SkyscraperCity banner

721 - 740 of 774 Posts

·
Registered
Joined
·
192 Posts
Ogólnie mam poczucie że te przystanki są dosyć przypadkowe. Aż się prosi o Tarnów-Wschód, a taki przystanek nie jest uwzględniony. Ponad to nie jestem pewna o co chodzi z tym Nowym Sączem i Starym Sączem. Jest to rzucone tak jakby nie było w ogóle przystanków kolejowych w tych miastach.
Gdzie byś widział(a) ten przystanek Tarnów Wschód?
 

·
Registered
Joined
·
487 Posts
Discussion Starter #723
"W związku z przesłaną nam przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA informacją, że obecnie przygotowywana jest lista inwestycji kolejowych do realizacji w ramach środków z UE na lata 2021-2027, a także, że na wstępnej liście inwestycji znalazła się m.in. budowa nowej linii kolejowej na odcinku:

🚝 Łódź - Piotrków Trybunalski/Bełchatów
🚝 Bełchatów - Chorzew Siemkowice/Rusiec
🚝 Chorzew Siemkowice/Rusiec - Wieluń

w dniu dzisiejszym wysłaliśmy pismo do posłów, senatora i posłów do PE z naszego okręgu wyborczego, a także do Marszałka Województwa Łódzkiego, prezydentów i rad miast Piotrkowa Trybunalskiego i Bełchatowa z prośbą o zwrócenie się do zarządcy narodowej sieci kolejowej o wpisanie tych inwestycji na listę projektów wymagających realizacji w ramach nowej perspektywy finansowej
:D Mamy nadzieję, że przy współpracy wszystkich wyżej wymienionych osób uda się wywalczyć budowę wspomnianych linii kolejowych. Jest to super szansa na rozwój tego środka transportu w tej części naszego województwa, która ma znaczne ograniczenia w dostępności do kolei. Dla Piotrkowa Tryb. oznacza to powstanie szybszego połączenia z Łodzią, rozbudowy oferty przewozowej oraz zwiększenia znaczenia jako węzła przesiadkowego 💪. Trzymamy kciuki za te inwestycje i będziemy dzielić się informacjami do nas spływającymi! 😃😃"

Profil na Facebook'u: "Kolej na Piotrków". Bezpośredni link ->


Belchatow-Wielun_01.png

Belchatow-Wielun_02.png
 

·
Registered
Joined
·
3,909 Posts
Pierwotnie miało być także połączenie Piotrkowa z Tomaszowem (kierunek Lublin). W sumie mogliby to zrobić w zamian za nową trasę Łódź - Piotrków, którą pokonuje się szybko.
 

·
Registered
Joined
·
487 Posts
Discussion Starter #725
Pierwotnie miało być także połączenie Piotrkowa z Tomaszowem (kierunek Lublin). W sumie mogliby to zrobić w zamian za nową trasę Łódź - Piotrków, którą pokonuje się szybko.
Jeżeli mogę spytać: co byśmy uzyskali budując tory z Tomaszowa Mazowieckiego do Piotrkowa Trybunalskiego? :unsure:
 

·
Registered
Joined
·
487 Posts
Discussion Starter #727
Połączenie regionalne obu miast i całą "nową" trasę Wrocław - Lublin.
Moim skromnym zdaniem: nie widzę potencjału takiej trasy bez budowy odcinka Bełchatów - Wieluń. Dodatkowo "nie czuję" zysku czasowego do trasy: Lublin - Dęblin - Radom - Skarżysko-Kamienna - Kielce - Częstochowa - Lubliniec - Opole - Wrocław. :unsure:
 

·
WUNGIEL
Joined
·
1,903 Posts
CPK: Jest harmonogram budowy pięciu linii kolejowych o długości 563 km

Inwestycje kolejowe związane z Centralnym Portem Komunikacyjnym zostaną zrealizowane w latach 2020-2034. Połączą większość regionów Polski z Warszawą oraz nowym lotniskiem w czasie do 2,5 godz. Spółka poinformowała, że pierwsze prace przygotowawcze ruszą już w tym roku i obejmą odcinki o długości 563 km.
(...)
Już w tym roku ruszą prace na odcinkach: Warszawa – CPK – Łódź – Sieradz – Wrocław– Wałbrzych – granica z Czechami; Ostrołęka – Łomża; Trawniki – Krasnystaw – Zamość; Łętownia – Rzeszów; a także Chybie – Jastrzębie-Zdrój – Godów – granica z Czechami.
Wskazane przez spółkę CPK inwestycje będą przygotowywane w pierwszej kolejności, żeby rozpocząć prace w 2023 roku. Harmonogram zakłada wówczas roboty ziemne, roboty budowlane, prace nad usuwaniem kolizji z infrastrukturą podziemną i przygotowywanie terenu do robót zasadniczych.
 
  • Like
Reactions: HarryMiller

·
Liberty Gun Beer Tits
Joined
·
1,039 Posts
Kolejny pomysł. Skoro na odtworzenie linii Przemyśl-Ustrzyki przez Chyrów szanse nadal są mgliste, szczególnie Ukraina się zabiera do remontu jak sójka za morze, to może warto pomyśleć o zbudowaniu alternatywnej linii przez teren Polski? Przebiegałaby z Przemyśla przez Fredropol, Arłamów do Krościenka i miałaby długość ok. 30 km. Oprócz Bieszczad ożywiłaby też znane uzdrowisko w Arłamowie.
 

·
Registered
Joined
·
487 Posts
Discussion Starter #731
Kolejny pomysł. Skoro na odtworzenie linii Przemyśl-Ustrzyki przez Chyrów szanse nadal są mgliste, szczególnie Ukraina się zabiera do remontu jak sójka za morze, to może warto pomyśleć o zbudowaniu alternatywnej linii przez teren Polski? Przebiegałaby z Przemyśla przez Fredropol, Arłamów do Krościenka i miałaby długość ok. 30 km. Oprócz Bieszczad ożywiłaby też znane uzdrowisko w Arłamowie.
Fajny pomysł, ale wrzuć to na jakąś mapkę. Będzie dla następnych pokoleń.:)
 

·
Liberty Gun Beer Tits
Joined
·
1,039 Posts
Super, nawet nie widziałem tego. Czyli teraz widać, że istniejąca linia poszła dolinami rzek, a innych w zasadzie nijak nie da się zrobić bez uniknięcia różnic w wysokościach.
Tak więc ta linia powinna była dekady temu do nas trafić. Krótko mówiąc: Stalin, ty [wstaw odpowiednie słowo].
 

·
Registered
Joined
·
6,611 Posts
Super, nawet nie widziałem tego. Czyli teraz widać, że istniejąca linia poszła dolinami rzek, a innych w zasadzie nijak nie da się zrobić bez uniknięcia różnic w wysokościach.
Tak więc ta linia powinna była dekady temu do nas trafić. Krótko mówiąc: Stalin, ty [wstaw odpowiednie słowo].
W górach (nawet tak względnie niskich), w zasadzie od dawna wszystkie szlaki komunikacyjne były prowadzone dolinami rzek, rzeczek a nawet strumyków. ;) Stąd ich pozornie dziwne przebiegi, które ludziom z terenów nizinnych - mogą się wydawać łatwe do "wyprostowania". A tu nagle wzgórze 600 m i albo pan kopiesz trzy kilometry tunelu, a potem znowu cztery, albo budujesz wzdłuż potoku do najbliższej doliny.
 

·
Zgierzątko z Pawianic
#Lewandowski2025
Joined
·
2,439 Posts
Kiedyś normalnie jeździły tamtędy eksterytorialne pociągi, również z sowieckimi pogranicznikami na stopniach schodów. Jak się chce to się ma.
 
721 - 740 of 774 Posts
Top