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Mineiro da Mata
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Discussion Starter · #1 ·
Segue as fotos desse belíssimo modelo já rodando nas estradas do Paraná.

Garcia
Sede: Londrina
Chassi: Scania K380
Carroceria: Irizar PB
Linha: Curitiba - Londrina








Nordeste
Sede: Campo Mourão
Chassi: Scania K380
Carroceria: Irizar PB
Linha: Curitiba - Campo Mourão













Fotos: onibusecia.fotopages.com
 

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Scooter/motorbike lover
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Não. A Nordeste (de Campo Mourão) e a Garcia (de Londrina) são de donos diferentes; para os do Paraná, a rodovia Celso Garcia Cid, em Londrina, foi batizada em homenagem ao fundador da Viação Garcia (que também é a melhor empresa de ônibus do Brasil, segundo a ANTT).
 

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Quando ainda nem se pensava em trazer o Irizar PB para o Brasil, a Marcopolo chupava o design do modelo para fazer o Viaggio europeu... Daí vieram os Senior, Senior Midi, Ideale e finalmente a Geração 7. :p

Lindo modelo!!!
 

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Old Miracatiba
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Rapaz, tomara que sim, pois o bus é bem bonito. Mas pela visão que eu tenho aqui de SP, normalmente os serviços interubano é feito por ônibus com chassis motor diateiro.
 

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^^

Alguns. Mas tem alguns (raros) seltivos da EMTU com motor traseiro. A maioria que eu vejo é Urubupunga, que fazem Osasco/Cidade Universitária - Terminal SBC
 

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Scooter/motorbike lover
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O i4 seria ideal para as linhas mais longas dentro da Grande São Paulo. Se a EMTU fizesse o mesmo que a SPTrans fez e proibir "cabritos" nas linhas metropolitanas, certamente as montadoras iriam oferecer um produto semelhante ao i4; tem consórcio que não comprou nenhum carro com motor traseiro até agora (só a Atual, da Internorte, comprou alguns padrons: Urbanuss Pluss O-500 M; o resto foi tudo cabritada).
 

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Tirando a Metra, nunca vi intermunicipal Pasrón também. Só alguns seletivos. Mas acho que agora o contrato tá fechado, e pode ser tarde.
 

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Scooter/motorbike lover
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Ah, e o PB faz tanto sucesso na Europa que a Scania vende o seu chassi rodoviário lá com esta carroceria da Irizar de série, graças a uma parceria entre as duas montadoras. O PB também detém um título de "melhor ônibus do mundo", conquistado há alguns anos atrás.

Em Portugal, várias empresas já usam o PB com resultados satisfatórios, com chassis MAN, Scania e Volvo. Todas as fotos foram retiradas do site Transportes XXI:




Esta é a rodoviária da cidade do Porto...:eek:hno:





 

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O Irizar é lindo, e nas cores do executivo da Garcia, ficou melhor ainda.
A Irizar , na minha visão, é diferente sim. As outras, apesar da grande qualidade que também tem, pecam no design, carrocerias quadradas e quase iguais umas as outras. No caso da Irizar o ônibus é mais agressivo, quase no estilo dos Dinossauros na década de 70 e 80.
 

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@Rodalvesdepaula

Eu achei bem lega a fachada a rodoviária! Parace só mais uma casa/prédio/comércio, mas é um RODOVIÁRIA!
 

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Portugal
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Os produtos Irizar são bem fraquinhos em qualidade de construção. Façam tudo para nunca terem um acidente com esses onibus. Normalmente são acidentes aparatosos que custam vidas.:bash:
 

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Achei esses ônibus meio frente de trem coreano da Supervia rsrsrs
Bonitos, mas prefiro o novo Marcopolo.
Ah, tenho amigos da faculdade que moram em Petrópolis, e vários deles reclamam quando vem o ônibus dessa montadora. Não são esses das fotos, são os do modelo anterior.
 

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Achei bem bonitos, com uma forte presença, ambos os modelos. Enquanto isso, a nossa Busscar aqui :eek:hno:

Eu não sei vocês, mas prefiro ônibus rodoviário para viagens longas com motor dianteiro. Acho tão ruim dormir lá atrás a noite toda ouvindo a turbina encher e esvaziar.
 

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Norte do Brasil
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Aqui em Rondônia tem uma empresa que opera com o novo Irizar PB, é a Expresso Itamaratí, fazendo Porto Velho-Cuiabá (MT) e Porto Velho-Colatina (ES).



Em Rio Branco também tem linha com o Irizar PB, da peruana Móvil Tours, que faz Rio Branco-Puerto Maldonado (Peru)

 

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Achei bem bonitos, com uma forte presença, ambos os modelos. Enquanto isso, a nossa Busscar aqui :eek:hno:

Eu não sei vocês, mas prefiro ônibus rodoviário para viagens longas com motor dianteiro. Acho tão ruim dormir lá atrás a noite toda ouvindo a turbina encher e esvaziar.
Vá falar isso para uma roda de busólogos... :lol:
 
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