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NUEVA FACHADA MARITIMA DE LA CORUÑA

la noticia surgio hoy en la voz de galicia. desde hace meses, cuando se supo que el puerto exterior de la coruña iba a ser una realidad, se empezo a planear que hacer con el puerto actual de la coruña:



francisco vazquez, alcalde de la coruña, encargo para este proyecto al señor Busquets. se empezo a hablar de rascacielos en la ubicacion. pero hoy salio en la voz esta noticia:

Joan Busquets quiere convertir el muelle del Centenario en una isla

«A Coruña é un pequeno Río». Lo dijo Bebeto hace diez años. Ahora, Joan Busquets propone crear en los muelles un pequeño Miami. El arquitecto, al que el Ayuntamiento encargó el diseño de la nueva fachada portuaria, ha sugerido una idea que puede revolucionar el urbanismo en el centro de la ciudad.

Busquets quiere efectuar un sensible cambio en el planteamiento manejado hasta ahora para financiar el puerto exterior. Plantea un canje entre los muelles del Centenario y San Diego. Este conservaría la actividad portuaria y, a cambio, el Centenario, una superficie como catorce campos de fútbol en el medio de la bahía, se recalificaría para usos urbanos, convertido en una isla.

El alcalde, Francisco Vázquez, vio la propuesta y la ha acogido con sumo interés. Ciertamente, no parece una opción descabellada. El muelle del Centenario, que es un desconocido para la mayoría de los ciudadanos, constituye quizá el núcleo duro del puerto, pero su ubicación es privilegiada desde el punto de vista urbano. En línea recta, mediante túneles, se encuentra a sólo 380 metros del castillo de San Antón y a 260 del muelle de Batería, que en el futuro acogerá hoteles, centros institucionales y áreas de ocio. Por el otro extremo, apenas 350 metros lo separan de las futuras viviendas previstas en la terminal petrolera.

¿Y qué pretende construir Busquets en la isla del Centenario? La idea es aún embrionaria, aunque las posibilidades son múltiples. Necesariamente, tendría que haber pisos, quizá menos de los planteados hasta ahora para San Diego pero de mayor precio. Junto a urbanizaciones de excelencia, el diseño del catalán también recogería instalaciones para el disfrute de todos los coruñeses. Complejos deportivos, restaurantes con miradores, ascensores submarinos, oficinas tecnificadas, un museo del puerto, piscinas, jardines, áreas de recreo infantil, tiendas, una bolera... Son algunas hipótesis.

Soluciones técnicas

El arquitecto deberá madurar el modelo en los próximos meses y encontrar soluciones técnicas. Sería preciso también cuantificar el coste de la operación. Sobre las actuaciones contempladas en el convenio del puerto exterior, se presenta un gasto añadido: los túneles que unirían la isla con el resto de la ciudad. Serían estucturas caras, pero posiblemente asumibles si se acierta a combinar las inversiones públicas y privadas.

y las fotos de dicho proyecto son estas:





 

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como observais, los dos edificios mas importantes de la isla son de aproximadamente 40 y 50 pisos cada una. ambas torres estarian unidas entre si por varios puentes, al estilo de las Torres Petronas.
la isla y la ciudad estaran unidas mediante dos sistemas: tunel y telesferico. el telesferico se puede observar en la esquina de arriba (hay que fijarse mucho)
las otras torres tendrian una altura de mas o menos 8 y 10 plantas.
 

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ES Impresionante y haré los mismos comentarios que en el foro gallego:

Los edificios, calculo yo a ojo, serán de 8 plantas, 16 plantas, 40 plantas y 50 plantas. No hay datos exactos sobre las alturas.

En la esquina superior derecha de la isla hay un teleferico que conectaría con los muelles del nautico a escasa distancia de Maria Pita, donde está el Ayuntamiento.

Yo propondría hacer una estación de metro subterraneo para dar transporte público a la isla donde estaría muchisima gente.
 

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:cheers: Bueno, comentar algunos detalles del proyecto:

- La isla estará unida a la ciudad mediante túneles y mediante un teléferico

- Además de los rascacielos y los edificios de oficinas:

Complejos deportivos
restaurantes con miradores
ascensores submarinos
oficinas tecnificadas
un museo del puerto
piscinas
jardines
áreas de recreo infantil
tiendas
una bolera

Y coincido con zoltan en los cálculos de alturas. El proyecto definitivo se presentará antes de final de año y estará terminado en 2012. Seis años de nada :cheers:
 

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yes yes yes...seria un barrio impresionante, no solo porque sus edificaciones serian de ultimisima tecnica sino por el espacio que ocupan...una isla artificial en A Coruña¿?...juer quien lo iba a pensar hace tiempo... :)
Os imaginais a la torre Hercon "rivalizando" con sus amigan portuarias¿?...cada dia estarian mirandose por encima del hombro...jajajaja
 

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En fin, estoy empcionado, ojalá vaya para adelante, viva Busquets y la madre que lo parió
 

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Si se lleva a cabo, el skyline coruñés, de los más peculiares de España, reforzaría aún más ese carácter
 

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Si se incluye una estación subterranea de metro sería un proyecto 10.
 

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joer ojala lo hagan así, eso haria que A Coruña tenga un skyline capaz de tutearse con el resto de ciudades europeas, y si se constriyen las torres As Percebeiras de 180 y 160 metros si no me equivoco , pondrian a esta ciudad en la vanguardia española.
 

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Metro o Metro ligero, da igual, porque también existen tramos subterraneos de metro ligero, como la línea de Las Tablas del Metro Ligero de Madrid que es más subterraneo que superficie o el de Sevilla.

En A Coruña no se habla de metro normal, solo metro ligero y por la superficie pero pueden hacer un tramo subterraneo de metro ligero. Igual en los túneles que habla el periodico tienen cabida el metro, compartiendo o no con los coches.
 
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