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Como ya todos sabemos, la concesionaria vial CoviPeru está concesionado el tramo de la Panamericana Sur entre Pucusana e Ica.

Actualmente se está trabajando en el tramo de Cerro Azul a Chincha donde se acaba de inaugurar el intercambio vial de Cerro Azul. Este intercambio vial conecta el empalme de la actual autopista que viene de Lima y la que se está contruyendo con la actual Panamericana que pasa por Cañete y el nuevo acceso a Cerro Azul. En este link está el mapa del intercambio vial: http://maps.google.es/?ie=UTF8&hq=&hnear=Lima,+Santa+Mar%C3%ADa+del+Mar,+Per%C3%BA&ll=-13.031537,-76.470702&spn=0.005979,0.011319&z=17


Más adelante, en la salida de Cañete, la actual Panamericana se une con la autopista en construcción, aquí se pretende construir otro intercambio vial. A lo largo de la pampa de Melchorita se construye la segunda calzada de la autopista a Ica.


En Jahuay la autopista continuará por otra parte, evitando cruzar Chincha, la carretera actual se unirá con la futura autopista antes del desvío a Paracas.
El proyecto contempla la construcción de los puentes sobre los ríos que cruzan la Panamericana Sur y los intercambios viales para los nuevos accesos a las ciudades de Cañete y Chincha, la avenida Tupac Amaru en Pisco y el desvió a Paracas.

Actualmente se está trabajando en el tramo de Cerro Azul a Chincha donde se acaba de inaugurar el intercambio vial de Cerro Azul. Este intercambio vial conecta el empalme de la actual autopista que viene de Lima y la que se está contruyendo con la actual Panamericana que pasa por Cañete y el nuevo acceso a Cerro Azul. En este link está el mapa del intercambio vial: http://maps.google.es/?ie=UTF8&hq=&hnear=Lima,+Santa+Mar%C3%ADa+del+Mar,+Per%C3%BA&ll=-13.031537,-76.470702&spn=0.005979,0.011319&z=17


Más adelante, en la salida de Cañete, la actual Panamericana se une con la autopista en construcción, aquí se pretende construir otro intercambio vial. A lo largo de la pampa de Melchorita se construye la segunda calzada de la autopista a Ica.


En Jahuay la autopista continuará por otra parte, evitando cruzar Chincha, la carretera actual se unirá con la futura autopista antes del desvío a Paracas.
El proyecto contempla la construcción de los puentes sobre los ríos que cruzan la Panamericana Sur y los intercambios viales para los nuevos accesos a las ciudades de Cañete y Chincha, la avenida Tupac Amaru en Pisco y el desvió a Paracas.