SkyscraperCity banner

3821 - 3839 of 3839 Posts

·
Registered
Joined
·
6 Posts
A może i te rosnące dałoby uratować zamiast ciąć pod ścieżkę, która musi przebiegać dokładnie w ich miejscu, a nie parę kroków dalej.... tym bardziej, że dopiero co posadzone (zdjęcie z Google map)
214764
 

·
Registered
Joined
·
14 Posts
Chwilka, przecież to deweloperzy i ich lobby robi od lat wszystko, żeby nie doszło do likwidacji wuzetek. Żeby nie powstały sensowne przepisy o planowaniu przestrzennym, które umożliwią miastom prowadzenie rozsądnej polityki przestrzennej. Musza to być przepisy które dają narzędzia ekonomiczne. Jeśli dzisiaj deweloperzy próbują obwiniać miasta za brak polityki przestrzennej to jest to czysta hipokryzja.
 

·
prosto z ulicy wieści
Joined
·
2,747 Posts
Nie tyle ostatnia deska ratunku, co pierwsza deska kombinowania i omijania prawa i dobrego obyczaju :) Deweloperom niezblatowanym z urzędem na rękę jest dobry plan zagospodarowania, a kolegom na rękę są wuzetki.

Co do wycinania drzew pod DDR - pełna zgoda, nie rozumiem zupełnie dlaczego wybrano taki przebieg. Podejrzewam jednak, że te drzewa zostaną przesadzone (co też zostało wynegocjowane dzięki protestom aktywistów). Przypominam też, że zdecydowana większość drzew nie idzie pod wycinkę przez drogę dla rowerów, a przez mur przeciwpowodziowy.
 

·
Registered
Joined
·
1,017 Posts
^^
Sadzenie drzew w miejscu przyszłych inwestycji to typowe działanie miasta. W moich okolicach drzewa zostały niedawno posadzone przy ul. Naczelnikowskiej, tuż przy nasypie kolejowym - w miejscu w którym w przyszłości ma biec obwodnica Pragi. Podobny zabieg możemy zaobserwować pomiędzy Dworcem Wschodnim, a Targową, w miejscu w którym ul. Kijowska powinna w przyszłości stać się przedłużeniem Trasy Świętokrzyskiej. Takich przykładów jest w całej Warszawie sporo. Nie wiem tylko komu i czemu takie podrzucanie kukułczych jaj ma służyć :/
 

·
Registered
Joined
·
295 Posts
^^ oby, 'obwodnica' przez funkcyjne centrum dzielnicy (dzielnic) :rolleyes:.Fragment swoich możliwości zademonstrowali ładując ekrany akustyczne obok...
 

·
Registered
Joined
·
1,017 Posts
^^
No niestety z tego co mówi kdauksz tak już pozostanie na wieki i samochody, zamiast jeździć np. po opłotkach wzdłuż Linii Obwodowej, albo planowanym tunelem Nowojagiellońskiej, będą miały 'obwodnicę' w postaci ul. Targowej.
 

·
Registered
Joined
·
6 Posts
Ciekawa teoria, bo cała sterta planów czeka na uchwalenie od lat... wz często pokrywają się z projektem planu, tak jak tutaj. Wiele ciekawych inwestycji tak jak Port skutecznie jest powstrzymywana przez miasto. Jak widać po szczegółowym przejrzeniu forum plany dewelopera są tożsame z projektem planu...

A drzewa dobra wymówka, że są wycinane pod zabezpieczenie przeciwpowodziowe, a nie pod ścieżkę, to brzmi lepiej. Tak przesadzają, chyba tylko z użyciem piły... bo nikt się nie bawi w przesadzanie drzew. Te na zdjęciu można byłoby uratować, gdyby zmienić lekko przebieg ścieżki.
 

·
prosto z ulicy wieści
Joined
·
2,747 Posts
A drzewa dobra wymówka, że są wycinane pod zabezpieczenie przeciwpowodziowe, a nie pod ścieżkę, to brzmi lepiej. Tak przesadzają, chyba tylko z użyciem piły... bo nikt się nie bawi w przesadzanie drzew. Te na zdjęciu można byłoby uratować, gdyby zmienić lekko przebieg ścieżki.
To prawda, a tylko prawda jest ciekawa.

Odnośnie nikt nie bawi się w przesadzanie drzew:

 

·
Registered
Joined
·
7,812 Posts
Nikt się nie bawi w przesadzanie drzew, bo lepiej i taniej jest wyciąć, zbudować wszystko co trzeba prawidłowo i posadzić nowe drzewa, najczęściej większośc drzew jest chorych, w połowie martwych. Przejdzcie się po centrum zobaczcie ile drzew praktycznie umiera. A obok rosnął nowe posadzone 5-10 lat i zdarza się że są większe, do tego zdrowe, bardziej wytrzymałe. A takie przesadzanie i sadzenie dużych drzew to pokazówka i zwykły PR. Nikt nie będzie tego robił przy każdej inwestycji, drodze, chodniku.
 

·
Registered
Joined
·
1 Posts
Czy orientuje się ktoś czy docelowo mur między pomnikiem a budynkami PP będzie wyburzony po zakończeniu budowy zabezpieczeń przeciwpowodziowych wzdłuż Wybrzeża Szczecińskiego? Wnioskując po aktualnym stanie robót zabezpieczenia będą sięgać samej śluzy od strony wiaduktu więc owy mur po drugiej stronie śluzy raczej nie będzie spełniał żadnej sensownej roli. Czy to tylko moje złudne przypuszczenia?
 

·
Registered
Joined
·
295 Posts
Strasznie żałują na marketing- niekoniecznie ten bezpośrednio sprzedażowy. Browary, Elektrownia wszędzie trąbią o nowych przestrzeniach publicznych, żeby zaistnieć w świadomości mieszkańców. Port jest najbardziej unikatową inwestycją w mieście (a przynajmniej przyszła, faktycznie portowa część będzie), a biorąc pod uwagę problemy z ratuszem, zamiast lobbować społecznie tym co mają do zaoferowania (unikatowa przestrzeń publiczna przyszłych etapów) siedzą cicho.
 
3821 - 3839 of 3839 Posts
Top