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Amazigh Power
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Nouveau aéroport a Oran

ORAN - Un contrat pour la réalisation d'un nouveau terminal au niveau de l'aéroport d'Oran Es-Sénia a été signé mercredi entre le groupe pétrolier national et l'entreprise francaise "EGIS/AVIA". Le document a été paraphé par le Vice-Président de Sonatrach "Activité Aval" M.Abdelhafidh Feghouli et M. Christian Rognone, Directeur Général-Adjoint d'EGIS/AVIA, au cours d'une cérémonie organisée au siège de Sonatrach "Activité Aal", sis à Oran. La réalisation de cette nouvelle infrastructure fiancée par sonatrach pour un investissement de neuf millions d'euros, s'inscrit dans le cadre des préparatifs pour la 16eme conférence internationale sur le gaz naturel liquéfié (LNG16), prévue à Oran du 18 au 21 avril 2010. APS/ 26/03/2009
 

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ORAN | Es Senia Airport

Oran Es Sénia Airport (Arabic: مطار السانية / وهران‎) (IATA: ORN, ICAO: DAOO) is an airport located 4.7 nm (8.7 km) south of Oran, near Es Sénia, in Algeria.

The training paid off when the 509th spearheaded the Allied invasion of North Africa. The longest Airborne operation occurred 8 November 1942. After a C-47 flight of over 1600 miles from England, the battalion seized Tafarquay Airport in Oran, Algeria by parachute assault.[citation needed]

After its capture, the airport was used by the United States Army Air Force Air Transport Command. It functioned as a stopover en-route to Algiers airport or to Port Lyautey Airfield, in French Morocco on the North African Cairo-Dakar transport route for cargo, transiting aircraft and personnel.

Project 2007

Andrade Gutierrez, a Brazilian company has won a contract to construct a new runway in Oran Airport, located in the second largest city in Algeria. The construction work is estimated to be EUR 20 million. Oran has a population of around 650,000. Being the second largest city of the country, Oran is an important industrial, educational and cultural centre. The construction work at Oran airport is the second contract won by the company in Algeria.

Wikipedia
 

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in the other hand, I don’t understand why it is decorated yellow.. like a petrol station… it is really a big shame for the wali of Oran and Orani, who make jokes about Maaskri.:eek:hno:
 

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AlgerianSpotter
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l'article date du mois de mars, les travaux ont peut être avancé ........ personne à Oran pour nous éclairer ?
 

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bonjour
d'aprés que j'ai vue sur l'aeroport d'oran ils sons ajouter une pite d'atterrissage ou décollage pour les grand avion
le montant de 9 million euro ca veux dir ils vons faire qu'elle que choses de s'imple pas comme l'aeroport de alger par exemple
 

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* 25 March 2009

Construction of a temporary air terminal in Oran

Egis Avia signed a contract on 25 March 2009 for the construction of a temporary air terminal in Es Senia Airport in Oran, Algeria.

The Sonatrach / Activité Aval Group, the largest Algerian oil company contracted Egis Avia for the design and build of a temporary terminal in Oran’s Es Senia Airport, with the German Röder as joint contractor.

On March 25, the Vice-President of Activité Aval and the Executive Vice President of Egis Avia held a contract signature ceremony in the presence of Mr Hadj Larbi, Chief Executive Officer of the airport management company of West Algeria.
http://www.egis-group.com/Actualites/Construction-aerogare-provisoire-a-Oran

Un contrat pour la réalisation d'un chapiteau aérogare au niveau de l'aéroport international d'Oran a été signé hier à Oran entre Sonatrach activité aval et l'entreprise française EGIS/AVIA.

Un projet qui s'inscrit en prévision de la conférence internationale du gaz GNL 16 qui devra se dérouler à Oran entre le 18 et le 21 avril 2010. En effet, selon M. A. Feghouli, vice président de Sonatrach activité aval, qui est également Président du comité national d'organisation du GNL 16, le nouveau terminal permettra de fournir aux participants à ce rendez-vous un certain nombre de prestations de service dignes d'une infrastructure internationale.

Pour un montant de 9 millions d'euros, le contrat prévoit la réception provisoire du projet pour décembre 2009, soit au minimum trois mois avant la rencontre du GNL 16. S'étendant sur une superficie de 5.000 m², le chapiteau aérogare disposera d'une zone de départ et d'une autre d'arrivée, avec tout ce que cela induit comme services et équipements : des salons publics 1ère classe, un SAS d'entrée équipé de scanner et de portiques de détection des métaux, un bureau d'accueil et un espace d'enregistrement, des zones de contrôle de douanes et de police des frontières, une zone de distribution des bagages et même des magasins. Dans son intervention précédant la signature du contrat, M. Feghouli a souligné le caractère « durable » de cette nouvelle infrastructure qui aura une durée de vie comprise, selon M. Christian Rognone, directeur général adjoint d'EGIS Avia, entre 15 et 20 ans. Le directeur général de l'Entreprise de Gestion et de Services aéroportuaire (EGSA) d'Oran, M. Hadj Larbi, a mis l'accent, pour sa part, sur l'apport considérable que devra apporter cette extension à l'aéroport international d'Oran, notamment en matière de capacité d'accueil, qui devra passer de 2,4 millions de passagers/an à près de 3 millions de passagers/an.

M.Hadj Larbi a rappelé par ailleurs les diverses actions menées ou en phase d'être menées au niveau de l'aéroport en vue d'en améliorer les performances, parmi lesquelles, il a cité la réalisation d'une deuxième piste d'atterrissage de 3.000 m, la réalisation d'un bloc technique comprenant une nouvelle tour de contrôle sans compter l'opération de lifting qui vient d'être lancée au niveau de l'aérogare et qui prévoit la mise en place de nouveau tapis à bagages et d'un nouveau système de téléaffichage, entre autres. A noter que dans ce cadre, un contrat a été signé dernièrement entre EGSA Oran et EGIS/AVIA pour une étude sur la réalisation d'une nouvelle aérogare internationale à l'aéroport d'Oran et la réhabilitation de l'ancienne qui devra servir pour les lignes domestiques et les lignes charters. L'étude sera lancée dès que le contrat aura été validé par la commission nationale des marchés.

H. Barti
http://www.continentalnews.fr/actualite/editorial,145/algerie-le-gnl-16-aura-son-terminal-a-l-aeroport,6313.html

Selon les deux article sa sera un terminal sous forme de chapiteau provisoire qui sera achevé a la fin de l'année pour le gnl 16 et qui restera en attendant la construction d'un nouveau terminal international et la réhabilitation de l'ancien terminal pour les vols domestique...

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