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Que estranho, pq nem voo direto pro rio tem aqui em Teresina, a não ser que tenha voltado. A última vez foi em 2018
Piauí Notícias - VIII
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Tenho acompanhado a Azul aqui em Teresina e ela esta funcionando relativamente bem e com voos cheios.
No momento acho que a Latam que deve estar com mais problemas em Teresina e no Brasil de modo geral...
O voo THE-GIG era pela Gol e não vejo retorno tão cedo, tá mais fácil acontecer ligação com Salvador que aparentemente será um novo HUB da Gol e de lá para o Rio que é um pouco mais perto do que indo por Brasilia.
No momento acho que a Latam que deve estar com mais problemas em Teresina e no Brasil de modo geral...
O voo THE-GIG era pela Gol e não vejo retorno tão cedo, tá mais fácil acontecer ligação com Salvador que aparentemente será um novo HUB da Gol e de lá para o Rio que é um pouco mais perto do que indo por Brasilia.
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É com escala em Brasília
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O voo que os amigos fizeram foi Teresina para o Rio com escala em Brasília pela GOL. Hoje finalmente a ultima parte da turma conseguiu embarcar depois de varios cancelamentos.
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Serra da Capivara ganhará hotel de luxo totalmente sustentável
Por André Pessoa Finalmente a região do Parque Nacional da Serra da Capivara vai ganhar um hotel de alto padrão dedicado aos turistas nacionais e do exterior. Serão quase R$ 500 mil de investimentos privados no primeiro ano. Batizado de ...
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E por falar em hotel em São Raimundo Nonato. Dia 10 de agosto foi a abertura da licitação para concessão (PPP) do Hotel Serra Capivara. Será que alguma empresa se interessou?
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Parece que o Arrey e uma parentada da Margarete Coelho e do Marcelo Castro em comum. Imagina aí a falc**trua kkk
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Gente, Teresina/Fortaleza não tem mais voo direto ou está suspenso?
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Construbrasil maior grupo de distribuição de materiais de construção do Brasil chegou em Parnaíba, no Piauí a bandeira J.Monte. Inauguração 15/09
//postimages.org/]
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Penso que o Piauí deveria investir mais em agronegócio, já que a nossa indústria deixa a desejar. Não é possível que temos que importar frutas, isso é um absurdo!
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ta tudo suspenso...pra SLZ-THE e SLZ-FORTALEZA tb...uma pena, são cidades muito ligadas, vou a Teresina 2,3x por mês e to tendo que dirigir
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Acho um absurdo THE-FOR ser suspenso até agora. SLZ-THE tava tendo voo direto?
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Gol e LATAM estão no bico do corvo. A Gol com sérios problemas de liquidez. A LATAM, além de já ter aberto pedido de falência nos EUA, está cancelando vôos diariamente pelo país inteiro. Não sei dizer da Azul, parece que é a que está em melhor condição.
Quais empresas aéreas tiveram mais reclamações no 1º trimestre de 2020?
Brazilian airline Gol faces cash crunch as coronavirus losses add up
Quais empresas aéreas tiveram mais reclamações no 1º trimestre de 2020?
Brazilian airline Gol faces cash crunch as coronavirus losses add up
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desde 2010 a azul tem voo SLZ-THE, são cidades muito conectadas..e SLZ-FOR nem se fala, acho que daqui de SLZ eram 4 voos diários pra lá e agora nenhum...
Azul vê oportunidades no codeshare com Latam; mas descarta fusão
A crise do covid-19 mudou bastante a rotina, o tamanho e a operação das pequenas, médias e grandes companhias aéreas do mundo. Com as mudanças, surgiram também muitas oportunidades para cada uma delas. No caso da Azul, segundo o seu presidente John Rodgerson, a maior delas foi a realização de um codeshare com a sua concorrente local, a Latam Brasil.
Em resposta à diretora da United no Brasil, Jacqueline Conrado, o executivo falou dos ganhos desta parceria durante sua participação no programa Check Point, no Portal PANROTAS, nesta quinta-feira. “O acordo nasceu da oportunidade que aparece com a crise. Com ele, conseguiremos trazer demanda, ser ainda mais eficientes e ajudar as duas empresas simultaneamente. Já se passaram dez dias do início das vendas do codeshare e eu posso afirmar que está indo muito bem”, adiantou o executivo.
Para Rodgerson, o benefício da parceria aos passageiros já é perceptível. A empresa, por exemplo, já se mudou do Terminal 1 para o Terminal 2 do GRU Airpot, tudo para estar mais próxima de suas parceiras, que além da Latam inclui também a United Airlines e a Tap. Outro ponto destacado por ele é o ganho na conectividade e a união de forças das duas companhias aéreas.
www.panrotas.com.br
A crise do covid-19 mudou bastante a rotina, o tamanho e a operação das pequenas, médias e grandes companhias aéreas do mundo. Com as mudanças, surgiram também muitas oportunidades para cada uma delas. No caso da Azul, segundo o seu presidente John Rodgerson, a maior delas foi a realização de um codeshare com a sua concorrente local, a Latam Brasil.
Em resposta à diretora da United no Brasil, Jacqueline Conrado, o executivo falou dos ganhos desta parceria durante sua participação no programa Check Point, no Portal PANROTAS, nesta quinta-feira. “O acordo nasceu da oportunidade que aparece com a crise. Com ele, conseguiremos trazer demanda, ser ainda mais eficientes e ajudar as duas empresas simultaneamente. Já se passaram dez dias do início das vendas do codeshare e eu posso afirmar que está indo muito bem”, adiantou o executivo.
Para Rodgerson, o benefício da parceria aos passageiros já é perceptível. A empresa, por exemplo, já se mudou do Terminal 1 para o Terminal 2 do GRU Airpot, tudo para estar mais próxima de suas parceiras, que além da Latam inclui também a United Airlines e a Tap. Outro ponto destacado por ele é o ganho na conectividade e a união de forças das duas companhias aéreas.
Azul vê oportunidades no codeshare com Latam; mas descarta fusão
Presidente da companhia revelou detalhes do acordo com Latam e adiantou o que está por vir... ➤ Confira na íntegra! ✅
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Os voos diretos THE-SLZ já voltaram hoje inclusive, mas nada dos THE-FOR, que creio eu tem uma demanda muito maior
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Hotel de Luxo sendo construído na Serra Vermelha, extremo sul do Piauí
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