SkyscraperCity banner

1 - 20 of 425 Posts

·
Banned
Joined
·
288 Posts
Discussion Starter #1
Na Forum z ktorego to zkopiowalem, wszyscy sie dziwia ze na gornej stronie skszydel nie bendzie zadnych znakow (szachownicy). Kazdy inny kraj w ktorym sa uzywane F-16 ma oznakowanie na gornej stronie skszydel.




A to porownanie polskiego kamuflazu do dwoch bardzo podobnych.


P.S.: Korea = Korea Poludniowa :)
 

·
Banned
Joined
·
1,523 Posts
Troche malutkie te znaczki mi siem wydaja ale to raczej nie jest zbyt duzy problem. Wazne zebysmy wkoncu te samoloty MIELI :)
 

·
Inwestor
Joined
·
2,610 Posts
Najważniejsze , aby te F16 miały te "skrzyneczki" ( nie wiem jaka jest ich fachowa nazwa ) co rozpoznaje swój-wróg :) , aby jakis nie okrzesany cowboy z Texasu nie zestrzelił naszych ze swojego najnowszego F22 Raptor :D , pisze o tym dlatego , że :

nie wiem czy czytaliście , ale podbno amerykanie jak już coś - to strzelają na oślep i gdzie popadnie - taka cobwoy'ska natura ;) . Podobno podczas WWII - 40 % ( jesli dobrze pamietam ) amerykańskich żołnierzy zgineło od tzw. "friendly fire" co oznacza , że zostali pomyleni z wrogiem i zabici przez swoich w szczególności dotyczyło to pilotów i artylerzystów . Podobno przez wiele lat o tym się nie pisało i ta prawde się ukrywało ! Zmianę tego podejścia w USA można było zobaczyć np. w filmie z Nicolasem Cage'em - "Szyfry Wojny" - gdzie pokazano scenę gdzie "chłopcy" jadą sobie , a nagle wali do nich amerykańska artyleria no i po chłopcach . Owszem pomyłki w bitewnym szale były od zawsze , ale ten stosunek z WWII jest tragiczny!


Choć troche szkoda tych szachownic , mogłyby na prawde być większe !
 

·
Registered
Warszawa
Joined
·
4,839 Posts
cudak said:
Choć troche szkoda tych szachownic , mogłyby na prawde być większe !
Hehe, to po kiego gtrzyba maskowac, moze po prostu walnac olbrzymi jaskrawy napis "tutaj walic" :)
 

·
Inwestor
Joined
·
2,610 Posts
O znalazłerm coś jeszcze w Rzepie z 08.07.2004

Wojsko 309 mln zł na żołnierzy za granicą.

Lotnicza baza za miliard

309 mln zł kosztować będzie w tym roku budżet utrzymanie polskich kontyngentów wojskowych za granicą, m.in. 2.5 tyś. żołnierzy w Iraku. Polski podatnik płaci gaże wojskowych oraz za wyposażenie jednostek. Za strategiczny transport do Iraku, wyżywienie i paliwo —
płacą Amerykanie. Polskie firmy nie zarobią jednak na przerzucie do Iraku kolejnego kontyngentu wojskowego. W najbliższych tygodniach samoloty i statki po polskich żołnierzy przyślą Amerykanie. Zaplanowano już 90 rejsów dużych samolotów pasażerskich, kilka statków zabierze z portu w Świnoujściu do Iraku uzupełniające wyposażenie. W ostatnich tygodniach amerykańskie transportowce przywiozły do Polski sprzęt wycofywany z irackich baz. Sztabowcy rok temu przygotowywali się do pełnej obsługi logistycznej polskiej dywizji, okazało się jednak iż system amerykańskiego zaopatrzenia zadziałał błyskawicznie.

Amerykanie dostarczyli także własne radiostacje, radary pola walki, ciężarówki, samochody terenowe HMMWY a tak-że setki zestawów sprzętu optoelektronicznego (przyrządów obserwacyjnych i celowniczych).
W sierpniu dotrą do Polski 4 pierwsze terenowe hummery (Jeden kosztuję ok. 100 tyś. USD) dla jednostek desantowych. Na przełomie listopada i grudnia armia otrzyma 213 kolejnych — zakup sfinansują Amerykanie z funduszu zagranicznej pomocy wojskowej. Armia kupi w tym roku w kraju 100 ciężarówek Star 944, 310 terenowych honkerów,24 zestawy Iveco duże) ładowności, 40 cystern paliwowych, 62 sanitarki Scan, 60 przyczep 5,5 t, 880 używanych kontenerów, żurawie Jelcza. Kosztem 75 min USD z amerykańskiej pomocy zmodernizowanych zostanie 5 używanych Herkulesów C 130 przekazywanych Polsce nieodpłatnie z zasobów US Army.
Odnowione i zaopatrzone w części zamienne na 5 lat i aparaturę diagnostyczną mają służyć polskim siłom powietrznym do 2020 roku. W tym roku za 25 min złotych wyremontowane zostaną pierwsze z 22 myśliwców MIG 29 otrzymanych w zeszłym roku za symboliczne l euro
od niemieckiej Luftwaffe. W przyszłym roku na modernizację następnych maszyn w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2 w Bydgoszczy przeznaczono 100 min zł.Gruntowne wzmocnienie sił powietrznych uruchomiło najpoważniejsze od lat inwestycje na lotniskach.


Prace modernizacyjne trwają w 7 bazach lotniczych (Malbork, Powidz, Świdwin, Mirosławiec, Mińsk Mazowiecki, Łask, Poznań Krzesiny). Przebudowa infrastruktury i przygotowanie na przyjęcie samolotów F-16 bazy w Krzesinach będzie kosztowało w najbliższych latach
miliard złotych. MON zapowiada zmniejszenie liczby lotnisk z obecnych 27 do 14 (będzie 7 baz i tyle samo lotnisk rezerwowych).
 

·
Your brain controller
Joined
·
8,271 Posts
Nienajgorzej to się przedstawia. Z pośród sąsiadów będziemy mieli całkiem nienajgorsze i liczne lotnictwo.
 

·
Iroquois of Europe
Joined
·
9,827 Posts
Łukaszenko pewnie juz miewa koszmarne sny. Niech się boi s******n!
Jeszcze jak uruchomimy system radarowy (może ktoś wie coś więcej na ten temat), to żaden Rusek nie wleci nam w przestrzeń powietrzną, jeśli mu życie miłe.
 

·
Registered
Joined
·
2,173 Posts
Zintegrowany (cywilno-wojskowy) system kontroli przestrzeni powietrznej dziala u nas juz od kilku lat, takze w tej kwestii jest całkiem dobrze (mamy trójwspółrzędne radary wykrywające nawet samoloty stealth :D) byle właśnie mieć samoloty ktore zestrzelą już wykrytego wroga.
 

·
- -
Joined
·
3,395 Posts
petr said:
Łukaszenko pewnie juz miewa koszmarne sny. Niech się boi s******n!
Jeszcze jak uruchomimy system radarowy (może ktoś wie coś więcej na ten temat), to żaden Rusek nie wleci nam w przestrzeń powietrzną, jeśli mu życie miłe.
Z tym że Rosja, a za jej sprawą Białoruś, dysponuje znacznie lepszym sprzętem od wiekowych F-16.
 

·
Iroquois of Europe
Joined
·
9,827 Posts
rafael said:
Z tym że Rosja, a za jej sprawą Białoruś, dysponuje znacznie lepszym sprzętem od wiekowych F-16.
Nie słyszałem żeby Rosja miała w służbie jakiekolwiek lepsze samoloty wielozadaniowe od F-16.
Mam jednak wrażenie, że ty znasz się na tym lepiej, więc mi wyjaśnij.
 

·
Registered
Joined
·
2,173 Posts
Tak naprawde to rosyjskie statki powietrzne mimo genialnego płatowca i nienajgorszych silników pod względem elektroniki są zapóźnione o 10 - 20 lat, a to wlasnie jest najważniejsze. Nasze F-16 to jedna z najbardziej awangardowych wersji tego modelu, z koforemnymi zbiornikami paliwa dzieki ktorym maja zasieg o wiele wiekszy niz Migi 29, nie mowiac o tankowaniu w locie, czy wlasnie elektronice, radarze i systemach uzbrojenia. Mimo ze pierwsze egzemplarze F-16 oblatano kilkadziesiat lat temu to obecne maja niewiele wspolnego z pierwszymi modelami. Rosyjskie lotnictwo natomiast od wielu lat nie dokonywalo znaczacych zakupów nowych samolotów ani modernizacji używanych obecnie, także nie ma co narzekac na "jakosc" F-16 tylko że kupujemy ich narazie tylko 48 sztuk.
 

·
1Marek1
Joined
·
1,323 Posts
Yeapcoque said:
Tak naprawde to rosyjskie statki powietrzne mimo genialnego płatowca i nienajgorszych silników pod względem elektroniki są zapóźnione o 10 - 20 lat, a to wlasnie jest najważniejsze. Nasze F-16 to jedna z najbardziej awangardowych wersji tego modelu, z koforemnymi zbiornikami paliwa dzieki ktorym maja zasieg o wiele wiekszy niz Migi 29, nie mowiac o tankowaniu w locie, czy wlasnie elektronice, radarze i systemach uzbrojenia. Mimo ze pierwsze egzemplarze F-16 oblatano kilkadziesiat lat temu to obecne maja niewiele wspolnego z pierwszymi modelami. Rosyjskie lotnictwo natomiast od wielu lat nie dokonywalo znaczacych zakupów nowych samolotów ani modernizacji używanych obecnie, także nie ma co narzekac na "jakosc" F-16 tylko że kupujemy ich narazie tylko 48 sztuk.
Troche w tym racji jednak rosyjskie lotnictwo opiera się na Su 27 i pochodnych a nie na MiG 29. W razie konfliktu to właśnie z Su 27 przyjdzie nam walczyć. moim zdaniem f 16 stanowią przyzwoity poziom ale nie wyrózniaja się specjalnie. Zauważ że bogatszej części Europy do służby wszedł już Eurofighter Typhoon który jest myśliwcem następnej generacji i dopiero ten samolot stanowi realną przewagę w powietrzu (za cenę 2x większą od F 16). Nie mówiąc o f 22 Raptor który jest tak dobry że USA poważnie rozważa czy jest sens ich produkcji bo koszty sa bardzo duże a obecnie nie ma żadnego samolotu który mógłby mu w ogóle zagrozić.
 

·
- -
Joined
·
3,395 Posts
F16 to konstrukcja z przed 30 lat. Wersja dla Polski to model po znacznych unowocześnieniach, głównie w sferze awioniki, niemniej nowy sprzęt to jeszcze nie nowy samolot. Starsze wersje F16 były samolotami zdecydowanie ustępującymi Migom 29, które znajdują się już od dawna na wyposażeniu Polskiej armii.

Obecne Rosyjskie konstrukcje są jednymi z najlepszych, jeśli nie najlepszymi na świecie. Pod względem sterowności, żadna zachodnia konstrukcja nie dorównuje samolotowi Su37.
Jedyny problem w rozwoju produkcji Rosyjskich samolotów, to brak zamówień. Kraje, których armie oparte są o technologie Rosyjskie, są za biedne na zakup tak nowoczesnych maszyn. A sprzedaż do krajów rozwiniętych jest niemożliwa z powodu ich układów z USA i NATO. Nieliczne supernowoczesne konstrukcje powstają jedynie dla wojska Federacji Rosyjskiej, a swoimi rozwiązaniami niczym nie ustępują samolotom zachodnim.

Proszę pamiętać, że co by nie mówić, Rosja jest supermocarstwem, którym Polska nigdy nie była i nigdy nie będzie.

Su 37 będący konstrukcją porównywalną z F22:



Su 47:



Su 33 samolot operujący z lotniskowców:



Su 30 sprzedawany do Indii i Chin:



Jak 130 najnowszy Rosyjski samolot szkolo-bojowy, podobno najlepsza tego typu konstrukcja na świecie:



Mig AT również nowoczesny samolot szkolno-bojowy, który jednak przegrał rywalizację z Jakiem:



Mig MFI bardzo zaawansowana konstrukcja, której produkcji jednak nie podjęto:



Mig 29 wciąż modernizowana konstrukcja jest odpowiednikiem najnowszych wersji F-16:



Su 34:



Mi 28:



Ka 60:



Ka 52:



Ka 50:



Umieściłem tyle zdjęć, by pokazać że w Rosji cały czas projektowanych jest dużo i to często bardzo udanych i nowoczesnych samolotów i śmigłowców. Konstrukcyjnie wcale nie ustępują one swoim konkurentom z zachodu. Stanowczo nie na miejscu jest lekceważenie potencjału zbrojnego tego kraju.
 

·
Registered
Joined
·
2,173 Posts
No wlasnie mniej wiecej o tym samym mowilem, - genialny płatowiec i zapóźnione systemy uzbrojenia i elektronika, a co do Su-37 czy innych rozwojowych wersji Su-27 to trzeba pamietac ze w jednostkach liniowych z ktorymi (nie daj Boże) przyszło by nam walczyć, takich samolotów nie oglada sie nawet na obrazkach, wiele z tych samolotow powstaje w kilku egzemplarzech (jak pokazany przez Ciebie SU-47). Natomiast co do porównywania Su-37 i F-22 Raptor to chyba troche Cię poniosło ;)
 

·
- -
Joined
·
3,395 Posts
Kiedyś Francja walcząc z USA o kontrakt na dostawę wozów bojowych do jednego z krajów arabskich, posłużyła się prostym zabiegiem. Mianowicie podczas manewrów pokazowych wojsk USA zakłócono system nawigacji satelitarnej. Amerykańskie wojska zupełnie się pogubiły w pustynnym terenie, a francuskie wozy, wyposażone w bardziej klasyczny sprzęt, wygrały przetarg. Pokazuje to, że nie zawsze elektronika w warunkach bojowych spisuje się dobrze. Nawet najbardziej zaawansowane systemy (nie tylko satelitarne) można zakłócić.
Su 37 jest znacznie bardziej manewrowny od F22, do tego Rosyjskie radary i systemy sterowania ogniem wcale nie ustępują tym z zachodu. Obydwa samoloty posiadają sterowanie dyszami, a jedynym mankamentem Su 37 jest brak powłoki pochłaniającej radar. Jednak przy najnowocześniejszych radarach, nie jest to już taki problem.
 

·
1Marek1
Joined
·
1,323 Posts
Yeapcoque said:
No wlasnie mniej wiecej o tym samym mowilem, - genialny płatowiec i zapóźnione systemy uzbrojenia i elektronika, a co do Su-37 czy innych rozwojowych wersji Su-27 to trzeba pamietac ze w jednostkach liniowych z ktorymi (nie daj Boże) przyszło by nam walczyć, takich samolotów nie oglada sie nawet na obrazkach, wiele z tych samolotow powstaje w kilku egzemplarzech (jak pokazany przez Ciebie SU-47). Natomiast co do porównywania Su-37 i F-22 Raptor to chyba troche Cię poniosło ;)
Oczywiście że prototyp nawet latający to jedno a syryjna produkcja to drugie. W mozliwości intelektualne rosyjskich biur konstrukcyjnych nikt o zdrowych zmysłach nie wątpi. Jednak utrzymanie tak wysokich reżimów w dokładności produkcji to zupełnie inna bajka. W Rosji dodatkowo dochodzi brak zamówień czyli brak perspektyw zwrotu poniesionych nakładów w produkcję. Dlatego na obecną chwilę nie ma tych samolotów i -całe szczęscie-nie widać perspektyw zmiany tej sytuacji.
Z drugiej strony nie marginalizujmy wartości bojowej naszych F 16-w porównaniu z naszymi MiG 29 to jest generacja dalej. Ujmijmy ta tak że zrobiliśmy przeskok o jedną a nie o dwie genaracje. Co do Mig 29 to zrobiono modernizacje do standartu zachodniego (głównie awioniki)-ale tylko w JEDNYM egzemplarzu (był na pokazach lotniczych w Radomiu w ub. roku) Jeśli zaś chodzi o samolot szkolno-bojowy MiG AT to podpisano umowe na jego produkcję w Polsce ale z zastrzeżeniem że będą chętni do zakupu-jakoś cicho w tym temacie (a minął rok). Trochę to będzie dziwne jak nasi piloci bedą uczyć się latać na f 16 latając na Iskrze z lat 60-tych.....
 
1 - 20 of 425 Posts
Top