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SSC Brasil
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11 de Maio de 2006 - O Globo - Tijuca

Cartões, a próxima parada

É o fim da linha para os antigos bilhetes de metrô. A partir da segunda quinzena de agosto, eles serão substituídos gradualmente por cartões magnéticos: personalizado, múltiplo, unitário e de gratuidade. Esse último será validado nas estações por meio de uma catraca equipada com um aparelho de biometria, tecnologia inédita em meios de transporte no mundo e que identifica biologicamente o portador. Já o cartão personalizado será vitalício e terá impresso em seu verso a foto e os dados pessoais do usuário, que terá a opção de fazer um seguro contra roubo no valor de R$ 1,50. A recarga poderá ser feita pela internet, evitando-se assim filas nas bilheterias. Além disso, todas as viagens ficaram acumuladas num sistema de milhagens e darão direito a passagens gratuitas nos fins de semana e descontos especiais.

Segundo Joubert Flores, diretor de relações institucionais da concessionária Metrô Rio, o bilhete de papel perderá a validade em novembro.

- Até o fim de agosto já estaremos em condições de implementar os novos cartões em todas as estações das Linhas 1 e 2. Mas vamos manter os bilhetes de papel até novembro para os usuários se adaptarem e terem tempo de realizar a troca - informa Flores, ressaltando a comodidade do novo sistema e os benefícios para os usuários.

- O cartão personalizado permite que o sistema identifique os clientes fiéis, que viajam todos os dias. Dessa maneira, poderemos oferecer viagens gratuitas para premiar essa fidelidade. Hoje o nosso equipamento não têm como identificar os passageiros.

De acordo com ele, o metrô do Rio, que transporta cerca de 500 mil passageiros por dia, será o primeiro do mundo a oferecer cartões magnéticos para todos os perfis de usuários.

- Os metrôs de Paris e de Santiago, no Chile, já usam cartões eletrônicos para múltiplas viagens. Mas se o passageiro comprar apenas a viagem unitária, o bilhete ainda é o de papel, porque o custo é alto - explica ele.

Os custos do projeto ainda não estão fechados, porque, de acordo com Flores, a empresa ainda negocia detalhes técnicos com fornecedores. No entanto, o diretor garante que a tarifa não sofrerá acréscimo.

Pelo contrário, a tarifa poderá até diminuir. Se, com o cartão personalizado, descobrirmos que um determinado passageiro usa o metrô por apenas uma estação, por exemplo, é bem provável que ele pague menos, de acordo com o percurso - adianta o diretor.

Os cartões múltiplo e unitário serão mais simples, sem a foto e os dados pessoais do portador. O primeiro terá um valor em reais definido, que será lido na catraca até o seu término. Quando não restarem mais créditos, a catraca prenderá o cartão. O unitário dará direito a uma viagem e também ficará retido na catraca.

Link: http://oglobo.globo.com/jornal/Bairros/Tijuca/247124467.asp
 

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No bus, yes metrô !!!
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Muito bom esse tipo de sistema, sabe qual empresa está implantando-o no metro do Rio ? Alstom, Siemens, ... ???
 

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SSC Brasil
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Discussion Starter · #4 ·
kleyton01, ainda não foi informado a empresa que irá implantar o sistema.

Mopc, a nova estação Cantagalo, em Copacabana, deverá ser inaugurada em setembro deste ano. Já a construção da estação General Osório, em Ipanema, depende da aprovação de novo financiamento. O projeto está orçado em R$ 478 milhões, dos quais o governo do estado pleiteia financiamento de R$ 339 milhões do BNDES.

Já sobre a Linha 3, foi assinado apenas um convênio para a implantação da linha. Não há ainda nenhuma previsão de quando começarão as obras. A única coisa que eu sei, é que a linha agora só irá até São Gonçalo, e não mais até Itaboraí e que a ligação entre o Rio e Niterói, será a última fase da obra a ser concluída, devido aos altos custos.
 

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Discussion Starter · #6 ·
^^

O conceito parece ser o mesmo, mas o sistema ainda não sei, já que essa informação só foi divulgada hoje, sem muitas explicações técnicas.
 
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