Joined
·
3,196 Posts
Z tego co pamiętam to 25 albo 26 cm.Wie ktoś jaką grubość ma ta główna warstwa betonowa
Jest drobna różnica pomiędzy podbudową, a warstwą jezdną. To klasa ekspozycji. W przypadku podbudowy wymagania są dużo mniejsze, bo obciążenia "środowiskowe" są nieporównywalnie mniejsze.Nie tylko wierzchnia warstwa gruntu jest poddawana występowaniu wody. Pod spodem (w podbudowie) też jest woda. Są wody gruntowe(1). Są intensywne opady(2). Jest wreszcie odwilż(3). Jeśli podbudowę zbudowaną również z marglem przykryje się nową nakłdką (asfaltową czy betonową to bez znaczenia) to droga startowa zacznie rozwalać się od strony margla - czyli podbudowy. Więc jakość i trwałość pasa się zmiejszy w stosunku do "tego co być powinno". Czytaj fuszerka.
(1) ilości wody gruntowej jest znikoma w porównaniu z ilością wody opadowej.
(2) po to jest m.in. odwodnienie powierzchniowe, uszczelnienie dylatacji i asfaltowa w-wa poślizgowa, aby ograniczyć do minimum dostęp do konstrukcji wodom powierzchniowym.
(3) jak wyżej.
Trzeba wziąć po uwagę też, że usterki w Modlinie wystąpiły z udziałem mrozu.
Można oczywiście zrobić podbudowę jak warstwę jezdną, można zrobić konstrukcję domku jak mostu, ale po co? To byłaby niegospodarność.