las he visto, pero a pesar de ser grande, para futuro esto puede crecer raudamente. Lo del hotel, se sabe que empresa la va a construir?
Claro, con la remodelacion del jorge chavez han regresado varias aerolineas, a pesar de LAP (por el contrato de concesion) les cobra cantidades excesivas por el uso de mangas, y servicios del terminal, amen del precio del combustible. Escuche que el hotel seria un Holiday Inn.
 

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pero el hotel seria parte del aeropuerto...asi que no cuenta....
 

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forista vitalicio
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Discussion Starter · #15 ·
Aqui estan comparando los alrededores de aeropuertos en paises desarrollados con el Jorge Chavez...tampoco pues.
 

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fever is gone
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Chevere, sabes que aerolineas han vuelto a Perú?
Ahora solo me acuerdo de air canada, pero hay muchas mas que quieren retornar al pais. Dentro de poco empezara a operar la nueva aerolinea nacional wayra peru.
 

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nose si retornar...nuevas si hay....que aerolineas se han IDO del aeropuerto?
 

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Insert Coin
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ah tambien "le lleva" Hotel el aeropuerto? aqui tb estan levantando uno ( o ya lo hicieron ¬¬) de no sé q cadena..

Núnca se pensó cambiar el Aero. de lúgar?
 

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forista vitalicio
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Discussion Starter · #19 ·
No hay otro lugar para hacer uno...ni estamos tan pudientes como para simplemente moverlo a otro lugar...
 

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No pues, a Callao le falta más inversión para llegar a las ligas primer-mundistas en cuanto a zonas comerciales cercanas a aeropuertos se refiere, lo que estoy diciendo es que Frankfurt como ciudad y teniendo un aeropuerto tan moderno puede ser un modelo para desarrollar a largo plazo para el Jorge Chavez.
 
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