Skyscraper City Forum banner
1 - 16 of 16 Posts

·
...
Joined
·
44,086 Posts
Discussion Starter · #1 ·
O governo federal aumentou de R$ 35 milhões para R$ 105 milhões os recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) a serem investidos na ampliação do Porto de Vila do Conde, no município de Barcarena, Região de Integração Tocantins.

Localizado a 40 quilômetros de Belém, Vila do Conde é o principal porto paraense, por onde escoa toda a produção de lingotes de alumínio produzidos pela Albras para o mercado internacional. O aumento dos recursos para ampliação do porto foi anunciado nesta sexta-feira (23) pelo secretário Especial de Portos da Presidência da República, Pedro Brito, ao vice-governador do Pará, Odair Corrêa, que está na capital maranhense participando do Fórum Permanente do Corredor Centro-Norte, aberto pelo governador do Maranhão, Jackson Lago.

O ministro Pedro Brito afirmou que o aumento do volume de investimentos em Vila do Conde foi aprovado na semana passada pelo presidente Luís Inácio Lula da Silva, junto com a equipe do PAC.

'Nossos portos terão de ser competitivos e auto-sustentáveis, como qualquer porto do mundo', afirmou o ministro Brito, para quem a prioridade do governo é ampliar e modernizar o porto de Vila do Conde, para atender a novas demandas. Pelo porto, informou ele, serão exportados minérios e outros produtos semi-elaborados.

Odair Corrêa disse que a ampliação do porto de Vila do Conde vai beneficiar o Pará e os demais Estados do Centro-Norte. 'Mas não podemos esquecer que é nossa obrigação, também, lutar para que os municípios do interior do Pará, banhados por rios navegáveis, sejam dotados de terminais hidroviários, para melhorar a qualidade de vida dos passageiros e oferecer maior segurança ao transporte de cargas pequenas', ressaltou Odair Corrêa.

O diretor geral do Departamento Nacional de Infra-estrutura e Transporte, Luiz Antônio Pagot, falou aos participantes sobre o Plano Nacional de Logística e Transporte (PNLT) e o corredor Centro-Norte. Também se pronunciou o ministro Extraordinário de Assuntos Estratégicos, Mangabeira Unger.

O Fórum Permanente do Corredor Centro-Norte fo i realizado no Palácio dos Leões, sede do governo maranhense, com a participação de governadores ou representantes dos governos do Pará, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Piauí e Tocantins.

Fonte: Agência Pará
 

·
Life is simple!
Joined
·
945 Posts
Eh mesmo!!:banana::banana::banana::banana:

acho que pela demanda do porto, e pela sua importância para a economia da região amazônica esses investimentos demoraram um pouco!! mais não adianta chorar as pitangas , e sim comemorar porque agora vamos presenciar as mudanças!
 

·
...
Joined
·
44,086 Posts
Discussion Starter · #8 ·
^^

é verdade :banana::banana:

quero que a etapa de construção da ferrovia norte-sul seja iniciada, isso trara muitos beneficios a nossa região :banana::cheers:
 

·
Clube do Remo
Joined
·
3,454 Posts
O liberal - Reporte 70

PORTO
Barcarena

Nos próximos três anos, o porto de Vila do Conde receberá recursos no valor de R$ 112 milhões do PAC para a construção da rampa roll-on/roll-off, a duplicação da ponte de acesso ao cais, a construção do pier 400 e o alargamento do pier 300. Além disso, o porto será beneficiado com mais R$ 230 milhões do governo federal para a implantação de um terminal portuário de múltiplo uso. As obras da rampa roll-on/roll-off foram inspecionadas semana passada por dois engenheiros da Secretaria Especial de Portos.
 

·
Carioca
Joined
·
16,321 Posts
Embarque de Boi Vivo

Vila do Conde

Nem Belém e nem Santarém receberão navios boiadeiros, agora os embarques de bois vivos, tanto para o Líbano como para a Venezuela serão feitos através do porto de Vila do Conde, segundo um agente marítimo de nossa capital. Ultimamente diversos deles operaram em Vila do Conde, sem maiores problemas.

fonte: www.orm.com.br/oliberal
parte: coluna Alyrio Sabbá
 

·
Clube do Remo
Joined
·
3,454 Posts

·
\,,/
Joined
·
6,128 Posts
E a capacidade deste porto? Está próximo ou ainda longe da saturação?

pois pelas notícias parace que receberá cada vez mais demanda e ninguém fala em capacidade... ainda bem....

é o porto com maior calado do estado tbm né?
 

·
\,,/
Joined
·
6,128 Posts
^^^^
Eu acho diferente. A reportagem não diz se os investimentos para a ampliação é devido a saturação no momento. Os investimentos mais paracem para evitar ter que remediar, num futuro próximo, esta saturação, e adiando cada vez mais.
 

·
Registered
Joined
·
462 Posts
Tive a oportunidade de conhecer este porto, quando era estagiária da CDP !
Tem uma ótima infra-estrutura, tomara que de td certo!!!
:)
 
1 - 16 of 16 Posts
Top