Skyscraper City Forum banner
1 - 20 of 41 Posts

·
Subwayer
Joined
·
4,022 Posts
Discussion Starter · #1 ·
Obro nou fil sobre la nova xarxa Exprés i Metrobus de l'AMB :)

L’AMB implantarà a la primavera el Bus Exprés i el Metrobus

L'AMB també crearà aquest 2018 dos nous serveis d'autobusos, en el marc de la Nova Xarxa de Bus Metropolità: el bus metropolità Exprés (AMB Exprés) i el servei AMB Metrobus. Aquestes dues xarxes tenen la vocació d'ampliar i millorar l'oferta de transport públic existent, oferint nous serveis més directes, ràpids i amb més freqüència i capacitat.

Pel que respecta a les línies metropolitanes AMB Exprés (E), el servei s'implantarà als municipis metropolitans més allunyats de Barcelona, per connectar la capital catalana. La primera línia serà la E95, que connectarà Castelldefels a Barcelona i es preveu la seva posada en marxa durant la primavera 2018. Més endavant es preveuen altres línies exprés que connectin amb Gavà, Viladecans, Sant Boi de Llobregat, etc.

L'objectiu del bus AMB Exprés, que farà recorreguts més directes i amb poques parades, a diferència de la xarxa de bus convencional, és millorar la velocitat comercial i arribar més ràpid al punt de destí. "La seva creació no eliminarà les línies convencionals, serà un servei complementari, dins de l'oferta global de transport de l'AMB", assenyalen des de l'AMB.

D'altra banda, el nou servei AMB Metrobus, que s'implantarà a municipis que limiten amb Barcelona, es basa en línies metropolitanes d'alta freqüència, amb un interval de pas màxim de 10 minuts, que es pot assimilar més amb la freqüència del metro que no pas de bus interurbà. En aquests casos, també es contempla incloure, en determinats serveis, autobusos articulats de més capacitat. Aquest servei de Metrobus també es posarà en marxa durant la primavera, i la primera línia serà la M28, que farà la ruta Can Ruti, Badalona, Santa Coloma i Sant Andreu Comtal. La previsió és estendre aquests serveis d'alta freqüència als principals eixos de mobilitat de l'àrea metropolitana.
PDF informatiu: http://www3.amb.cat/repositori/CONSELL MOBILITAT/Presentació Nova Xarxa Bus Metropolità.pdf

Molt interessant el mapes. Al PDF teniu molta més informació:







 

·
Registered
Joined
·
5,120 Posts
^^ Poca informació veig que donen, i em pregunto, quina diferencia hi haurà entre la L97 i l'E98, més enllà de que el primer acaba a Castelldefels i el segon a Gavà? (Reducció de freqüències de l'L97 i suplencia d'aquesta amb l'M8 en part?)

No se, vull veure horaris, no només línies al mapa. A veure si tenim una nova S8...
 

·
Registered
Joined
·
401 Posts
En las primeras páginas del documento aparecen líneas exprés.cat como son la e3 Barcelona-Cerdanyola-UAB, e4 Barcelona-Ripollet, e8 Barcelona-Corbera y e20 Barcelona-Sant Vicenç dels Horts-Torrelles. Estas líneas discurren íntegramente por la AMB y deberían pasar a ser gestionadas por ella.

En el documento las definen como líneas de altas prestaciones de la AMB ¿Se convertirán también estas cuatro líneas exprés.cat en AMBexprés?
 

·
Caloret faller
Joined
·
6,525 Posts
^^La ampliación de la zona 1 debería llevar a una reorganización completa de servicios tras la absorción de las concesiones de la DGMT. Entiendo que esas líneas exprés.cat entran en el paquete.
 

·
¡Viva el metro!
DavoR
Joined
·
38,420 Posts
^^La ampliación de la zona 1 debería llevar a una reorganización completa de servicios tras la absorción de las concesiones de la DGMT. Entiendo que esas líneas exprés.cat entran en el paquete.
^^Podrían aprovechar y poner una numeración lógica a todas las rutas.
:sly:
 

·
Fly By Wire
Joined
·
3,506 Posts
Per això Tusgsal ha comprat 23 articulats híbrids, suposo.
 

·
Tiki-taka member
Joined
·
1,245 Posts

·
Subwayer
Joined
·
4,022 Posts
Discussion Starter · #11 ·
L'AMB presenta la nova xarxa de bus metropolità d'altes prestacions, que es vertebrarà amb els nous serveis "AMB Exprés" i "AMB Metrobús"

Aquesta nova xarxa metropolitana, que complementarà l'actual, estarà formada per 21 noves línies i comptarà amb 25 punts d'intercanvi L'organisme metropolità crearà 7 línies AMB Exprés, servei que prioritza els recorreguts més directes, i 14 línies AMB Metrobús, amb alta freqüència de pas L'AMB calcula que la demanda anual estimada d'aquestes línies pot arribar als 42 milions de viatges anuals, el 30% dels quals es preveu que siguin nous viatgers Aquest increment de l'oferta i de noves línies comportarà la creació d'uns 240 llocs de treball directes i tindrà un impacte notable en la millora de la qualitat de l'aire

Avui dimarts, 13 de març de 2018, l'AMB presenta la nova xarxa de bus metropolità d'altes prestacions, que es vertebrarà amb dos nous serveis d'autobusos: el servei de bus metropolità Exprés (AMB Exprés) i el servei AMB Metrobús. La presentació d'aquesta nova xarxa, que complementarà la xarxa convencional actual i facilitarà una connexió més directa i amb més freqüència amb el centre de la metròpolis i en els principals corredors metropolitans, va a càrrec del Vicepresident de Mobilitat i Transport de l'AMB, Antoni Poveda.

El desplegament d'aquesta nova xarxa, a través dels serveis AMB Exprés i AMB Metrobús, obeeix en part al gran creixement de demanda del transport públic de gestió indirecta i persegueix quatre grans objectius: millorar l'oferta de transport públic, donar resposta als corredors de mobilitat amb més demanda, crear línies més directes i amb més freqüència de pas i generar punts d'intercanvi per al transbordament, amb la creació d'una xarxa potent d'intercanviadors entre les diferents línies d'altes prestacions, la nova xarxa de bus de Barcelona i la resta de modes de mobilitat (metro, bicicleta, P+R, etc.).

AMB Exprés i AMB Metrobús: 21 línies i 25 punts d'intercanvi
Aquesta nova xarxa de bus metropolità d'altes prestacions estarà formada per 21 línies, 7 línies AMB Exprés i 14 línies AMB Metrobús, i comptarà amb 25 punts d'intercanvi distribuïts per la Metròpolis.

L'objectiu del servei AMB Exprés, que farà recorreguts més directes i amb poques parades, és augmentar la velocitat comercial i arribar més ràpid al punt de destinació. En total, l'AMB posarà en funcionament 7 línies d'AMB Exprés.

El nou servei AMB Metrobús es basarà en línies metropolitanes d'alta freqüència, amb un interval de pas inferior als 10 minuts, i per tant similars als del metro. Aquesta xarxa recorrerà els principals corredors metropolitans, que actualment ja suporten un volum molt elevats de viatgers en transport públic, causant sovint problemes de congestió, puntualitat i pèrdua de qualitat. És per això que algunes d'aquestes línies, a més, disposaran d'autobusos articulats que ofereixen un 30% més de capacitat. En total, es preveu posar en funcionament un total de 14 línies de Metrobús: 4 a l'àrea del Baix Llobregat i 10 línies a l'àrea del Besòs.

Increment de la demanda i de llocs de treball
Segons els càlculs de l'AMB, la demanda anual estimada de les línies d'AMB Exprés i d'AMB Metrobús pot arribar als 42 milions d'usuaris anuals, un cop la xarxa estigui totalment desplegada. Segons les previsions de l'organisme metropolità, el 30% d'aquests viatges els faran nous viatgers. És a dir, l'AMB calcula que amb la implantació d'aquests dos nous serveis es pot aconseguir un increment de demanda de més de 12 milions d'usuaris anuals.

L'increment de l'oferta que impliquen les noves línies comportarà la creació d'uns 240 llocs de treball directes.

230 autobusos i reducció de les emissions per millorar la qualitat de l'aire
Per desplegar la nova xarxa de bus metropolità d'altes prestacions i atendre les necessitats de demanda dels dos nous serveis, l'AMB disposarà d'una flota de 230 vehicles, dels quals el 25% seran articulats. Una part d'aquest vehicles procedirà de l'actual flota de l'AMB i, la resta, prop d'un centenar, seran vehicles nous. Aquests darrers seran de baixes emissions: híbrids o elèctrics.

Des de l'AMB s'ha calculat que, si tots els nous usuaris estimats d'aquesta nova xarxa
fessin els mateixos desplaçaments i itineraris amb el seu vehicle privat, es generarien un total de 10.500 tones de CO2, 1,1 tones de PM10 i 33,1 tones de NOx.

Més transport públic per lluitar contra la contaminació atmosfèrica
Aquesta nova aposta de l'AMB, que suposarà un salt quantitatiu i qualitatiu per al bus metropolità, suposa una nova alternativa i un nou increment de serveis per facilitar a la ciutadania el canvi d'hàbits, i apostar per una mobilitat més sostenible i menys contaminant. La millora del transport públic metropolità és imprescindible per reduir la contaminació atmosfèrica i millorar la qualitat de l'aire.

PDF: http://www.amb.cat/documents/11696/...obús.pdf/dbf56ac6-8073-4e86-a2c1-3efbf113b3a5
 

·
Registered
Joined
·
261 Posts
Els metrobusos substituiran les línies actuals o no? Perque per exemple al Llobregat les M10-M12-M14 fan el mateix recorregut que les actuals L10-L12-L14...
Els Metrobús sí, els Exprés no. Els serveis Metrobús són les línies amb més demanda actuals reconvertides a alta freqüéncia. Els Exprés seran reforços amb poques parades de línies llargues actuals.

Per cert, la setmana vinent es posa en marxa la E95 (Pl. Catalunya-Castelldefels), versió exprés de la L95 que complementarà aquesta. ;)

A més, el nou esborrany de Nova Xarxa que ha presentat avui l'AMB inclou 2 línies Metrobús noves: la M23 (Montigalà-Fòrum) i M24 (Clot-Can Ruti). A més, la M25 circula per autopista entre Glòries i Besòs. :eek:
 

·
¡Viva el metro!
DavoR
Joined
·
38,420 Posts
Com que fins ara no teníem suficients nomenclatures diferents pels autobusos, ara arriben las linies de bus AMB Exprés i AMB Metrobus.

http://www3.amb.cat/repositori/CONSELL MOBILITAT/Presentació Nova Xarxa Bus Metropolità.pdf

Els metrobusos substituiran les línies actuals o no? Perque per exemple al Llobregat les M10-M12-M14 fan el mateix recorregut que les actuals L10-L12-L14...
^^Podrían aprovechar ya y poner una numeración lógica pq vaya batiburrillo.
Fijo que vuelve a haber nomenclaturas duplicadas...
:eek:hno::bash:
 

·
Caloret faller
Joined
·
6,525 Posts
^^Podrían aprovechar ya y poner una numeración lógica pq vaya batiburrillo.
Fijo que vuelve a haber nomenclaturas duplicadas...
:eek:hno::bash:
Me encantará ver cómo se lo montan cuando la ÀMB absorba parte de la zona 2 y se encuentre con todo el batiburrillo de Moventis (A* y B*), Soler i Sauret y Autos Castellbisbal (L**) y la nomenclatura ATM de Font (6**) y Autocorb (5**). ¿Se dignarán entonces a poner números lógicos de una pu** vez?
 

·
Registered
Joined
·
401 Posts
Si cuando se produzca el traspaso de líneas a la AMB convierten a las e3, e4, e8 y e20 en líneas AMBexprés, pasaríamos de siete AMBexprés a once.

Por lógica debería ser así y ser finalmente once líneas AMBexprés.
 

·
Caloret faller
Joined
·
6,525 Posts
La primera línea AMBExprés, la E95, empieza el miércoles que viene, con los horarios y paradas que encontraréis en este enlace:

http://www.elcastell.org/a_Arees/general/image/2018_NovaE95.jpg

Por lo que he leído, en cuestión de semanas comienzan también el E79, E97 y E98. Supongo que en esos casos se eliminarán las líneas L79 y L97, que ya son exprés, de hecho.
 

·
Tiki-taka member
Joined
·
1,245 Posts
Els serveis Metrobús són les línies amb més demanda actuals reconvertides a alta freqüéncia. Els Exprés seran reforços amb poques parades de línies llargues actuals.
Aquesta és la teoria que han venut però veient els plànols per exemple la M10 serà Bellvitge-Hospital M.Broggi, mentres que ara la L10 es El Prat-Sant Feliu... Aprofitant la reconversió a M10 retallaran els extrems de la línia a canvi d'augmentar freqüències?
 
1 - 20 of 41 Posts
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Top