as imagens estao meio amadoras mesmo, mas eu acho q o grande diferencial desse complexo sera a pista de arrancada nos padroes da NHRA, unica no brasil
Porto Alegre (RS) | RMPA | Maior complexo automobilístico da América Latina
19/10/2007
Brasil terá o maior complexo automobilístico da América Latina
Na cidade de Nova Santa Rita, a pouco mais de vinte de quilômetros de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, segue em construção o maior complexo de esporte a motor da América do Sul, o Velopark. As obras foram iniciadas aproximadamente um ano atrás.
Este espaço em questão de meses terá dois kartódromos, uma pista de arrancada de um quilômetro e, cerca de um ano depois, um autódromo para receber competições nacionais e internacionais.
A garantia de realização do projeto vem primeiramente da independência dos idealizadores, que contam com órgãos externos apenas para as obras de adequação das vias de acesso ao local e demais ações de melhorias.
Na quinta-feira, dia 25 de outubro, às 10h30, os empreendedores gaúchos Felipe Johannpeter e Jhonny Bonilla querem reunir a imprensa no próprio canteiro de obras para apresentação e almoço.
Os investidores continuam se reunindo com pessoas envolvidas com as mais diversas categorias do automobilismo para adequação do projeto às necessidades de cada modalidade. A idéia é que o quarto autódromo do Rio Grande do Sul seja bem mais do que apenas mais uma pista de corrida. É torná-lo referência no continente.
http://www.24horasnews.com.br/index.php?mat=234077
O Projeto
O sonho que os amantes da velocidade acalantaram por vários rincões do Brasil, em poder acelerar fundo dentro de padrões internacionais, está se tornando realidade. Ou melhor, transformando o padrão das provas de arrancadas no país.
Através da iniciativa dos empreendedores gaúchos, Jhonny Bonilla e Felipe Johannpeter, ambos sócios no kartódromo de Tarumã, o projeto Velopark eleva estas provas para os limites internacionais homologados pela NHRA - (National Hot Rod Association) - a maior associação profissional de pilotos de arrancadas dos EUA.
Assim, a partir do segundo semestre de 2007, o Brasil estará no calendário internacional imprimindo profissionalismo, qualificação, conforto, infra-estrutura e segurança total para os amantes da velocidade de todo o mundo sem deixar, em nenhum momento, a emoção de fora da pista.
No parque que soma uma área de 680.000m2, o mesmo que 68 campos de futebol, encontraremos uma estrutura de dar inveja a qualquer outro complexo internacional. As obras estão bem adiantadas e a previsão de inauguração é para o final do ano de 2007.
A reta de arrancada tem 900m, distribuídos em 402m de concreto, 480m em asfalto, e nos últimos 60m em brita com aclive de 20%, tem ainda um muro nas laterais e há a possibilidade de se colocar redes de contenção para garantir a frenagem com segurança. Aliás, segurança é prioridade. Para ter idéia da dimensão do projeto e garantir a qualidade do parque e, principalmente, da pista, a empresa responsável pela concretagem da mesma esteve em Las Vegas para conhecer a textura do concreto utilizado nos EUA.
Os carros e suas equipes têm entrada própria, separada do público, o que proporciona mais conforto e comodidade para todos. Afinal, o projeto foi pensado exaustivamente no bem-estar de pilotos, equipes e público.
Os carros saem dos boxes e ficam em fila até entrarem na pista. Após a arrancada retornam aos boxes por uma via lateral à pista, que fica em frente à arquibancada. Além de dar agilidade ao piloto, agrada ao público que estará mais próximo dos carros e de seus pilotos.
A estrutura prevê inicialmente 150 boxes com capacidade para até 4 carros cada, torres com painéis eletrônicos com os tempos dos carros para o público acompanhar o tempo dos pilotos e ao final da reta está prevista a também a instalação de painéis com os tempos, para que o piloto possa avaliar seu desempenho ao término da arrancada.
O estacionamento comporta 5 mil veículos. As arquibancadas fixas estão preparadas para acomodar 30 mil pessoas, e há a possibilidade de acoplar arquibancada móvel com capacidade para mais 20 mil pessoas.
Toda esta infraestrutura será utilizada em benefício do esporte de arrancada e, principalmente, do público. Para isso oferece ainda:
2 pistas de kart para adultos
1 pista para crianças
Banheiros
Áreas de lazer
Lago
Quiosques
Localização
- Status
1 - 20 of 138 Posts
^^
eu passei por la ha algum tempo e pareciam estar adiantadas sim
tem uma seçao no site q mostra o andamento das obras: http://www.velopark.com.br/site/index.php?option=com_content&task=view&id=51&Itemid=66
as ultimas fotos sao de setembro de 2007
eu passei por la ha algum tempo e pareciam estar adiantadas sim
tem uma seçao no site q mostra o andamento das obras: http://www.velopark.com.br/site/index.php?option=com_content&task=view&id=51&Itemid=66
as ultimas fotos sao de setembro de 2007
Velocidade | 25/10/2007 18h22min
Projeto do Velopark é apresentado em Nova Santa Rita
Duas pistas de kart entrarão em funcionamento a partir de fevereiro de 2008
Foi apresentado para a imprensa nesta quinta o projeto do Velopark, empreendimento situado na BR-386, em Nova Santa Rita, região metropolitana de Porto Alegre. O empreendimento tem a ambição de ser o maior complexo automobilístico da América do Sul, com duas pistas de kart, uma pista de arrancada de um quilômetro de extensão e, a médio prazo, um autódromo dentro das normas nacionais e internacionais.
As obras no terreno de 680 mil metros quadrados se iniciaram há cerca de um ano, e a previsão é que em fevereiro de 2008 o Velopark comece a funcionar com os kartódromos. A partir de abril do ano que vem, entrará em ação a pista de arrancada.
O diretor do complexo, Jhonny Bonilla, destaca o empenho para trazer o aficcionado por velocidade para dentro da pista:
– O Velopark tem um foco muito grande nas pessoas comuns, naquelas pessoas que sempre sonharam em poder sentar num carro de corrida, colocar uma balaclava e um capacete para acelerar. Lá em Tarumã acontece isso todos os dias. A nossa expectativa é dobrar esse número de clientes e fazer com que mais pessoas possam ter essa oportunidade – projeta Bonilla.
Comentarista de Fórmula-1 da Rede Globo, Reginaldo Leme compareceu à apresentação e destacou a vocação do Estado para o automobilismo:
– O povo gaúcho é o mais feliz do que qualquer outra população de outro estado. Qual é o estado que tem quatro autódromos? Serão quatro autódromos aqui no Rio Grande do Sul, com pelo menos três deles (Tarumã, Santa Cruz e Velopark) com grande qualidade – avaliou Reginaldo Leme.
O empreendimento já consumiu R$ 20 milhões nas obras, com mais R$ 10 milhões a serem injetados até a conclusão do Velopark. Toda a quantia é de iniciativa privada.
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http://www.clicrbs.com.br/clicespor...55&uf=1&local=1&l=&template=§ion=noticias
Quinta-feira, 25 de outubro de 2007
VELOPARK: A DISNEYLÂNDIA DA VELOCIDADE
Os amantes da velocidade vão ganhar mais uma opção para competição e divertimento.
Foi lançado hoje pela manhã o maior complexo de esporte a motor do Brasil. O Velopark está localizada no KM 480 da Rodovia BR 386, na cidade de Nova Santa Rita, a 28 kms de Porto Alegre.
O investimento até agora foi de 20 milhões de reais, e mais 10 milhões de reais estão previstos ainda para a primeira parte das obras.
Sim, com inauguração prevista para o início do ano que vem o Velopark ainda está em estado de construção.
No terreno de 680 mil metros quadrados terá uma pista oficial de Arrancada, de 402 metros, dois kartódromos adultos e um infantil, lago para nautimodelismo, e o projeto prevê ainda um autódromo com medidas internacionais. O local também abrigará uma mini-cidade para divertir as crianças, um parque temático e um lugar para shows com capacidade para abrigar 60 mil pessoas.
Ao conhecer o Velopark o comentárista Reginaldo Leme falou:
- Me senti na Disneylândia!
E acredite, ele não exagerou!
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http://www.clicrbs.com.br/blog/jsp/...gs&post=31643&blog=202&coldir=1&topo=3994.dwt
Projeto do Velopark é apresentado em Nova Santa Rita
Duas pistas de kart entrarão em funcionamento a partir de fevereiro de 2008
Foi apresentado para a imprensa nesta quinta o projeto do Velopark, empreendimento situado na BR-386, em Nova Santa Rita, região metropolitana de Porto Alegre. O empreendimento tem a ambição de ser o maior complexo automobilístico da América do Sul, com duas pistas de kart, uma pista de arrancada de um quilômetro de extensão e, a médio prazo, um autódromo dentro das normas nacionais e internacionais.
As obras no terreno de 680 mil metros quadrados se iniciaram há cerca de um ano, e a previsão é que em fevereiro de 2008 o Velopark comece a funcionar com os kartódromos. A partir de abril do ano que vem, entrará em ação a pista de arrancada.
O diretor do complexo, Jhonny Bonilla, destaca o empenho para trazer o aficcionado por velocidade para dentro da pista:
– O Velopark tem um foco muito grande nas pessoas comuns, naquelas pessoas que sempre sonharam em poder sentar num carro de corrida, colocar uma balaclava e um capacete para acelerar. Lá em Tarumã acontece isso todos os dias. A nossa expectativa é dobrar esse número de clientes e fazer com que mais pessoas possam ter essa oportunidade – projeta Bonilla.
Comentarista de Fórmula-1 da Rede Globo, Reginaldo Leme compareceu à apresentação e destacou a vocação do Estado para o automobilismo:
– O povo gaúcho é o mais feliz do que qualquer outra população de outro estado. Qual é o estado que tem quatro autódromos? Serão quatro autódromos aqui no Rio Grande do Sul, com pelo menos três deles (Tarumã, Santa Cruz e Velopark) com grande qualidade – avaliou Reginaldo Leme.
O empreendimento já consumiu R$ 20 milhões nas obras, com mais R$ 10 milhões a serem injetados até a conclusão do Velopark. Toda a quantia é de iniciativa privada.
http://www.clicrbs.com.br/clicespor...55&uf=1&local=1&l=&template=§ion=noticias
Quinta-feira, 25 de outubro de 2007
VELOPARK: A DISNEYLÂNDIA DA VELOCIDADE
Os amantes da velocidade vão ganhar mais uma opção para competição e divertimento.
Foi lançado hoje pela manhã o maior complexo de esporte a motor do Brasil. O Velopark está localizada no KM 480 da Rodovia BR 386, na cidade de Nova Santa Rita, a 28 kms de Porto Alegre.
O investimento até agora foi de 20 milhões de reais, e mais 10 milhões de reais estão previstos ainda para a primeira parte das obras.
Sim, com inauguração prevista para o início do ano que vem o Velopark ainda está em estado de construção.
No terreno de 680 mil metros quadrados terá uma pista oficial de Arrancada, de 402 metros, dois kartódromos adultos e um infantil, lago para nautimodelismo, e o projeto prevê ainda um autódromo com medidas internacionais. O local também abrigará uma mini-cidade para divertir as crianças, um parque temático e um lugar para shows com capacidade para abrigar 60 mil pessoas.
Ao conhecer o Velopark o comentárista Reginaldo Leme falou:
- Me senti na Disneylândia!
E acredite, ele não exagerou!
http://www.clicrbs.com.br/blog/jsp/...gs&post=31643&blog=202&coldir=1&topo=3994.dwt
25/10/2007 - 17h01m - Atualizado em 25/10/2007 - 20h35m
Fãs da velocidade têm boa notícia no Sul
Em fevereiro será inaugurado o Velopark, que une várias categorias do automobilismo
Os fãs da velocidade ganharão no ano que vem uma espécie de parque de diversões na cidade de Nova Santa Rita, na região metropolitana de Porto Alegre. Em fevereiro, será inaugurado o Velopark, projeto que promete revolucionar a noção que os brasileiros têm de espaços voltados ao automobilismo. Será o maior complexo de velocidade da América do Sul. No mesmo local - uma área equivalente a 68 campos de futebol e duas vezes maior do que Interlagos -, haverá três pistas de kart, uma de arrancadas e um circuito misto. Todos os espaços terão condições de receber competições internacionais.
A iniciativa é de três empreendedores: Felipe Johannpeter, Jhonny Bonilla e Sergio Cirne Lima. A idéia é criar um complexo que respire automobilismo 24 horas por dia. Os idealizadores do projeto prometem levar o público para dentro do espaço, com aulas de automobilismo, locais para visitação diária e até participação, a bordo dos tradicionais dragsters, em provas de arrancadas.
- Temos viajado muito pela Europa, pelos Estados Unidos, e podemos dizer que não há nada parecido do México para baixo. O mais importante é que será um complexo com o DNA do automobilismo, onde as pessoas vão querer voltar. Todas as pistas terão homologação internacional. Nenhuma delas terá qualquer restrição para receber provas de modalidades estrangeiras - afirma Bonilla.
Até o momento, o investimento é de R$ 20 milhões, com projeção de outros R$ 10 milhões para os próximos meses. O kartódromo larga na frente: será inaugurado já em fevereiro. São duas pistas que podem ser transformadas em uma só, de mais de 2 quilômetros.
- É o maior autódromo de kart do Brasil e talvez até do mundo - observa Reginaldo Leme, o comentarista de automobilismo da Rede Globo.
Está prevista para abril a inauguração da pista de arrancada, cercada por uma arquibancada com capacidade para receber público de 30 mil pessoas. Até o fim de 2008, ganha forma o circuito misto, que logo deve entrar no calendário de competições nacionais e internacionais.
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http://globoesporte.globo.com/ESP/Noticia/Motor/0,,MUL158596-1310,00.html
25/10/2007 - 17h06m - Atualizado em 25/10/2007 - 20h36m
Stock Car e Nascar nos planos do Velopark
Circuito misto será candidato forte a sediar competições internacionais em 2008
Divulgação
Até o fim de 2008, o Velopark deve finalizar a construção de seu circuito misto, totalmente inserido nas regras internacionais de automobilismo. A pista será candidata forte a receber, por exemplo, provas da Stock Car. É um dos objetivos iniciais dos idealizadores. Mas a ambição é ainda maior. Eles sonham em sediar até mesmo etapas da Nascar americana.
- Estivemos, em setembro passado, como participantes de um evento e tivemos a oportunidade de falar com alguns dirigentes da Nascar. Eles querem tornar a modalidade mais internacional, já que 95% dos pilotos são americanos. É uma preocupação deles. Nos chama a atenção o interesse de mudar esse aspecto. Por isso, não é de se duvidar que no futuro tenhamos a Nascar também aqui - afirma Jhonny Bonilla, um dos investidores do Velopark.
Inicialmente, o objetivo era fazer um circuito oval, nos moldes das pistas que tanto agradam aos americanos. Mas, por causa da capacidade dos veículos que costumam correr no Brasil, a idéia foi abolida. Mesmo assim, os idealizadores do circuito prometem deixar a emoção da velocidade colada no público, com uma estrutura que aumenta a força do ronco dos motores. O objetivo é receber até 100 mil pessoas nas provas.
Formula 1 é sonho distante
Se a Stock Car e a Nascar estão na mira dos investidores do Velopark, o mesmo não vale para a Formula 1. Por mais que o circuito não deva nada a Interlagos, falta estrutura para abraçar tudo que envolve uma etapa da principal modalidade do automobilismo mundial.
- Acredito que seja muito difícil, porque a F1 exige uma estrutura para atender diretamente a milhares de pessoas. Precisamos, por exemplo, de uma forte rede hoteleira, e essa é uma dificuldade - comenta Bonilla.
O Velopark fica em Nova Santa Rita, uma pequena cidade localizada a cerca de 30 quilômetros de Porto Alegre. Além do circuito misto, o espaço terá três pistas de kart (duas delas são projetadas para virar uma só, de mais de 2 quilômetros) e uma pista de arrancada
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http://globoesporte.globo.com/ESP/Noticia/Motor/0,,MUL158604-1310,00.html
25/10/2007 - 17h08m - Atualizado em 25/10/2007 - 20h37m
Dragsters: da Flórida para o Brasil
Carros envenenados dos Estados Unidos vão voar baixo no Rio Grande do Sul em 2008
A pista de arrancadas é um dos charmes do Velopark, complexo automobilístico em vias de ser inaugurado na cidade de Nova Santa Rita, a cerca de 30 quilômetros de Porto Alegre. A partir de abril do ano que vem, uma pista localizada diante de arquibancada com capacidade para 30 mil pessoas receberá os tradicionais dragsters. Os investidores do complexo adquiriram 12 máquinas. Elas trocarão a Flórida, nos Estados Unidos, pelo Brasil. E poderão ser pilotadas pelo público, desde que as pessoas estejam dispostas a investir tempo em aulas e, claro, dinheiro.
O piloto Alejandro Sánchez, tetracampeão paranaense de arrancadas, elogiou a pista e comemorou a abertura de mais um espaço para a modalidade, que ele vê como largada a um segundo plano no Brasil.
- Nem nos Estados Unidos, o berço da arrancada, existe uma pista como essa. Espero que o Brasil ainda tenha outras, para que a arrancada deixe de ser uma modalidade marginal entre as outras - afirma o velocista.
Os dragsters atingem até 400km/h. São capazes de percorrer, em dois segundos, 100 metros. Em abril, o Velopark promete uma competição para inaugurar a pista.
- Serão todos carros iguais, cuidados aqui mesmo no Velopark. A idéia é fazer chaves eliminatórias, como no sistema americano, até definir o campeão - explica Johnny Bonilla, um dos investidores do local.
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http://globoesporte.globo.com/ESP/Noticia/Motor/0,,MUL158607-1310,00.html
Fãs da velocidade têm boa notícia no Sul
Em fevereiro será inaugurado o Velopark, que une várias categorias do automobilismo
Os fãs da velocidade ganharão no ano que vem uma espécie de parque de diversões na cidade de Nova Santa Rita, na região metropolitana de Porto Alegre. Em fevereiro, será inaugurado o Velopark, projeto que promete revolucionar a noção que os brasileiros têm de espaços voltados ao automobilismo. Será o maior complexo de velocidade da América do Sul. No mesmo local - uma área equivalente a 68 campos de futebol e duas vezes maior do que Interlagos -, haverá três pistas de kart, uma de arrancadas e um circuito misto. Todos os espaços terão condições de receber competições internacionais.
A iniciativa é de três empreendedores: Felipe Johannpeter, Jhonny Bonilla e Sergio Cirne Lima. A idéia é criar um complexo que respire automobilismo 24 horas por dia. Os idealizadores do projeto prometem levar o público para dentro do espaço, com aulas de automobilismo, locais para visitação diária e até participação, a bordo dos tradicionais dragsters, em provas de arrancadas.
- Temos viajado muito pela Europa, pelos Estados Unidos, e podemos dizer que não há nada parecido do México para baixo. O mais importante é que será um complexo com o DNA do automobilismo, onde as pessoas vão querer voltar. Todas as pistas terão homologação internacional. Nenhuma delas terá qualquer restrição para receber provas de modalidades estrangeiras - afirma Bonilla.
Até o momento, o investimento é de R$ 20 milhões, com projeção de outros R$ 10 milhões para os próximos meses. O kartódromo larga na frente: será inaugurado já em fevereiro. São duas pistas que podem ser transformadas em uma só, de mais de 2 quilômetros.
- É o maior autódromo de kart do Brasil e talvez até do mundo - observa Reginaldo Leme, o comentarista de automobilismo da Rede Globo.
Está prevista para abril a inauguração da pista de arrancada, cercada por uma arquibancada com capacidade para receber público de 30 mil pessoas. Até o fim de 2008, ganha forma o circuito misto, que logo deve entrar no calendário de competições nacionais e internacionais.
http://globoesporte.globo.com/ESP/Noticia/Motor/0,,MUL158596-1310,00.html
25/10/2007 - 17h06m - Atualizado em 25/10/2007 - 20h36m
Stock Car e Nascar nos planos do Velopark
Circuito misto será candidato forte a sediar competições internacionais em 2008
Divulgação
Até o fim de 2008, o Velopark deve finalizar a construção de seu circuito misto, totalmente inserido nas regras internacionais de automobilismo. A pista será candidata forte a receber, por exemplo, provas da Stock Car. É um dos objetivos iniciais dos idealizadores. Mas a ambição é ainda maior. Eles sonham em sediar até mesmo etapas da Nascar americana.
- Estivemos, em setembro passado, como participantes de um evento e tivemos a oportunidade de falar com alguns dirigentes da Nascar. Eles querem tornar a modalidade mais internacional, já que 95% dos pilotos são americanos. É uma preocupação deles. Nos chama a atenção o interesse de mudar esse aspecto. Por isso, não é de se duvidar que no futuro tenhamos a Nascar também aqui - afirma Jhonny Bonilla, um dos investidores do Velopark.
Inicialmente, o objetivo era fazer um circuito oval, nos moldes das pistas que tanto agradam aos americanos. Mas, por causa da capacidade dos veículos que costumam correr no Brasil, a idéia foi abolida. Mesmo assim, os idealizadores do circuito prometem deixar a emoção da velocidade colada no público, com uma estrutura que aumenta a força do ronco dos motores. O objetivo é receber até 100 mil pessoas nas provas.
Formula 1 é sonho distante
Se a Stock Car e a Nascar estão na mira dos investidores do Velopark, o mesmo não vale para a Formula 1. Por mais que o circuito não deva nada a Interlagos, falta estrutura para abraçar tudo que envolve uma etapa da principal modalidade do automobilismo mundial.
- Acredito que seja muito difícil, porque a F1 exige uma estrutura para atender diretamente a milhares de pessoas. Precisamos, por exemplo, de uma forte rede hoteleira, e essa é uma dificuldade - comenta Bonilla.
O Velopark fica em Nova Santa Rita, uma pequena cidade localizada a cerca de 30 quilômetros de Porto Alegre. Além do circuito misto, o espaço terá três pistas de kart (duas delas são projetadas para virar uma só, de mais de 2 quilômetros) e uma pista de arrancada
http://globoesporte.globo.com/ESP/Noticia/Motor/0,,MUL158604-1310,00.html
25/10/2007 - 17h08m - Atualizado em 25/10/2007 - 20h37m
Dragsters: da Flórida para o Brasil
Carros envenenados dos Estados Unidos vão voar baixo no Rio Grande do Sul em 2008
A pista de arrancadas é um dos charmes do Velopark, complexo automobilístico em vias de ser inaugurado na cidade de Nova Santa Rita, a cerca de 30 quilômetros de Porto Alegre. A partir de abril do ano que vem, uma pista localizada diante de arquibancada com capacidade para 30 mil pessoas receberá os tradicionais dragsters. Os investidores do complexo adquiriram 12 máquinas. Elas trocarão a Flórida, nos Estados Unidos, pelo Brasil. E poderão ser pilotadas pelo público, desde que as pessoas estejam dispostas a investir tempo em aulas e, claro, dinheiro.
O piloto Alejandro Sánchez, tetracampeão paranaense de arrancadas, elogiou a pista e comemorou a abertura de mais um espaço para a modalidade, que ele vê como largada a um segundo plano no Brasil.
- Nem nos Estados Unidos, o berço da arrancada, existe uma pista como essa. Espero que o Brasil ainda tenha outras, para que a arrancada deixe de ser uma modalidade marginal entre as outras - afirma o velocista.
Os dragsters atingem até 400km/h. São capazes de percorrer, em dois segundos, 100 metros. Em abril, o Velopark promete uma competição para inaugurar a pista.
- Serão todos carros iguais, cuidados aqui mesmo no Velopark. A idéia é fazer chaves eliminatórias, como no sistema americano, até definir o campeão - explica Johnny Bonilla, um dos investidores do local.
http://globoesporte.globo.com/ESP/Noticia/Motor/0,,MUL158607-1310,00.html
vcs leram o q esta escrito ou so olharam as figuras?Eu também! Pelo título esperava um autódromo.
Isso aí parece o Mega Space de Santa Luzia(RMBH).
Tá fraco e o render muito grosseiro. Tarumã é dez vezes melhor que essa coisa aí. Se querem uma coisa grande é só construir um kartódromo e uma pista de aarancada ao lado de Tarumã. Valeu pelos renders!
hno:a proposito, taruma ja tem um kartodromo e ja realiza provas do campeonato brasileiro de arrancada..
^^
eu acho q vai pegar toda a reta de arrancada.. nesta imagem do projeto da pra ver bem
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eu acho q vai pegar toda a reta de arrancada.. nesta imagem do projeto da pra ver bem
mais reportagens sobre o velopark
Traçados: "inspiração" em Interlagos e Sakhir
VICTOR MARTINS
de Nova Santa Rita, RS
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O fã mais atento logo repara que na planta acima o desenho da pista à esquerda se assemelha a um traçado usado na F-1. De fato. Hermann Tilke, o arquiteto do momento, faz escola no Brasil. Ricardo Milanez, que pela primeira vez se envolve em um projeto relativo ao esporte, teve "livre inspiração" no desértico circuito de Sakhir para traçar uma das pistas de kart que integra o complexo Velopark, localizado na cidade gaúcha de Nova Santa Rita.
Milanez também assina o desenho de aproximidamente 3,5 km que será utilizado pelas categorias nacionais e internacionais a partir de 2009. "A idéia é fazer com que o público tenha ampla visão da pista e veja os carros passarem muitas vezes", disse Ricardo nesta quinta-feira (25), durante apresentação do projeto à imprensa. "Estivemos nos Estados Unidos pesquisando telas, tipos de asfalto, áreas de segurança. Pesquisamos também as pistas de Interlagos e do Bahrein", comentou.
A pista que pretende receber a Stock Car e a F-Truck, entre outras categorias, carrega o estilo do projetista alemão, com retas relativamente longas e freadas bruscas. "Mas também tem curvas de alta e um anel externo", lembrou Milanez.
Abaixo, a planta do circuito:
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http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/462501-463000/462639/462639_1.html
RS será centro do esporte com 4º autódromo
VICTOR MARTINS
de Nova Santa Rita, RS
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A construção de um quatro autódromo vai fazer do Rio Grande do Sul o principal centro do automobilismo no Brasil. Foi apresentado à imprensa nesta quinta-feira (25) o Velopark, complexo de 680 mil m² que vai abrigar em Nova Santa Rita um circuito de quase 3,5 km, três pistas de karts e uma de arrancada — que é o carro-chefe da obra.
O projeto encabeçado por Felipe Johannpeter, Jhonny Bonilla e Sergio Cirne Lima tem como meta principal pôr em ação a primeira pista exclusivamente para carros dragster no país, com arquibancadas para 30 mil pessoas. São duas pistas de kart, uma de competições e outra para aluguel — juntas somam 2,5 km e formarão o maior circuito do ramo no mundo —, além da infantil, que têm previsão de entrega para abril do ano que vem. O circuito misto deve encerrar os trabalhos e ficar pronto no início de 2009.
"Acho difícil receber a F-1, mas carros de turismo, como o WTCC, é perfeitamente possível", comentou Johannpeter, idealizador do projeto, que estuda trazer 12 carros da Stock Júnior, categoria em que disputou uma prova neste ano, para a inauguração.
De início, os empresários imaginavam o desenho de um oval para abrigar até uma corrida da IRL. Mas depois de consultarem assistentes da categoria norte-americana e de verificarem a estrutura do autódromo de Iowa, optaram pelo circuito "convencional" com um anel externo.
A área, quase o dobro da de Interlagos, também servirá como ponto de entretenimento. O espaço será do tipo arena multiuso, com locais para shows e eventos. Também serão construídos um minishopping e dez quiosques de alimentação. A sala de imprensa estilo Indianápolis — com o chão pintado no estilo de bandeira quadriculada — já está de pé, bem como os boxes. No total, 250 funcionários estão na ativa para preparar um palco que pretende reunir cerca de 400 mil pessoas.
Os gastos, até agora, somam R$ 20 milhões e mais R$ 10 milhões devem ser desembolsados para que fique pronto. Dinheiro da prefeitura e do governo local? "Praticamente nada", afirmou Bonilla na entrevista coletiva. Com o autódromo de Nova Santa Rita, o RS terá um a mais do que o Paraná, que tem Curitiba, Londrina e Cascavel como praças. Os gaúchos já contam com Tarumã, Guaporé e Santa Cruz do Sul.
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/462501-463000/462626/462626_1.html
Traçados: "inspiração" em Interlagos e Sakhir
VICTOR MARTINS
de Nova Santa Rita, RS
O fã mais atento logo repara que na planta acima o desenho da pista à esquerda se assemelha a um traçado usado na F-1. De fato. Hermann Tilke, o arquiteto do momento, faz escola no Brasil. Ricardo Milanez, que pela primeira vez se envolve em um projeto relativo ao esporte, teve "livre inspiração" no desértico circuito de Sakhir para traçar uma das pistas de kart que integra o complexo Velopark, localizado na cidade gaúcha de Nova Santa Rita.
Milanez também assina o desenho de aproximidamente 3,5 km que será utilizado pelas categorias nacionais e internacionais a partir de 2009. "A idéia é fazer com que o público tenha ampla visão da pista e veja os carros passarem muitas vezes", disse Ricardo nesta quinta-feira (25), durante apresentação do projeto à imprensa. "Estivemos nos Estados Unidos pesquisando telas, tipos de asfalto, áreas de segurança. Pesquisamos também as pistas de Interlagos e do Bahrein", comentou.
A pista que pretende receber a Stock Car e a F-Truck, entre outras categorias, carrega o estilo do projetista alemão, com retas relativamente longas e freadas bruscas. "Mas também tem curvas de alta e um anel externo", lembrou Milanez.
Abaixo, a planta do circuito:
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/462501-463000/462639/462639_1.html
RS será centro do esporte com 4º autódromo
VICTOR MARTINS
de Nova Santa Rita, RS
A construção de um quatro autódromo vai fazer do Rio Grande do Sul o principal centro do automobilismo no Brasil. Foi apresentado à imprensa nesta quinta-feira (25) o Velopark, complexo de 680 mil m² que vai abrigar em Nova Santa Rita um circuito de quase 3,5 km, três pistas de karts e uma de arrancada — que é o carro-chefe da obra.
O projeto encabeçado por Felipe Johannpeter, Jhonny Bonilla e Sergio Cirne Lima tem como meta principal pôr em ação a primeira pista exclusivamente para carros dragster no país, com arquibancadas para 30 mil pessoas. São duas pistas de kart, uma de competições e outra para aluguel — juntas somam 2,5 km e formarão o maior circuito do ramo no mundo —, além da infantil, que têm previsão de entrega para abril do ano que vem. O circuito misto deve encerrar os trabalhos e ficar pronto no início de 2009.
"Acho difícil receber a F-1, mas carros de turismo, como o WTCC, é perfeitamente possível", comentou Johannpeter, idealizador do projeto, que estuda trazer 12 carros da Stock Júnior, categoria em que disputou uma prova neste ano, para a inauguração.
De início, os empresários imaginavam o desenho de um oval para abrigar até uma corrida da IRL. Mas depois de consultarem assistentes da categoria norte-americana e de verificarem a estrutura do autódromo de Iowa, optaram pelo circuito "convencional" com um anel externo.
A área, quase o dobro da de Interlagos, também servirá como ponto de entretenimento. O espaço será do tipo arena multiuso, com locais para shows e eventos. Também serão construídos um minishopping e dez quiosques de alimentação. A sala de imprensa estilo Indianápolis — com o chão pintado no estilo de bandeira quadriculada — já está de pé, bem como os boxes. No total, 250 funcionários estão na ativa para preparar um palco que pretende reunir cerca de 400 mil pessoas.
Os gastos, até agora, somam R$ 20 milhões e mais R$ 10 milhões devem ser desembolsados para que fique pronto. Dinheiro da prefeitura e do governo local? "Praticamente nada", afirmou Bonilla na entrevista coletiva. Com o autódromo de Nova Santa Rita, o RS terá um a mais do que o Paraná, que tem Curitiba, Londrina e Cascavel como praças. Os gaúchos já contam com Tarumã, Guaporé e Santa Cruz do Sul.
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/462501-463000/462626/462626_1.html
eu acho q alguns foristas ainda nao entenderam direito como vai ser o complexo..
ele vai ter pista de kart, pista de arrancada e pista de corrida. mas eles vao construir tudo isto por etapas..
essa eh a planta completa do projeto:
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essa eh so a pista de corrida ampliada:
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um video do Golf da Velopark
ele vai ter pista de kart, pista de arrancada e pista de corrida. mas eles vao construir tudo isto por etapas..
essa eh a planta completa do projeto:
essa eh so a pista de corrida ampliada:
um video do Golf da Velopark
24 de abril de 2008
A primeira arrancada
Velopark começa a funcionar neste fim de semana
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A atração do novo autódromo gaúcho: os dragsters chegam a atingir velocidade de 400km/h e precisam de pára-quedas na freada
Enfim, o público poderá conhecer um dos maiores complexos de velocidade da América Latina: o Velopark, localizado na BR-386, em Nova Santa Rita. De amanhã até domingo, dragsters e carros que atingem mais de 300km/h entram na pista de arrancada, disputando provas pela primeira vez.
Divididos em 16 categorias, os carros farão disputas lado a lado na reta de 402 metros, denominada quarto de milha. Entre as equipes confirmadas - mais de 60 carros já estão inscritos - , está a do Jet Car, cujo dragster tem motor do avião a jato modelo Pet&Whitney J60. O Jet Car e seu barulho ensurdecedor deixa um rastro de mais de 10 metros de labaredas ao acionar o motor e arrancar na reta com sua força máxima. O motor consome nada menos do que 100 litros de querosene de aviação a cada sete segundos.
A programação começa amanhã, a partir das 9h, com os primeiros treinos livres. No sábado, ocorre a tomada de tempo e, no domingo, as largadas. O público já pode ir ao Velopark amanhã (confira horários e ingressos no quadro ao lado).
O Velopark é um complexo de automobilismo que reúne cinco pistas, sendo três de kart, uma de arrancada e um circuito misto, em uma área equivalente a 68 campos de futebol. Tem capacidade para 32 mil pessoas. Este ano, o parque sediará o Campeonato Brasileiro de Kart, em julho.
O autódromo, de circuito misto, deve ser inaugurado em 2009 e receberá, entre outras categorias, a Copa Nextel Stock Car. Antes disso, a partir de 10 de maio, o público poderá alugar os karts e correr na pista do Velopark.
Programe-se
Velopark 402 Racing, competição de arrancadas
Quando: de sexta-feira a domingo
Onde: BR 386 (Tabaí-Canoas), km 428 - Nova Santa Rita
Quanto: ingressos entre R$ 10 e R$ 30 para arquibancada, R$ 70 a credencial VIP (para os três dias) e R$ 120 a credencial VIP/Box (com livre circulação nos boxes). Na sexta e no sábado é necessário levar 1kg de alimento não-perecível. Estacionamento a R$ 10.
Informações: (0xx51) 3479-4700
Roteiro
Sexta-feira
9h às 21h: treinos livres
Sábado
8h45min às 10h30min: último treino livre
11h às 18h: baterias de todas as categorias
18h às 18h30min: show de encerramento
Domingo
9h às 11h30min: últimas baterias
11h30min: cerimônia de inauguração
12h30min às 17h: provas finais
A partir das 17h: show de encerramento e entrega de troféus
Fonte: http://zerohora.clicrbs.com.br/zero...xml&template=3898.dwt&edition=9728§ion=65
A primeira arrancada
Velopark começa a funcionar neste fim de semana
A atração do novo autódromo gaúcho: os dragsters chegam a atingir velocidade de 400km/h e precisam de pára-quedas na freada
Enfim, o público poderá conhecer um dos maiores complexos de velocidade da América Latina: o Velopark, localizado na BR-386, em Nova Santa Rita. De amanhã até domingo, dragsters e carros que atingem mais de 300km/h entram na pista de arrancada, disputando provas pela primeira vez.
Divididos em 16 categorias, os carros farão disputas lado a lado na reta de 402 metros, denominada quarto de milha. Entre as equipes confirmadas - mais de 60 carros já estão inscritos - , está a do Jet Car, cujo dragster tem motor do avião a jato modelo Pet&Whitney J60. O Jet Car e seu barulho ensurdecedor deixa um rastro de mais de 10 metros de labaredas ao acionar o motor e arrancar na reta com sua força máxima. O motor consome nada menos do que 100 litros de querosene de aviação a cada sete segundos.
A programação começa amanhã, a partir das 9h, com os primeiros treinos livres. No sábado, ocorre a tomada de tempo e, no domingo, as largadas. O público já pode ir ao Velopark amanhã (confira horários e ingressos no quadro ao lado).
O Velopark é um complexo de automobilismo que reúne cinco pistas, sendo três de kart, uma de arrancada e um circuito misto, em uma área equivalente a 68 campos de futebol. Tem capacidade para 32 mil pessoas. Este ano, o parque sediará o Campeonato Brasileiro de Kart, em julho.
O autódromo, de circuito misto, deve ser inaugurado em 2009 e receberá, entre outras categorias, a Copa Nextel Stock Car. Antes disso, a partir de 10 de maio, o público poderá alugar os karts e correr na pista do Velopark.
Programe-se
Velopark 402 Racing, competição de arrancadas
Quando: de sexta-feira a domingo
Onde: BR 386 (Tabaí-Canoas), km 428 - Nova Santa Rita
Quanto: ingressos entre R$ 10 e R$ 30 para arquibancada, R$ 70 a credencial VIP (para os três dias) e R$ 120 a credencial VIP/Box (com livre circulação nos boxes). Na sexta e no sábado é necessário levar 1kg de alimento não-perecível. Estacionamento a R$ 10.
Informações: (0xx51) 3479-4700
Roteiro
Sexta-feira
9h às 21h: treinos livres
Sábado
8h45min às 10h30min: último treino livre
11h às 18h: baterias de todas as categorias
18h às 18h30min: show de encerramento
Domingo
9h às 11h30min: últimas baterias
11h30min: cerimônia de inauguração
12h30min às 17h: provas finais
A partir das 17h: show de encerramento e entrega de troféus
Fonte: http://zerohora.clicrbs.com.br/zero...xml&template=3898.dwt&edition=9728§ion=65
Planta geral do Velopark
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