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Retco de Argentina alista ingreso a Lurín y Huancayo con centros comerciales
En el caso del proyecto al sur de Lima será capital 100% de la empresa gaucha. Les interesa también llegar a Trujillo y Piura y en marzo del 2015 estaría listo strip center en Tarapoto.

Retco de Argentina se encuentra explorando nuevas zonas en el país. Y es que además de tener ya definidos los proyectos en San Bartolo y Tarapoto el primero un centro comercial y el segundo un strip center ingresarían a Lurín y Huancayo.

“El desarrollo del retail en Perú nos lleva a apostar por nuevos lugares, y en el caso de Lima, la idea es instalar un strip center en Lurín el cual será inversión 100% nuestra, y tenemos dos proyectos más en provincia. La fecha de inicio de construcción la estamos evaluando hasta cerrar temas de espacios”, sostuvo Walter Endler, gerente general de Retco en Perú.



Así, una de esas provincias es Huancayo, donde instalarán un “proyecto bastante grande y ambicioso”, mientras que Trujillo está en su mira para otro proyecto , sin dejar de lado Piura. “Es una plaza que tenemos que evaluar muy bien para que no ocurra lo que pasó en Arequipa, donde confluyeron varios centros comerciales muy cerca”, sostuvo.

¿Y en la capital limeña hay más posibilidades de expandirse? Si bien aún no han definido nada, el ejecutivo sostiene que tanto Miraflores como Surco son dos distritos que los atraen para futuros proyectos.

En el 2015

Pero la empresa tiene proyectos que estarán operativos desde marzo del 2015. En el caso de Tarapoto, el Novo Mall, que lo trabajan junto a su socio local Arkipolis, se ubicará sobre la Vía de Evitamiento, a cinco minutos del centro de la ciudad sobre 17mil m2 con un área arrendable de 14 mil m2. “Ya tenemos casi lista la nave del supermercado, pero por acuerdo de confidencialidad,no podemos revelar el nombre del operador, pero la apuesta está muy avanzada”, dijo.

El strip center tendrá unas 30 tiendas, con oferta de cine con UVK y área de entretenimiento, y la posibilidad de ampliar los espacios en una segunda etapa con el ingreso de una tienda departamental y un home center.

“Las marcas las estamos negociando, pero la oferta incluirá indumentaria, cafés y restaurantes”, agregó.



Outlet premium Uno de sus proyectos más acariciados es el Novo Mall Lima Outlet, que se ubicará en San Bartolo (frente al arco de entrada del distrito), concepto que busca copiar los centros comerciales con oferta outlet de marcas reconocidas, y abrirá en marzo del 2015.

La idea, dice Endler, es empezar a entregar las tiendas a los locatarios hacia fines de este año.

El proyecto se encuentra en movimiento de suelo y con permiso listo, y la construcción se empezaría a mediados de este año, cuya inversión –con terreno- supera los US$ 20 millones.



OTROSÍ DIGO

También les atrae Pisco

Interés. Una de las plazas donde también le gustaría apostar a Retco es Pisco. La zona donde han puesto la mira es cerca a la carretera Panamericana hacia Ayacucho. “Estamos explorando varias zonas potenciales y las próximas semanas definiremos las zonas”, dijo Walter Endler.

CIFRAS

1000

ESTACIONAMIENTOS tendrá el mall outlet de San Bartolo,además de seis salas de cine.

US$ 9MILLONESes la inversión que se destinará para el strip center que se ubicará en la selva peruana.
 

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Pisco será un polo de desarrollo

El 15 de agosto de 2007, Pisco vivió uno de los momentos más tristes de su historia al sufrir un terremoto de 7.9 grados en la escala de Richter. El fuerte movimiento telúrico dejó 513 muertos, 2,291 heridos y 76,000 viviendas inhabitables, no solo en esta ciudad, sino también en varias zonas de la región Ica.

Gran parte de la localidad fue destruida por el sismo y la economía quedó seriamente afectada por los daños causados en la infraestructura. Desde el inicio del presente gobierno, el presidente Ollanta Humala se comprometió a “seguir la ruta de la reconstrucción de Pisco”.

Convertir a esta golpeada ciudad y puerto en verdadero polo de desarrollo va más allá que brindar en forma permanente ayuda asistencialista. Se requería dar todo el apoyo para que Pisco se vuelva un eje importante de desarrollo del país por medio de un meticuloso plan trazado para dicho fin.
La modernización de la terminal portuaria General San Martín de Pisco que asumirán el Estado y la empresa privada es una pieza clave para lograr la descentralización económica del país. Desde inicios de la República, el puerto del Callao ha sido la principal puerta de salida de las exportaciones peruanas al mundo. Ahora, con la modernización del puerto de Pisco se podrá atender la carga nacional e internacional, recibir barcos de gran calado que servirán para la salida de los productos del sector agroexportador. Al ahorrar costos y tiempo, las mercancías se volverán más competitivas en el mercado internacional.

Pero los planes del Gobierno no solo se centran en este puerto, sino también obedecen a un paquete de obras de infraestructura por un monto de 4,385 millones de nuevos soles, aprobado en el Consejo de Ministros Descentralizado realizado en Palpa el 15 de marzo.
Otra inversión aprobada es la autopista Lima-Chincha, que permitirá una mayor afluencia de turistas en sitios de gran atracción por su belleza natural, como las playas de Marcona o los lugares de reconocido interés arqueológico, entre ellos las enigmáticas Líneas de Nasca y los petroglifos de Palpa.

Además, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones anunció un monto de 150 millones de nuevos soles para continuar con la modernización y ampliación del aeropuerto internacional de Pisco. Se espera que las obras terminen en marzo del próximo año y de esta manera se convierta en un terminal aéreo alternativo al Jorge Chávez.
El suministro de gas ha sido una prioridad para esta región. Con una inversión de 300 millones de dólares, un gasoducto ya recorre las provincias de Chincha, Pisco, Nasca y Marcona. Se espera que suministre gas natural a 42,000 usuarios y 20 estaciones de gas natural vehicular (GNV) en los próximos cinco años, como acaba de anunciarlo el ministro de Energía y Minas, Eleodoro Mayorga.

Para mejorar las comunicaciones se encuentra la Red Dorsal de Fibra Óptica, entregada en concesión hace cuatro meses y que dotará de internet de gran velocidad a Pisco, Ica, Palpa, Nasca y Chincha.
Todas estas obras en comunicaciones, aeropuertos, suministro de gas e internet de velocidad no solo beneficiarán a Ica, sino también a regiones como Ayacucho, Apurímac y Huancavelica, que podrán hacer con facilidad sus exportaciones por el puerto.

De este modo, el gobierno del presidente Humala cumple con su promesa de reconstruir la ciudad, tras quedar en una grave situación debido al terremoto. Pero la ayuda no solo incluye políticas asistencialistas, sino también todas las condiciones para que este puerto se convierta en un verdadero polo de desarrollo. Así Pisco podrá impulsar al sector agroexportador, la industria y el turismo del país, y de esta manera contribuirá a la ansiada descentralización del Perú

FUENTE:http://www.elperuano.com.pe/edicion/noticia-pisco-sera-un-polo-desarrollo-17912.aspx#.U2RDtJGn_g4
 

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Discussion Starter · #63 ·
COLOCARAN PRIMERA PIEDRA EN EL FUTURO MEGAPLAZA PISCO

El martes 3 de Junio de 2014 a las 11:00 a.m. en la Av. Fermín Tangüis, esquina con la Av. Las Américas de la ciudad de Pisco, se realizara la ceremonia de la colocación de la primera piedra del moderno centro comercial MegaPlaza Pisco, en el antiguo local de la fábrica OLPISA.
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En el evento estará presente el gerente general de MegaPlaza, Percy Vigil y participará como invitado especial el alcalde provincial de Pisco, Jesús Echegaray Nieto, así como representantes del sector empresarial.
(Fuente: Nexomedia)
 

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MEGAPLAZA PISCO ENTRARÍA EN FUNCIONAMIENTO EL MES DE NOVIEMBRE DEL 2014

El 03 de junio, en una ceremonia simbólica de colocación de primera piedra, se inició en gran magnitud la obra de construcción del primer y moderno mall de la ciudad de Pisco, con una inversión que supera los 16,5 millones de dólares, sobre un área de 29,000 m2. de terreno, en el antiguo local de OLPISA, ubicado entre las Av. Las Américas y Av. Fermín Tangüis,

La obra, que estará concluida en cinco meses, espera ser inaugurada el mes de noviembre, según lo anunció el propio gerente general de MegaPlaza, Percy Vigil. "Nuestro objetivo es llegar a nuevos espacios dentro del territorio nacional con oferta moderna y adecuada a las necesidades de cada mercado. Por ello trasladaremos a Pisco las mejores y más novedosas ofertas del mercado retail en sus diversas categorías de productos y servicios, nuestra experiencia en el rubro será importante para cubrir las expectativas del consumidor local"- expresó el gerente general.

"Megaplaza Pisco, no solo promoverá una mejor calidad de vida para la población, sino que también creará nuevos puestos de trabajo. Deseamos contribuir en dinamizar la economía, el desarrollo, progreso y crecimiento de esta hermosa provincia"- puntualizó Percy Vigil.

En la ceremonia estuvo presente, el alcalde provincial, Jesús Felipe Echegaray Nieto, que conjuntamente con el ejecutivo del Megaplaza, ubicaron la primera piedra en este futuro establecimiento comercial, que contará con un supermercado -Plaza Vea- una tienda por departamentos y un complejo de cines. Como maestra de ceremonias estuvo la conocida Susan León, que estuvo acompañada de una bella modelo.
 

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Puerto de Pisco recibirá inversiones por US$ 230 millones

El gerente general de TPP, David Simon Herranz, señaló que el monto de inversión se distribuirá en unos US$ 130 millones en obras civiles en una primera fase, y el resto para equipos, maquinaria y grúas.

Los representantes de la empresa concesionaria Terminal Portuario Paracas S.A. (TPP), firman hoy el contrato de concesión del puerto General San Martín en Pisco (Ica) para el cual invertirán unos US$ 230 millones.

Como se sabe el pasado 30 de abril el Estado otorgó la buena pro a TPP, consorcio conformado por las empresas Pattac, Tucumann, Servinoga SL y Fortesolo Servicos Intregrados para la administración y operación del puerto de Pisco por un periodo de 30 años.

El gerente general de TPP, David Simon Herranz, señaló que el monto de inversión se distribuirá en unos US$ 130 millones en obras civiles a desarrollarse en una primera fase, y el resto de capital se desembolsará en inversión en equipos, maquinaria y grúas.

Simon Herranz sostuvo que los trabajos iniciales consistirán en la presentación de estudios de impacto ambiental e ingeniería detalle para la modernización de los proyectos, e iniciar los trabajos iniciales de construcción, que consistirán en reconstruir los amarraderos y los patios.

Expectativas
Sobre las expectativas del terminal portuario, comentó que hay una demanda reprimida en la costa de Ica y la existencia de extra costos logísticos para cargas que se originan o tienen como destino esta región. “Hay una expectativa muy grande con relación al desarrollo del puerto, e inclusive la inversión proyectada se quedará corta, con lo cual se invertiría más porque así la demanda lo exige”, indicó.

El ejecutivo precisó que el sector portuario en el país es muy pequeño, y destacan plazas como Paita (Piura), Matarani (Arequipa), y el puerto del Callao que concentra el mayor volumen de exportaciones e importaciones. “Lo que se espera es dar una nueva puerta de salida o de entrada con el terminal portuario de Paracas en Pisco”, puntualizó.

Agregó que normalmente el servicio portuario va por detrás de la demanda portuaria existente y en este aspecto TPP viene a cubrir esa demanda con la modernización del puerto de Pisco.

FUENTE:http://gestion.pe/economia/puerto-pisco-recibira-inversiones-us-230-millones-2103541
 

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Discussion Starter · #69 ·
Ejército continúa con obras de desarrollo en pueblos de Pisco
Continúan los trabajos de asfaltado de pistas y construcción de veredas por parte del Ejército Peruano en los asentamientos humanos Túpac Amaru, las Dunas, Pachacutec, Nuevo Amanecer, en la provincia de Pisco, región Ica, se destacó.

En estos lugares los soldados, a través del Comando de Asuntos Civiles del Ejército, con la participación de una delegación de ingenieros militares del Ejército de los EE.UU (West Virginia), viene desarrollando importantes obras de urbanismo.
El alcalde del distrito Túpac Amaru, Tomás Andía, resaltó la labor que realiza el Ejército a favor de las poblaciones vulnerables, así mismo los moradores agradecieron a los integrantes del Ejército Peruano por realizar estos trabajos de envergadura.
Cabe precisar que estas obras ascienden a 10 millones de nuevos soles y que se estarán entregando a fines del próximo mes.
 

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Moderador General Latam
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Recuerden la Norma 17 del foro

17.- Los threads de noticias o toda publicación de notas extraídas de la Web, deberán tener su link de fuente, caso contrario serán eliminadas.

También tienen que tener en cuenta que no es necesario copiar toda la noticia, con que se ponga el título y unas párrafos suficiente para saber de que se trata, si un forista quiere ahondar mas en el tema, dará click a la fuente.

MODERACIÓN INCASCRAPERS
 

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Ordinary World
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La autopista Chincha – Ica, se viene trabajando en la construcción de las dos calzadas entre Chincha y San Andrés (41,1 Km.) así como 4 puentes, 4 intercambios viales y 4 pasos a desnivel.
En una etapa posterior está comprendida la construcción de la autopista entre San Andrés y Guadalupe (54 Km.). Estas obras están generando 2,500 empleos directos y un aproximado de 12,500 indirectos y permitirán un importante ahorro de tiempo y mayor seguridad a los usuarios.
Actualmente, se realizan actividades preparatorias consistentes en movimiento de tierras, corte de taludes, entre otras que permitirán ejecutar la obra con mayor rapidez y precisión y que se sumarán a la autopista actualmente en uso entre Lima y Chincha.













































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Mr.Br*gthside
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FUENTE: Diario Correo
Que huchafada irán a hacer acá en pleno desierto!! Yo pensaba que la zona de Pozo Santo ya estaba dentro de la reserva y era intangible.

:eek:hno: :eek:hno:

Un zoologico! pobres animales, como los tendrán.... como van a sacar tanta agua para todo eso? viviendas productivas? me suena a invasiones. Pisco parece una ciudad bombardeada y en lo único que piensan es en un zoologico? Huachafos, Incompetentes, Corruptos.
 

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Mr.Br*gthside
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Que pesimas concesiones se han hecho en este país. No puede ser que el tramo de Chincha a Ica recien se haya proyectado para construir a partir del 2017!!

Cruzar Chincha es un infierno. Delincuentes, una ciudad caótica y fea, hasta con semáforo en plena carretera. El desvío se debió haber construido desde el día 1 de la concesión.
 

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^^
Felizmente esta obra ya esta encaminada.
Al parecer para 2016 ya tendremos autopista continua desde Ica hasta Trujillo. De allí en adelante sólo se hará autopista por tramos :eek:hno:
 

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Bueno, viajar por este país es deprimente? Se nota que no viajas, yo acabo de hacerme un viaje por el sur del Perú, el tiempo podría ser más corta, pero no es deprimente, PISCO, como ciudad, NUNCA FUI TURÍSTICA. Lo turístico de esa región siempre estuvo en ICA y PARACAS que está dentro de la provincia de Pisco.
Pisco siempre fue fea, de qué haces tanto drama.
Las carreteras en el sur del PERÚ no están mal. Yo he viajado en diferentes países y se me hacen iguales. Aunque se podrían mejorar.
Pero tampoco para decir que no viajar por el PERÚ porque es deprimente? Bueno... andate a EUROPA...
 

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icaman
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Sí, es decepcionante manejar en Perú desde el punto de vista de estado de carreteras. Ejemplos Carretera Central, salidas de Lima en todas las direcciones (norte, sur, centro)
La Panamericana entre Lima e Ica debió de haberse hecho hace mucho tiempo, fue una pésima concesión la que hizo Toledo en su momento.
Ahora que parece que los plazos se han modificado la veremos terminada antes, solo espero que no se transforme en una avenida de dos carriles y sea una verdadera autopista y no lo que se ve a la salida de Lima donde los carros dan vuelta en U donde pueden, todo el mundo maneja como le da la gana, la gente cruza donde le da la gana...
Y sí, hay que mirar a los países europeos en cuanto a los estándares de vida que queremos para nosotros.
 

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icaman
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Dios mío que huchafada irán a hacer acá en pleno desierto!! Yo pensaba que la zona de Pozo Santo ya estaba dentro de la reserva y era intangible.

:eek:hno: :eek:hno:

Un zoologico! pobres animales, como los tendrán.... como van a sacar tanta agua para todo eso? viviendas productivas? me suena a invasiones...puta madre, porque mierda nos gobierna está gente de quinta. Pisco parece una ciudad bombardeada y en lo único que piensan es en un zoologico? Huachafos, Incompetentes, Corruptos, AJJJJJJ los odio. Por eso no viajo por este país que es deprimente.
Borro lo que escribía, pero en resumen te doy la razón...
La política iqueña es un asco y supuestamente somos una de las regiones más competitivas, aunque claro no por el lado institucional.
Me gustaría una ley que condene los actos negligentes hechos por los políticos.
 

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Mr.Br*gthside
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^^
Felizmente esta obra ya esta encaminada.
Al parecer para 2016 ya tendremos autopista continua desde Ica hasta Trujillo. De allí en adelante sólo se hará autopista por tramos :eek:hno:
Increíble que dejen de lado a ciudades tan importantes como Piura, Chiclayo, Arequipa, Tacna. :eek:hno:

En Tumbes también es ridículo que la carretera pase a diez metros del mar, malogrando las mejores playas del país. Deberían hacer una autopista más atrás y dejar la carretera actual como una avenida que conecte las playas. Es increible que esa avenida que pasa por Máncora se le llame "carretera".

Y ni empiezo con el tráfico de tierras que ha habido en Tumbes con el Presidente Regional involucrado...
 

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Mr.Br*gthside
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Bueno, viajar por este país es deprimente? Se nota que no viajas, yo acabo de hacerme un viaje por el sur del Perú, el tiempo podría ser más corta, pero no es deprimente, PISCO, como ciudad, NUNCA FUI TURÍSTICA. Lo turístico de esa región siempre estuvo en ICA y PARACAS que está dentro de la provincia de Pisco.
Pisco siempre fue fea, de qué haces tanto drama.
Las carreteras en el sur del PERÚ no están mal. Yo he viajado en diferentes países y se me hacen iguales. Aunque se podrían mejorar.
Pero tampoco para decir que no viajar por el PERÚ porque es deprimente? Bueno... andate a EUROPA...

Podrán haber lindos paisajes pero ciudad a la que llegas es un hueco de informalidad, paredes sin tarrajear, cero urbanismo, sin áreas verdes, invasiones, etc. CAOS. Solamente para cruzar a Ica tienes que pasar por Pampa Melchorita con esa invasión de kilómetros en el desierto que no se porque ningún gobierno los saca de ahí. En este país manda la anarquía con el Poder Judicial corrupto y de quinta que tenemos.

Y si todavía no me he ido a Europa o algún otro lado es porque a pesar de todo quiero a este país y espero algún día poder hacer algo para que cambie. Pero creeme que ganas y posibilidades no me faltan pero me digo a mi mismo "aguanta". Por eso mismo prefiero mantenerme lo más lejos posible de esa caótica realidad.
 
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