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Llevaba tiempo con intención de conocer a fondo las instalaciones ferroviarias de Mataporquera, localidad en la que se da la singularidad de que FEVE y Adif tienen las estaciones solapadas, circunstancia que en Cantabria sólo se da en los casos de Santander y Valdecilla.

Mataporquera es la capital del municipio de Valdeolea (1200 hab.) y se sitúa en el extremo sur de Cantabria, a 20 Km. de Reinosa y unos 15 de Aguilar de Campóo. Mataporquera es localidad fronteriza con Castilla y León.




Aquí se cruzan el FFCC Bilbao-La Robla con el Palencia-Santander. En esta estación efectúan parada los trenes que unen León con Bilbao y los Valladolid-Santander, quedando fuera de la red de cercanías de Cantabria. El último tren de larga distancia con parada en Mataporquera fue el Estrella Costa Verde con destino a Madrid de madrugada y procedencia de Madrid a primera hora de la mañana.

La existencia de este nudo ferroviario ha marcado el crecimiento y la vida de Mataporquera, en esta localidad hay una asociación de amigos del ferrocarril http://www.aafmataporquera.com/contacto.htm y la olla ferroviaria es el exponente máximo de la gastronomía local.

Es importante señalar que junto al complejo ferroviario tiene su sede la empresa "cementos Alfa" gran generadora de tráficos de mercancías hacia el puerto de Santander, actualmente en peligro debido al desplome de la demanda de cemento.

Sirva este reportaje como modesto homenaje a FEVE, principal operador de servicios ferroviarios en Cantabria.


Empezamos por las instalaciones de FEVE...




Al fondo, instalaciones de Cementos ALFA.

















Vistazo sentido León






Al otro lado, instalaciones de ADIF




Aspecto de vías y andenes sentido Bilbao












Talleres y Placa giratoria en desuso y sin conservar... :eek:hno:







Vista playa de vías de FEVE, sentido León




Nos trasladamos hacia la zona de Adif...




Playa de vías de la cementera (Grupo Portland)




Playa de vías (Viajeros a la izquierda, mercancías a la derecha) sentido Palencia.




Y en esto que llega un 120 que capta nuestra atención...




es el último del día, procedente de Santander con destino Madrid




Parece detenerse... ¿esperando al último Alvia procedente de Madrid? :eek:hno:







Vías para trenes cementeros







Grúa en desuso (al fondo, instalaciones de FEVE)






El Alvia sigue parado




Playa de vías bajo la cementera, sentido Santander

 

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Discussion Starter · #2 ·
Terrenos que separan las instalaciones de FEVE (izquierda) y Adif (derecha)












Vieja caseta intermedia (aunque creo que forma parte del entramado de Adif)






Tolvas de FEVE




¡Era un Regional!




Por tanto el Alvia ya puede encaminarse hacia Madrid (próxima parada: Aguilar de Campóo)




Al Regional aún le quedan un par de horas para ver el mar y llegar a la capital cántabra (en coche, 50 minutos)









Nos centramos ahora en Adif-viajeros




Amplio andén principal con galería subterránea hacia el andén secundario, CORTADA.




Ni un alma.




Vistas sentido Santander






Edificio de viajeros






Playa de vías (obsérvese que hay vías de FEVE más elevadas con respecto a las de Adif)




Vista general de la terminal de Adif




Playa de vías sentido Palencia






Nos acercamos a la estación




La estación con servicio de viajeros ubicada a mayor cota es esta de Mataporquera (línea Palencia-Santander) a partir de aquí la línea sube hasta una cota de casi 1000 m. en el puerto de Pozazal para continuar hasta Reinosa (unos 850 m.) donde comienza el descenso más pronunciado hasta la costa.




Este mapa viene genial para situarse, en rojo, trazado de FEVE, en azul, el de Adif




Circulaciones con parada aquí.




Vista exterior de la estación.





¡Espero que os haya gustado! :cheers:

Como siempre, abierto a correcciones, comentarios y sugerencias!
 

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Siempre me ha gustado esa estación, pero nunca he bajado en ella. ¿Hay algún modo de ir en regional desde Madrid o Santander y luego enlazar a un tren de FEVE a León o BIlbao? Tal como pinta la cosa en FEVE mejor hacerlo pronto.
 

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Discussion Starter · #7 ·
^^ Todos los regionales (procedentes de Valladolid y Santander) efectúan parada en la estación. Antes había un Lince a Madrid pero no sé si seguirá circulando ó no...

PD: A las 18h se cruzan los únicos trenes que van hacia León (4h) y Bilbao (3h30)
 

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^^ Todos los regionales (procedentes de Valladolid y Santander) efectúan parada en la estación. Antes había un Lince a Madrid pero no sé si seguirá circulando ó no...

PD: A las 18h se cruzan los únicos trenes que van hacia León (4h) y Bilbao (3h30)
Los viernes a las 1640 hay un regional de Madrid a Santander por Ávila
 

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Zsazsa
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^^

Muchas gracias por el reportaje.
Pase una buena etapa de mi infancia en este pueblo situado en uno de los rincones mas desconocidos y bellos de Cantabria.
Por cierto, creo recordar que para entrar en el pueblo desde reinosa, teniamos que entrar primero en Palencia!.
Lastima que su futuro este tan negro.
 
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