SkyscraperCity banner

1881 - 1900 of 1971 Posts

·
amator wysokości
Joined
·
443 Posts
Zmiany S na A - oczywiście też popieram, ale to już któryś raz na tym forum ta dyskusja xD



Propozycja ode mnie - S1 powinna nazywać się A91, S2 - południowa część A2, północna A2a, na terenie Szczecina nowo budowana zachodnia obwodnica (S6) powinna być awansowana do A6, za to odcinek południowy po Hitlerze (obecnie A6) powinien być włączony w ciąg A10.
Ja jeszcze tylko dorzucę do A10, żeby połączyć #17 i #10 tworząc prostopadły ciąg do #8 w postaci właśnie #10.
 

·
Robert von Oliva
ראבערט פון אָליוואַ
Joined
·
9,003 Posts
Też nie przesadzajmy, tylko trochę. I może będzie taki backfire effect, że niektórzy zauważą bardziej, że heeeej, skoro używamy identyczne znaki co na autostradach, to może jednak lepiej scalić? ;)
 

·
Liberty Gun Beer Tits
Joined
·
1,047 Posts
Pora podsunąć taki pomysł, warto "nakręcić Małysza" i może jeszcze rząd wprowadzi oznakowanie godne tych dróg.
Co do innych możliwych pomysłów, to może by tak białe tło zamiast żółtego w znakach ostrzegawczych wzorem wielu innych krajów Europy?
Jakoś nigdy też nie podobał mi się znak "przejście dla pieszych" bez widocznej zebry, wygląda, jak gdyby facet szedł wzdłuż ulicy jej środkiem, a nie przez ulicę.
 

·
Registered
Joined
·
2,078 Posts
Może to czas na Obywatelski Projekt ustawy o ujednoliceniu A i S.
 
  • Like
Reactions: HarryMiller

·
Registered
Joined
·
3,050 Posts
Pozwoliłem na skopiowanie z innego wątku, ponieważ tu chyba będzie pasował najbardziej.

PS. Za chwilę będzie S61 i DK61 też jako dwa osobne szlaki... no chyba, że ktoś się dopatrzy... może.
Plan jest taki: S61 zastąpi DK61 od Łomży do Augustowa, od Pułtuska do Łomży DK61 ma być zmieniona na DK64, a od Warszawy do Pułtuska ma być zmieniona na DK57.
Między Szczuczynem a Augustowem DK61 odbiega znacząco od S61 ale nie wiem czy GDDKiA zdecyduje sie przedłużyc DK58 do Augustowa i utrzymać status DK na tym odcinku.
Teraz może podpowiesz kolego kto ma taki plan GDDKiA ? Bo jakoś pierwszy raz o tym słyszę. To może mieć sens tylko dlaczego już teraz tych numerów nie zmieniają skoro juz wiadomo, że powstanie S61 do Ostrowi Mazowieckiej ?
 

·
Moderator
Joined
·
73,616 Posts
^^Chodzi o usankcjonowanie sytuacji. Niektórzy robią z tego sensację, jakby ich na oczy nie widzieli :)
 

·
Registered
Joined
·
10,843 Posts
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 września 2020 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych

WYKAZ ODCINKÓW DRÓG ZALICZONYCH DO KATEGORII DRÓG KRAJOWYCH
1.Odcinek drogi powiatowej – ul. Generała Władysława Sikorskiego (od ul. Gdańskiej do ul.Słowiańskiej), ul.Słowiańska (od ul. Generała Władysława Sikorskiego do ul. Władysława Cieślaka), ul. Władysława Cieślaka (od ul.Słowiańskiej do ul.Słupskiej) wmieście Szczecinek (w ciągu drogi krajowej nr 20).
2.Odcinek drogi gminnej – Miejska Obwodnica Kluczborka od skrzyżowania z drogą krajową nr 42 w gminie Kluczbork (miejscowość Ligota Dolna) do ul. Byczyńskiej wmieście Kluczbork (w ciągu drogi krajowej nr 42).
3.Odcinek drogi gminnej –Miejska Obwodnica Kluczborka od skrzyżowania z drogą krajową nr 45 wgminie Kluczbork (miejscowość Kuniów) do skrzyżowania z drogą krajową nr 42 w miejscowości Ligota Dolna w gminie Kluczbork (w ciągu drogi krajowej nr45).
4.Odcinek drogi – obwodnica piastowska (od ul. Powstańców Warszawskich do węzła Niemodlińska), odcinek drogi wojewódzkiej – ul. Niemodlińska (od węzła Niemodlińska do ul. Wojska Polskiego) wmieście Opole (w ciągu drogi krajowej nr 45).
5.Odcinek drogi gminnej – al. Sybiraków (od al. Wojska Polskiego do Placu Powstańców Warszawy), ul. Bolesława Lima-nowskiego (od Placu Powstańców Warszawy do Placu Generała Józefa Bema), Plac Generała Józefa Bema, ul.Wojciecha Kętrzyńskiego (od Placu Generała Józefa Bema do Placu Ofiar Katynia), Plac Ofiar Katynia, ul. Towarowa (od Placu Ofiar Katynia do ul. Władysława Leonharda), odcinek drogi powiatowej – Plac Powstańców Warszawy oraz odcinek drogi wojewódzkiej –ul. Towarowa (od ul. Władysława Leonharda do ul. Mariana Bublewicza), ul.Mariana Bublewicza (od ul. Towarowej do granicy miasta) wmieście Olsztyn (w ciągu drogi krajowej nr 51).
6.Odcinek drogi – zachodnia obwodnica miasta (od ul. Rybnickiej do ul. Daszyńskiego), odcinek drogi wojewódzkiej – ul.Daszyńskiego (od zachodniej obwodnicy miasta do ul. Słowackiego), odcinek drogi powiatowej – ul. Daszyńskiego (od ul. Słowackiego do ul. Styczyńskiego), ul.Styczyńskiego (od ul. Daszyńskiego do ul. Kozielskiej), ul.Wyspiańskiego (od ul. Kozielskiej do ul. Orlickiego) w mieście Gliwice (w ciągu drogi krajowej nr 78).

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 września 2020 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych
 

·
Registered
Joined
·
441 Posts

·
Registered
Joined
·
1,045 Posts
Fajnie, że zaktualizowali rozporządzenie w sprawie sieci A i S, szczególnie w kontekście S7 po OMT do Gdyni do ulicy Morskiej.
Mam takie pytanie, czy w takim razie od węzła Gdańsk Południe do Gdyni będzie ujemny kilometraż na nowej S7? Czyli S6 pójdzie starym śladem do Gdyni Wielki Kack a potem wspólnie z S7 do Trasy Kaszubskiej?
Nie prościej byłoby S6 do Gdyni przemianować na S1 z ujemnym kilometrażem, a S6 wytrasować po OMT wspólnie z S7 lub zacząć w ogóle na węźle Gdynia Wielki Kack?

Druga sprawa to teoretyczny problem odgięcia S11 do Bytomia/Piekar Śląskich. Sieć podstawową mamy blisko ukończenia i można oficjalnie wpisać S11 jako przez Pyrzowice i dalej zamiast S1 do Zwardonia, a odcinkowi od Tarnowskich Gór do Bytomia/Piekar Śląskich dać numer np. S88.
 

·
Registered
Joined
·
885 Posts
Kilometraż będzie pewnie zmieniany.
Co do OMT to nie lepiej, ponieważ S6 musiałaby przechodzić w S7 a A1 w S1 czyli zupełne pomieszanie. Z takim rozwiązaniem S7 biegnie ciągiem od Gdyni przez OMT i dalej po obecnym śladzie. A wspólne ślad S6 z S7 co ma wnieść? Przecież szóstka się kończy nie ma kontynuacji.
Wiele razy proponowano przemianowanie S1 na S11 ale teraz to wydaje się mało sensowne.
 

·
Registered
Joined
·
5,688 Posts
Decyzja zakończenia S11 w Piekarach zawiesiła wszystkie mokre sny o przedłużeniu tej trasy aż do Zwardonia. No i numer 88 byłby bez sensu, jak sama krajówka kończy się po drugiej stronie Bytomia, to co, teleport?

Póki nie ma żadnej drogi na zachód od węzła Pyrzowice, która łączyłaby się z obwodnicą Tarnowskich Gór to nie ma żadnego powodu do rewolucji w numeracji
 

·
Registered
Joined
·
14 Posts
Kilometraż będzie pewnie zmieniany.
Co do OMT to nie lepiej, ponieważ S6 musiałaby przechodzić w S7 a A1 w S1 czyli zupełne pomieszanie. Z takim rozwiązaniem S7 biegnie ciągiem od Gdyni przez OMT i dalej po obecnym śladzie. A wspólne ślad S6 z S7 co ma wnieść? Przecież szóstka się kończy nie ma kontynuacji.
Wiele razy proponowano przemianowanie S1 na S11 ale teraz to wydaje się mało sensowne.
Wydaje mi się ,że najsensowniej byłoby od węzła Rusocin z A1 oznaczyć to jako S1 aż do końca, OMT jako S7
 

·
Moderator
Joined
·
73,616 Posts
^^Z tą zmianą kilometraża sprawa będzie się długo ciągnąć. Do teraz na A1 od Pyrzowic na południe w kierunku granicy mamy kilka odcinków od 0+000km. W ubiegłym roku GDDKiA obiecała mi na piśmie, że w II połowie 2020r. (czyli najwyższy czas) mają ujednolicić kilometraż.
 

·
Registered
Joined
·
1,045 Posts
Kilometraż będzie pewnie zmieniany.
Co do OMT to nie lepiej, ponieważ S6 musiałaby przechodzić w S7 a A1 w S1 czyli zupełne pomieszanie. Z takim rozwiązaniem S7 biegnie ciągiem od Gdyni przez OMT i dalej po obecnym śladzie. A wspólne ślad S6 z S7 co ma wnieść? Przecież szóstka się kończy nie ma kontynuacji.
Wiele razy proponowano przemianowanie S1 na S11 ale teraz to wydaje się mało sensowne.
No właśnie nie moim zdaniem. Teraz jest dziwnie, że jedziesz A1 na wprost i nagle jesteś na S6. Pamiętaj, że numer określa drogę, a literka jest tylko odzwierciedleniem parametrów. Tak samo jest w Warszawie, gdzie A2 na miejskim odcinku zamienia się w S2. To jest cały czas droga numer 2, o ograniczonej dostępności (Dz. U. 1985 Nr 14 poz. 60, Rozdział 1, Art 3, Punkt 2 "Drogi publiczne ze względu na ich dostępność dzielą się na: drogi o ograniczonej dostępności, w tym autostrady i drogi ekspresowe.", tylko, że raz na parametrach A a raz na S. S6 zaczyna się teraz na rondzie z DK91 w Pruszczu Gdanskim, pewnie z jakiegoś powodu. Dlatego lepiej puścić S6 po S7 OMT, bo stamtąd droga odchodzi bezpośrednio w stronę Szczecina, a jadąc przez Gdynię Wielki Kack, musimy się "cofnąć" oraz wpychamy tranzyt tam gdzie nie trzeba.
Wydaje mi się ,że najsensowniej byłoby od węzła Rusocin z A1 oznaczyć to jako S1 aż do końca, OMT jako S7
Dokładnie, OMT jako wspólnie S7 z S6, chyba że S6 możnaby zacząć na węźle Chwaszczyno albo Gdynia Wielki Kack.
Decyzja zakończenia S11 w Piekarach zawiesiła wszystkie mokre sny o przedłużeniu tej trasy aż do Zwardonia. No i numer 88 byłby bez sensu, jak sama krajówka kończy się po drugiej stronie Bytomia, to co, teleport?

Póki nie ma żadnej drogi na zachód od węzła Pyrzowice, która łączyłaby się z obwodnicą Tarnowskich Gór to nie ma żadnego powodu do rewolucji w numeracji
Jest jeden, bardzo poważny powód, przez który trzeba się nad tym tematem pochylić. W województwie śląskim są trzy drogi numer 1, w zupełnie różnych miejscach!! To jest chyba ewenement na skalę światową, takiego bajzlu w oznaczeniach. Już nawet GDDKiA Katowice zrozumiała, że trzeba to naprawić. W przypadku DK1, sprawa jest prosta bo stanie się DK91, chociaż o wątpliwym przebiegu. Gorzej z S1, na którą nie ma za bardzo pomysłu. Jedyny sensowny to wytrasowanie NA PAPIERZE S11 właśnie od Zwardonia, gdzie na odcinku Tarnowskie Góry-Pyrzowice droga będzie zwykłą DK11 w śladzie DK78. Odcinek od Tarnowskich Gór do Bytomia/Piekar Śląskich pomimo jezdni na wprost na ten moment, może mieć zmianę numeru z S11 na S88 jak A1/S6 pod Gdańskiem, czy S1/S52 w Bielsku-Białej. DK88 można przedłużyć po Alei Jeziorańskiego do węzła i po problemie.

^^Z tą zmianą kilometraża sprawa będzie się długo ciągnąć. Do teraz na A1 od Pyrzowic na południe w kierunku granicy mamy kilka odcinków od 0+000km. W ubiegłym roku GDDKiA obiecała mi na piśmie, że w II połowie 2020r. (czyli najwyższy czas) mają ujednolicić kilometraż.
No właśnie, chodzi o to aby wyprzedzić niektóre rozwiązania, żeby takie bezsensy jak wyżej się nie powtarzały.
 

·
Moderator
Joined
·
73,616 Posts
^^ Nie wyeliminujesz.... W ogóle w sprawie A1 GDDKiA odpowiedziała mi jakby z pretensją, że dopiero co robili inwentaryzację punktów ewidencyjnym po "obecnym" kilometrażu :D
 
1881 - 1900 of 1971 Posts
Top