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Obras viárias correm a todo o vapor em Manaus
31-Mai-2008



Máquinas estão trabalhando na avenida das Torres à toque de caixa. Parte da obra deve ser entregue em seis mesesManaus ferve com as grandes obras que estão por toda parte, transformando a capital num verdadeiro canteiro. Entre os cenários que despontam a todo vapor estão a avenida das Torres, cuja primeira etapa será entregue em três meses, e o viaduto do Coroado. As obras deverão ajudar a melhorar o trânsito da capital do Estado.





Manaus está vivendo, agora, o tempo das grandes obras que vão surgindo a olho nu em canteiros que eram, até alguns meses, apenas planos e até incógnitas. O melhor cenário é aquele que pode ser visto na bola do Coroado até alguns metros adiante na avenida Efigênio Sales. Ali duas grandes obras estão sendo erguidas, criando uma solução para o fluxo de trânsito gerado pelo Pólo Industrial de Manaus, a fonte geradora de 43% de toda a economia do Amazonas.
Enquanto o viaduto do Coroado já concluiu a sua primeira alça aérea, com a fixação das vigas pré-moldadas, a abertura da avenida das Torres já salta aos olhos para milhares de pessoas com duas pistas abertas e terraplanadas, prontas para o asfalto.
As obras estão lá de pé, anunciando soluções de infra-estrutura para um melhor funcionamento da cidade.
A avenida das Torres, de responsabilidade do governo do Amazonas, é uma das obras que mais avançou até agora. Basta dizer que já foram terraplanados mais de 4 quilômetros dessa que é a primeira etapa da grande avenida.
No total, os 6,1 quilômetros desse trecho estão previstos para serem entregues dentro de mais três meses, segundo a secretaria estadual de Infra-Estrutura (Seinf). Ao sobrevoar o local e olhar para baixo, se pode perceber que a nova via integração está com seu traçado praticamente concluído, com exceção de duas pequenas pontes que estão começando a serem construídas.
A estrada é considerada tão vital para o funcionamento viário da cidade que, quando ela estiver pronta, espera-se que um dos maiores pontos de estrangulamento no trânsito de Manaus, a avenida Efigênio Sales, acabe ou seja reduzido drasticamente. Segundo os engenheiros da Seinf, todo o tráfego originário da Zona Norte da cidade em direção ao Pólo Industrial deixará de percorrer a rodovia Torquato Tapajós, rua Recife e Efigênio Sales, para ser escoado pelas Torres.
Essa solução viária passa também pelo viaduto sobre a bola do Coroado. Com a conclusão da primeira alça, ele já ganhou aspecto de obra de grande porte. “Quando a obra chega nesse estágio de as alças ficarem prontas, é porque ela já está nos seus finalmentes”, disse ontem Francisco de Assis Lima, 34, um dos 150 operários que trabalham atualmente no empreendimento.

Obras devem ser
entregues este ano

Outras obras de porte para a melhoria da infra-estrutura da cidade estão florescendo em outras áreas da cidade. Uma delas, a nova avenida Brasil, paralela a avenida do mesmo nome, deverá ter um trecho inaugurado agora em julho pelo governador Eduardo Braga, segundo a Unidade de Gerenciamento do Prosamin (UGP). Todo o conjunto da obra está previsto para ser entregue em setembro.
Quem passa pela avenida Brasil, por uma das duas pontes existentes, necessariamente observa que a ponte sobre o Igarapé de São Jorge (Mindu) já concluiu os seus pilares e esta semana vai começar a receber as vigas. Na verdade, o governo está construindo ali um trecho de 1,1 km que pretende pôr fim em outro gargalo na circulação de veículos de Manaus.
A nova alça viária está sendo construída com recursos do Prosamin. Segundo a UGP, a alça viária que já está ao alcance da vista do público faz parte de um volume de recursos da ordem de R$ 36 milhões investidos globalmente no saneamento e urbanização do igarapé do Franco. Da mesma forma que o Igarapé da Cachoeirinha e o de Educandos, o Igarapé do Franco vai ganhar quadras poliesportivas, área para caminhadas e outros atrativos de lazer e culturais.
Também em junho, o governador Eduardo Braga deverá entregar uma obra mais do que visível no Educandos e Colônia Oliveira Machado: o saneamento e urbanização do Igarapé 13 de Maio. Dali, o governo retirou centenas de palafitas construídas sobre um alagado e acabou com uma enorme fonte de doenças para milhares de pessoas que viviam na área insalubre.

Terminal pesqueiro está 98% pronto

Da mesma forma como acontece na área da bola do Coroado, a obra do governo no Igarapé 13 de Maio é vizinha de outra obra importante da prefeitura de Manaus: o Terminal Pesqueiro de Manaus. Trata-se de uma obra que só não está pronta porque vai depender da descida das águas para a construção de uma escadaria.
Envolvendo recursos de R$ 14 milhões, o Terminal Pesqueiro de Manaus já está pronto 98%. O porto flutuante que vai receber os barcos pesqueiros está pronto há mais de um mês e o prédio em que ficarão os frigoríficos ficará pronto em mais duas semanas.
“O governo Eduardo Braga está realmente realizando grandes obras de interesse público. Outra grande obra do governo é a de pavimentação, licitada em R$ 5 milhões, das três mais importantes estradas do Amazonas: a AM-010 (Manaus-Itacoatiara), a AM-070 (Manacapuru) e a AM-352 (Novo Airão)”, afirmou o secretário de Estado de Infra-estrutura (Seinf), Orlando Matos.


:banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana::cheers:
 

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Um novo traçado

31-Mai-2008
O conceito viário de Manaus está mudando. Com o surgimento da avenida das Torres, da avenida Leste-Oeste e dos viadutos, na esquina da Recife com Darci Vargas e na Bola do Coroado, além da nova ponte de São Raimundo – que na verdade ligará São Jorge, Compensa e São Raimundo – os caminhos serão encurtados. Não é, porém a solução para o trânsito.
A capital da Zona Franca continua recebendo milhares de carros, todos os anos, na esteira da inclusão econômica, que amplia os ganhos da classe “A” e aumenta o poder aquisitivo das demais, catapultando a “C” ao mercado consumidor.
Tudo o que está sendo feito seria suficiente para atender à demanda da época do planejamento das obras. Hoje, o efeito sobre o trânsito será menor. Foi a mesma coisa que aconteceu com a retirada do Centro de Governo do Estado, Prefeitura, Câmara Municipal, Tribunal de Justiça e Assembléia Legislativa, além de os bancos terem criado agências em praticamente todos os bairros. O impacto foi pequeno porque a demanda estava insuportável. E continua assim.
A saída para Manaus é a melhoria e a diversificação do transporte coletivo, de forma organizada. Não adianta entupir as ruas de ônibus porque eles irão concorrer com os carros de passeio para aumentar o congestionamento.
Todas as obras em curso são necessárias. Falta agora pensar em Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e até em metrô, sendo a modalidade de superfície a que se tem mostrado mais eficiente em cidades com o perfil de Manaus.
Esse certamente será um dos temas desta eleição. Espera-se que os candidatos façam mais que prometer – até porque é impossível que o eleitor aceite novamente tal estelionato – e apresentem projetos de viabilidade, fontes de recursos e cronograma de obra.
Enfrentar a demanda é um gesto de coragem, mas é preciso mais ousadia para encarar o desafio do futuro.
 

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Manaus é uma das capitais do Norte-Nordeste onde mais vem ocorrendo investimentos em obras viárias. A cidade possui uma grande quantidade de viadutos e passagens de nível, mas mesmo assim ainda há muito a ser feito.
 

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Discussion Starter · #4 ·
Tem obras importantes ai que eu nao sabia que existiam, como o nova avenida Brasil a ponte do Sao Jorge que ligara os bairros do Sao Jorge, Compensa e Sao Raimundo.:cheers:
 

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Obras essenciais e vitais para o escoamento do tráfego de veiculos automotores esta sendo realizado com a construção dessas grandes obras ,os 9 km da Avenida das Torres deve desafogar e muito essa grande demanda de veiculos que sobrecarregam o fluxo nas vias já saturadas como a Rodovia Torquato Tapajós..
 

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O Viaduto do coroado e a Avenida das torres são 02 grandes investimentos para o melhoramento no fluxo de veículos , sendo que manaus tem um acréscimo no numero de veículos em torno de 42.000 ao ano ..
Isso deverá dar um melhor conforto e praticidade aos motoristas de nossa querida cidade ...
 

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Manaus, Amazonas, Brasil
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Em se tratando de obras viárias, Manaus é uma das capitais que mais está se preparando para contornar o problema do aumento do trânsito de veículos. A Avenida das Torres, além de desafogar avenidas de trânsito pesado como a Djalma Batista e Constantino Nery, poderá se tornar um verdadeiro cartão postal de nossa cidade, desde que o Poder Público saiba fazer um bom projeto paisagístico, a exemplo da Av. Paralela em Salvador (BA).
 

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concordo com você manauense ,a cidade esta tomando sim um outro visual ! esta crescendo muito e tentando acompanhar o ritmo desse crescimento ..
 

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Uhu!!!

Quantas obras heim?!

Quanto eu voltar a Manaus a cidade será outra totalmente transformada!!!
Estou muito feliz pelo desempenho de Manaus que cresce pelo menos duas vezes mais que a mpedia nacional!!! O PIB de Manaus está explodindo!!! Breve vamos ultrapassar novamente POA, BH e Curitiba!!! Na verdade, ultrapassar pela primeira vez, já que a metodologia do PIB mudou, e a cidade "caiu" para 7º lugar. Mas em breve voltaremos a ser a 4ª cidade mais rica!!!:banana:

Muito bom!!!

Que venha agora o metrô para Manaus!!!:banana:
 

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Discussion Starter · #11 ·
Vamos contar com um metrô em breve, uma metrópole rica como Manaus pode. Manaus tem o triplo do PIB da segunda colocada da regiao norte Belém. :cheers:
 
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