Joined
·
12,610 Posts
Ulica Bułgarska to droga prostopadła do Bukowskiej (DW307) i Grunwaldzkiej, najbardziej kojarzona jako dojazd do stadionu Lecha.
Oto mapka (szukacz.pl):
szersza perspektywa
dokładniejsza lokalizacja
I etap rozbudowy (dobudowa drugiej jezdni) został podzielony na dwa
podetapy: od połowy czerwca przebudowywany będzie krótki odcinek od ul. Marcelińskiej do Łubieńskiej, na początku 2009 powinien być rozpoczęty odcinek od Łubieńskiej do Bukowskiej.
II etap to rozbudowa od Grunwaldzkiej (a właściwie Ptasiej) do Marcelińskiej -
optymistyczna wersja mówi o zakończeniu inwestycji w 2010.
Kilka artykułów:
Oto mapka (szukacz.pl):
szersza perspektywa

dokładniejsza lokalizacja

I etap rozbudowy (dobudowa drugiej jezdni) został podzielony na dwa
podetapy: od połowy czerwca przebudowywany będzie krótki odcinek od ul. Marcelińskiej do Łubieńskiej, na początku 2009 powinien być rozpoczęty odcinek od Łubieńskiej do Bukowskiej.
II etap to rozbudowa od Grunwaldzkiej (a właściwie Ptasiej) do Marcelińskiej -
optymistyczna wersja mówi o zakończeniu inwestycji w 2010.
Kilka artykułów:
Źródło: Gazeta Wyborcza PoznańDrogowcy ogłosili przetarg na przebudowę odcinka od Marcelińskiej do Łubieńskiej. Ale z kolei między Łubieńską a Bukowską przez kilka miesięcy będzie wąskie gardło
Po poszerzeniu do dwóch jezdni ul. Polskiej Zarząd Dróg Miejskich zabiera się do przebudowy przedłużenia tej arterii, czyli ul. Bułgarskiej. Prowadząca do stadionu Lecha ulica ma mieć w ciągu najbliższych trzech lat dwie jezdnie. Poszerzanie będzie się odbywało etapami.
Na początek drogowcy zbudują dwie nitki od ul. Łubieńskiej do Marcelińskiej. Właśnie ogłosili przetarg na te roboty i zakładają, że do końca roku Bułgarska będzie już na tym odcinku dwujezdniowa.
Z poślizgiem rozpocznie się natomiast przebudowa odcinka od Łubieńskiej do Bukowskiej. "Gazeta" szeroko opisywała w ubiegłym roku problemy z przygotowaniem do tej inwestycji. Drogowcy przez długi czas nie mogli dojść do porozumienia z właścicielem hotelu Mat's przy Bułgarskiej, który nie chciał sprzedać działki pod budowę drugiej nitki za cenę oferowaną przez ZDM. Ostatecznie sprawa została załatwiona, ale przygotowanie przebudowy znacznie się przeciągnęło.
Czy pomiędzy dwujezdniową Polską, a dwujezdniową Bułgarską (od Łubieńskiej) kierowcom grozi zatem tzw. "wąskie gardło"? Niestety tak, bo jak informuje Kazimierz Skałecki, wicedyrektor ZDM do spraw inwestycji, wykonawca będzie mógł przebudować drugi odcinek Bułgarskiej dopiero na początku 2009 r. Założony termin otwarcia dwóch jezdni między Łubieńską, a Bukowską to czerwiec 2009 r. Zwężenie będzie więc funkcjonowało przez pół roku. - Na pewno nie będzie gorzej niż jest teraz, z jedną jezdnią pozostanie tylko niecałe 300 m - pociesza Skałecki.
http://www.zdm.poznan.pl/orders.php?site=wynik&sub=1Budowa i modernizacja ul. Bułgarskiej w Poznaniu, na odcinku od skrzyżowania z ul. Łubieńską do skrzyżowania z ul. Marcelińską, włącznie ze skrzyżowaniami.
INFORMACJA O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY: Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu, jako Zamawiający w przedmiotowym postępowaniu informuje, że na podstawie kryterium oceny ofert określonego w specyfikacji istotnych warunków zamówienia, za najkorzystniejszą ofertę uznana została oferta złożona przez Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia: STRABAG Sp. z o.o., ul. B. Brechta 7, 03-472 Warszawa oraz COLAS Polska Sp. z o.o., ul. Nowa 49, 62-070 Palędzie; z ceną brutto 19.493.707,99 PLN
Źródło: Gazeta Wyborcza PoznańBułgarska dwupasmówką aż po stadion
Lech Bojarski
2008-06-04, ostatnia aktualizacja 2008-06-04 20:26
Już w połowie czerwca miesiąca drogowcy zaczną poszerzać pierwszy odcinek Bułgarskiej. Cała ulica będzie miała dwie jezdnie w 2010 r.
To dla kierowców dobra wiadomość. Tym bardziej że już wcześniej drogowcy poszerzyli do dwóch jezdni ul. Polską, która stanowi przedłużenie Bułgarskiej.
![]()
- Nie będzie to rewolucja, raczej uporządkowanie sieci ulic. Na pewno jednak poszerzenie Bułgarskiej do dwóch jezdni w jakimś stopniu poprawi warunki ruchu, zwłaszcza lokalnego, w tej części Poznania. Być może Bułgarska przejmie też jakąś część ruchu przepływowego z Niestachowskiej - uważa dr Andrzej Krych z poznańskiego Biura Inżynierii Transportu. - Z drugiej strony, dla kierowców poprawa może być mało odczuwalna, bo tak to już jest, że gdy gdzieś jeździ się lepiej, to automatycznie zwiększa się popyt i liczba samochodów rośnie - dodaje.
Będzie ładniej
Poza likwidacją korków, na Bułgarskiej zrobi się też zwyczajnie ładniej. Przebudowana ulica będzie miała bowiem dokładnie taki sam standard jak zmodernizowana dwa lata temu ul. Polska - dwie jezdnie, ścieżki rowerowe, zieleń pośrodku arterii.
Zarząd Dróg Miejskich podpisał już umowę z firmami Strabag i Colas, które wygrały przetarg i za blisko 20 mln zł przebudują odcinek Bułgarskiej od ul. Marcelińskiej do Łubieńskiej. Trwają ostatnie uzgodnienia co do terminu rozpoczęcia robót. - Prawdopodobnie ruszymy w okolicach 15-20 czerwca - mówi Kazimierz Skałecki, wicedyrektor ZDM do spraw inwestycji.
Wspomniany odcinek ma być gotowy do końca tego roku, a z początkiem przyszłego drogowcy zabiorą się za poszerzanie fragmentu Łubieńska-Bukowska. Dlaczego roboty podzielono na takie etapy? O sprawie "Gazeta" pisała szeroko w ubiegłym roku. ZDM miał kłopoty z wykupem jednej działki należącej do hotelu Mat's przy Bułgarskiej. Żeby nie opóźniać całej inwestycji, podzielono ją na dwa odcinki.
Ostatecznie drogowcy doszli do porozumienia z właścicielem hotelu, ale przygotowania do przebudowy odcinka Łubieńska-Bukowska przeciągnęły się i prace będą mogły rozpocząć się dopiero na początku przyszłego roku. - Bułgarska będzie miała dwie jezdnie od Marcelińskiej po Bukowską do czerwca 2009 r. - zapowiadają drogowcy.
Przyda się na Euro 2012
Na tym nie koniec, bo także w przyszłym roku miasto chce iść za ciosem i od razu zacząć także przebudowę ostatniego odcinka Bułgarskiej od Marcelińskiej do Grunwaldzkiej. - W 2010 r. cała Bułgarska ma mieć dwie jezdnie - informuje dyrektor ZDM Jacek Szukała. To o rok wcześniejszy termin niż zakładano jeszcze w ubiegłym roku.
Dwujezdniowa Bułgarska zapewni dobry dojazd do Stadionu Miejskiego, a to niezbędne do organizacji w Poznaniu Euro 2012. Dr Krych przypomina jednak, że akurat podczas Euro zwykli kibice mogą z przebudowanej ulicy i tak nie skorzystają: - Wymogi UEFA są takie, że i tak jeden pas ruchu będzie wyłączony dla tzw. rodziny UEFA (VIP-y itp.). Kibice będą mogli więc dojechać co najwyżej do zorganizowanych gdzieś w pobliżu stadionu parkingów.