Tipo la linea storica Chiasso-Monza-Milano istituendo le sezioni di blocco da 900 metri quanti treni giorno si potranno tenere?La capacità di una linea si ha dividendo il passaggio dei treni per l’unita’ di tempo.
Ovviamente il numero dei passaggi è legato alla velocità che dipende direttamente dalla distanza di arresto dei convogli che viene calcolata con la formula di Pedelucq.
Quindi data una determinata velocità fratto la somma del prodotto del percentuale del peso frenato per la costante di accelerazione gravitazionale diviso il valore tabellare in base a tale velocità e della costante di attrito divisa per il suddetto valore tabellare in base alla velocità e della pendenza della linea espressa in metri per chilometro.
Visto che hai dato un valore fisso di sezione di blocco, quindi di distanza di arresto, dobbiamo risalire alla velocità massima ammissibile applicando la formula inversa di Pedelucq.
Le tabelle dei valori di decelerazione in base alla velocità si trovano facilmente su internet. Ora sono con il 1600 e non riesco a trovarle.
non e' cosi facile, nel calcolo entrano elementi statistici tutt'altro che facili da determinare, es ritardi, difficolta' di incarrozzamento, diverse prestazioni tra i treni (anche solo a causa di fattori di carico o fattori umani come un conduttore che ci va piano con la manetta) e tanti altri non prevedibili.Tipo la linea storica Chiasso-Monza-Milano istituendo le sezioni di blocco da 900 metri quanti treni giorno si potranno tenere?
Mi interessa uno standard... con sezioni di 900 metri e blocco radio uanti treni al giorno ci starebbero con linea da 250 Km e con linea da 150 Kmnon e' cosi facile, nel calcolo entrano elementi statistici tutt'altro che facili da determinare, es ritardi, difficolta' di incarrozzamento, diverse prestazioni tra i treni (anche solo a causa di fattori di carico o fattori umani come un conduttore che ci va piano con la manetta) e tanti altri non prevedibili.
la sola presenza di uno scambio complica ancora di moltissimo i conti.
prova a riferirti al prof sture, docente di teoria e tecnica della circolazione al politecnico
non esistonostandardMi interessa uno standard... con sezioni di 900 metri e blocco radio uanti treni al giorno ci starebbero con linea da 250 Km e con linea da 150 Km
si 220 treni al giorno ma che sezioni? Sezioni di blocco da 1400 o 1200.. non da 900?non esistonostandard
in generale ti basti che non si e' mai riusciti a fare andare oltre 220 treni/giorno per senso di marcia, ma con intoppi galattici
Teoricamente, forse; ma in pratica, per arrivare a 30 treni/h/direzione, bisognerebbe avere, in primis:Per capirci nel passante ferroviario di Milano che ha sezioni di 450 metri ci potrebbero stare 30 treni per senso di marcia all'ora [...]
