Na entrevista ao Bom Dia, Pará, o Zenaldo foi bom enfático ao dizer que até dezembro a PMB entrega a canaleta do BRT até Icoaraci, com estações e o terminal de integração da Maracacuera (acredito que o Tapanã também já deva estar incluído). Segundo ele, o objetivo é dar "funcionalidade ao BRT". Já a parte de reurbanização vai seguir em frente de obra apartada, mas não ficou claro se o dinheiro vai dar pra tudo. Agora pensem na confusão: o BRT circulando pelas canaletas, aí chega a obra de requalificação da avenida, estreitando o que sobrou da pista de rolamento. Vai ser um Deus nos acuda. Se o objetivo é dar funcionalidade ao BRT, que eles colocassem logo metades das linhas da Augusto Montenegro para transitar somente até o terminal do Mangueirão e fazer as pessoas, a partir do terminal, seguirem no BRT até São Brás. Em São Brás, a PMB poderia perfeitamente colocar três linhas circulares (Pres. Vargas, Ver-o-Peso e Pátio Belém) para completar a viagem, e o mesmo no trecho de retorno. Com essa pequena intervenção que, ao meu ver, não exigiria muita engenharia para ser feita, a cidade sentiria um grande alívio no trânsito.
Sobre o BRT Centenário, só queria saber o que foi feito com toda a grana que a Dilma anunciou, lá no Hangar, há uns três anos, com direito a oba oba e td.
