SkyscraperCity banner

11901 - 11920 of 11972 Posts

·
Registered
Joined
·
1,611 Posts
A jak tam się ma produkcja dwunapieciowego Dragona 2?
No mają jeszcze rok na zrehabilitowanie wersji jednonapięciowej. Na razie cieszę się chwilą i tą myśl że za rok przyjadą kolejne wynalazki...odsuwam od siebie :)
@zeus04 Na pewno "Ż", a nie "Rz"?
W reklamie telewizyjnej jest Ż, a mi się chce na widok reklamy oraz samą myśl różowych lokomotyw Rz.
 

·
Registered
Joined
·
7,064 Posts
Zeus, my się możemy zastanawiać, czy ładniejszy różowy, czy czarny, bo na oprogramowanie wpływu nie mamy. Ale od tego, czy uda im się zoptymalizować jego działanie zależy jak będzie się prezentował na tle zachodniej (i nie tylko) konkurencji. A kiedyś trzeba będzie wyjść poza Polskę, nawet jeżeli nie ze sprzedażą, to z homologacją.

A co do koloru, ktoś sobie wymyślił, że róż Laude będzie bardziej zauważalny, czy czarny z różowymi akcentami. Jego marka - jego wybór. Czarny mógłby się trochę mylić z ID.
 

·
Registered
Joined
·
5,324 Posts
Powoli zaczynają się problemy...
(naprawy rewizyjne 19WE i 35WE warszawskiej SKM)

(...) część naszych pociągów przechodzi właśnie duże przeglądy i naprawy okresowe u producentów, które z powodu epidemii mogą się bardzo przedłużyć. Nie wiadomo, czy pojazdy, które powinny już do nas wrócić, nie zostaną na nich do sierpnia, września, a nawet do listopada. Powodem jest to, że potrzebne do wymiany elementy czy podzespoły muszą być sprowadzane z zagranicy. (…)
 

·
Registered
Joined
·
241 Posts
Oby to nie wpłynęło na produkcję Impuls 2, bo tylko opóźnienia teraz brakuje i utraty dofinansowania na nowe pojazdy.
W ogóle jak wygląda teraz produkcja w tym zakładzie?
 

·
Registered
Joined
·
7,064 Posts
Oby to nie wpłynęło na produkcję Impuls 2, bo tylko opóźnienia teraz brakuje i utraty dofinansowania na nowe pojazdy.
W ogóle jak wygląda teraz produkcja w tym zakładzie?
Gdzieś mi się przewinęła przez oczy informacja, że ze względu na koronawirusa termin rozliczenia inwestycji został przesunięty z końca 2023 roku.
Bardziej można się obawiać zużycia dopłat UE na walkę ze skutkami tego zamieszania.
 

·
Registered
Joined
·
9,751 Posts
Powoli zaczynają się problemy...
(naprawy rewizyjne 19WE i 35WE warszawskiej SKM)


I tak dość późno zaczęły się te problemy, czyli mieli pełny magazyn po nowym roku.
Niemal wszyscy zagraniczni poddostawcy od stycznia znacznie wydłużyli czasy dostaw podzespołów.
Kiedyś przykładowo byle złączka potrafiła przyjść z dnia na dzień, dziś po zamówieniu czeka się na ten sam komponent 2-3 razy tyle, a w niektórych przypadkach nawet zamiast np tydzień - dwa miesiące. Dostawcy z Włoch, Niemiec etc niestety występują na taborze kolejowym i komponentach w nich instalowanych dość często.
O Chinach nawet nie wspominam, tu przez chwilę był zupełny zastój w niektórych branżach.

Ps czy przewiduje się naprawy felernych silników spalinowych w Dragonach z silnikiem dojazdowym?
Pewnie tak do końca swego życia będą tak jeździć :p zwyczajnie to dość grube sprawy.
 

·
Registered
Joined
·
7,064 Posts
Newag pokazał wizualizację zdalnie sterowanego popychacza zbudowanego na bazie 6Dg.
109918


EDIT.
A sorry, to już maj, a nie 1 kwietnia, ale pomysł fajny.
Źródło oczywiście inne - forum EU07.pl - link do wątku - Rotfl!, autor jakubg1.

A teraz coś z rzeczywistości - Deragon2 dla Laude.
109956

109963


Pierwszy DRAGON 2 z NEWAGU dla Laude Smart Intermodal

W dniu dzisiejszym, równo 12 miesięcy od daty podpisania umowy, spółka Laude Smart Intermodal odebrała pierwszą z czterech zamówionych lokomotyw elektrycznych DRAGON 2. W uroczystości udział wziął Prezes Laude, Pan Marcin Witczak oraz Wiceprezes NEWAG, Pan Józef Michalik.


Umowa z dn. 6 maja 2019r. gwarantowała dostawę czterech fabrycznie nowych sześcioosiowych lokomotyw elektrycznych typu DRAGON 2, w tym dwóch wyposażonych w spalinowy moduł dojazdowy. Zgodnie z ustalonym harmonogramem dostaw, zakończenie odbiorów planowane jest w III kw. 2020r. Realizacja kontraktu jest współfinansowana ze środków Centrum Unijnych Projektów Transportowych.



Źródło - newag.pl
 

·
Registered
Joined
·
389 Posts
Jeszcze nikt nie wrzucił?

Newag złożył ofertę na dostawę hybryd dla Pomorza Zachodniego
Dziś, 7 maja nastąpiło otwarcie ofert złożonych w przetargu na zakup taboru kolejowego dwunapędowego do przewozów regionalnych. Zamówienie chce zrealizować Newag.
W ogłoszonym przez Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego postępowaniu przetargowym wpłynęła jedna oferta. Złożyła ją firma Newag. Spółka zaproponowała, że dostarczy jeden pojazd za kwotę 24,6 mln zł brutto. Wynikająca z oferty kwota wykonania zamówienia podstawowego, obejmującego dostawę dwóch pojazdów, wynosi 49,2 mln zł brutto i mieści się w zaplanowanym budżecie.
 

·
Registered
Joined
·
4,114 Posts
Czyli Pesa mimo odwołań nie złożyła oferty? No to gładko, można powiedzieć, że hybrydy zaklepane. Swoją drogą nie pierwszy raz Zach-Pom jest liderem w prowadzaniu nowych rzeczy, w końcu to oni zamówili pierwsze w Polsce trójczłonowe SZT.
 
11901 - 11920 of 11972 Posts
Top