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Roquetero
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Esta es la noticia en 2010

Comienzan las obras de la nueva sede del puerto en el antiguo edificio de la Tras
Las futuras oficinas de la Autoritat Portuària estarán concluidas a finales del próximo año

RAQUEL GALÁN. PALMA. Los camiones de obra han iniciado el traslado de los escombros del conocido como edificio de la Tras –situado en el Moll Vell–, que ha estado abandonado durante más de una década. A finales del próximo año albergará las nuevas oficinas de la Autoritat Portuària, cuya sede se encuentra actualmente a pocos metros del inmueble en obras. El organismo que gestiona los puertos estatales de Balears también tiene dependencias en otros edificios del Moll Vell, por lo que el objetivo de la futura construcción es aglutinar todas las oficinas.
Las obras tenían que iniciarse a principios de año, aunque se han retrasado ligeramente para que no coincidiesen con la celebración del XXVII Salón Náutico de Palma, que finalizó a principios de mayo. Fuentes de la Autoritat Portuària explicaron que la adjudicataria de la construcción ha sido Acciona y que el presupuesto asciende a unos 18 millones de euros.

Mantienen la fachada

El proyecto contempla mantener la fachada del edificio, situada en la calle Moll Vell, y derribar el resto. La nueva construcción medirá unos 9.000 metros cuadrados y, tal como informaron, contará con "mecanismos de ahorro energético en la luz, el agua y la calefacción". La planta baja se destinará a los servicios públicos del puerto, tales como el cobro de tasas y multas, mientras que las plantas superiores (habrá dos) serán para las oficinas. Los trabajadores también tendrán aparcamiento subterráneo.
Sin embargo, la comisaría de la Autoritat Portuària continuará en el mismo lugar de siempre.

Render de como quedará el edificio rehabilitado:



Fuente: http://www.diariodemallorca.es/palm...ueva-sede-puerto-antiguo-edificio/571141.html
 

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Roquetero
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dado que no tiene mucho sentido un hilo para solo este edificio, pondre uno que hacen enfrente, espero que algun moderador modifique el titulo del hilo



El Born volverá a desembocar en el mar


  • La Autoritat Portuària prolongará el paseo hasta el Moll Vell y levantará un edificio con un mirador
  • El desaparecido paseo de la Riba ya permitía llegar al puerto

Probablemente era lo que le faltaba: un colofón marino. Y no porque no lo tuviera en el pasado, que lo tuvo. El recorrido que transcurre por el Passeig del Born y Antoni Maura volverá a desembocar en el mar, tal y como ya lo hacía hasta los años 60 mediante el emblemático Passeig de la Riba. No será lo mismo –son otros tiempos y el proyecto actual no puede compararse en magnitud y naturaleza con aquél– pero el espíritu tal vez se le parezca.


Gráfico de JAVC



El proyecto existe desde hace años y lo que va a empezar a ejecutarse ahora no es más que una parte de un conjunto más ambicioso. Se trata de eliminar varias zonas de aparcamientos del Moll Vell para permitir que el paseante pueda seguir caminando una vez atraviese el Passeig Sagrera. El itinerario finalizará en un edificio con una gran escalinata, a través de la cual se accederá a un mirador situado en su azotea. El Ayuntamiento de Palma dio el pasado martes la licencia de demolición que permitirá la construcción de este nuevo inmueble, que se levantará en el espacio que hoy ocupa el restaurante La Lubina, cerrado desde hace años, así como varios edificios anexos más.

El Passeig de la Riba ha dejado para el recuerdo idílicas imágenes –como la que esta página reproduce en su parte inferior– que muestran un elegante bulevar flanqueado por vallas de hierro forjado y cuyo punto final era un bello faro, insignia de la Autoritat Portuària y que hoy sigue existiendo –fue trasladado pieza a pieza– al final del nuevo espigón.Aquel paseo, que tuvo su época de esplendor a principios del siglo XX, era toda una institución para los palmesanos de la época, que podían iniciar su caminata en el Born y culminarla al final del espigón, donde se situaba el faro, que actuaba como meta u objetivo. Esta figura, que aún existe en otras ciudades mediterráneas comoTarragona –allí, el paseo dominical termina en el Balcó del Mediterrani y se denomina popularmente anar a tocar ferro–, desapareció con la ampliación del puerto y con la desaparición del bulevar de la Riba. Hoy, el paseante se topa con la estatua de Ramon Llull o, como mucho, con los jardines situados junto al muelle y allí se termina todo.


Lugar por el que transcurrirá el paseo (Jordi Avellà)
No es una recreación

Fuentes de la Autoritat Portuària de Balears, organismo responsable del proyecto, desmienten que, tal y como se ha asegurado en algunos ámbitos, se pretenda recrear el antigo paseo de la Riba. El proyecto es «otra cosa», pero en cualquier caso sí que permite dar una continuidad al Born a través del muelle y llegar al mar, funciones que, en cualquier caso, sí desempeñaba el emblemático bulevar del siglo pasado.

La construcción del nuevo paseo y del edificio es la segunda fase de un proyecto de la Autoritat Portuària de Balears cuyo objetivo es abrir una pequeña parte de sus dependencias a la ciudadanía sin perder, por ello, la actividad portuaria.

La primera fase culminará este verano con el traslado de las oficinas de la Autoritat Portuària al nuevo edificio de cristal cuya construcción está ya muy avanzada. El inmueble histórico, prácticamente gemelo al de la Capitanía Marítima, se dedicará a exposiciones, archivo y salas de conferencias, pasando a estar de esta manera mucho más abierto a la ciudadanía.


Antiguo paseo de La Riba


En cuanto a la tercera fase, para la que aún no hay fecha de ejecución y que, además, está aún en fase de borrador, consiste en la reurbanización de la zona que hoy ya tiene un uso público –por donde transita el carril bici y el lugar donde desembarcan cada año los Reyes Magos–. Del mismo modo que la segunda fase, persigue facilitar los usos urbanos de la zona.

Tanto esta última etapa como la primera se llevan a cabo con financiación propia de la Autoritat Portuària, mientras que la segunda se impulsa mediante un concurso público, ganado por la empresa Amarres Deportivos S.L. en noviembre de 2010.

Además, existe un proyecto mucho más amplio y ambicioso que a día de hoy no se plantea para abrir todos los muelles comerciales a la ciudad.
http://laciudadlatente.wordpress.com/tag/amarres/
 

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Roquetero
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algo mas:


Amarres Deportivos SL to develop Pier 46
By William Mathieson Comments


The current layout of Pier 46

The marina encompasses 26 moorings of 25 to 40 metres, accommodating visiting superyachts, and lies next to the popular attractions of Palma Cathedral and the city’s centre.

The marina’s development will begin in Summer 2011 and will see the area undergo a major overhaul, as evidenced by Amarres Deportivos partner Oscar Siches:

“As the new tenants of the well located concession, we are completely reinvigorating the facility including the demolition of existing structures and the construction of a new building. We also plan to restore the marina’s iconic restaurant.”

Synfo.com can reveal these exclusive images of how the redeveloped marina will look.



http://www.superyachtnews.com/business/16131/pier_46_marina_palma_amarres_deportivos_sl.html
 
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