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Aeroporto e complexo industrial já têm área definida em PG

Praia Grande já definiu a área onde será construído, até 2010, o futuro Aeroporto de Cargas acoplado ao Complexo Industrial Andaraguá: o trecho com 4.453.686,20 metros quadrados situado entre os km 290 e 285 da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega e o Rio Branco.

Segundo o prefeito Alberto Mourão, o projeto técnico do aeroporto - com pista projetada para receber Boeing 747, foi concluído e será levado agora ao Departamento de Aviação Civil (DAC) no Rio de Janeiro, para obter a autorização de funcionamento. ''Está tudo pronto: a sondagem de solo e o projeto de engenharia. Falta pouca documentação, como alguns ofícios e certidões''.

O complexo industrial, com 1.626.000 metros quadrados tem condições de receber instalações para 212 empresas. Com 1.792 metros quadrados (e uma pista de pouso de 2.600m x 45m, capacidade exigida para receber aeronaves de grande porte), o aeroporto pode servir de alternativa para o transporte regular de passageiros diante da saturação dos aeroportos da Capital: Congonhas e Cumbica.

EMPREGOS

Noventa por centro da área é de um único proprietário, que desde o início demonstrou interesse em implantar o projeto.

A possibilidade de receber aviões de passageiros será analisada ainda neste mês pelo secretário estadual dos Transportes, Mauro Arce, diante do risco de colapso dos aeroportos brasileiros, previsto em um relatório elaborado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

As indústrias a serem instaladas na área serão voltadas à produção para exportação (aproveitando a legislação de portos secos) e ligadas à tecnologia avançada, química e bioquímica, farmacêutica, automóveis e componentes de aviação.

Segundo Alberto Mourão, idealizador do projeto e principal articulador do empreendimento, os recursos disponíveis para a construção do aeroporto serão fornecidos pela iniciativa privada. E o mais importante: esses recursos já existem.

Perfil do futuro aeroporto

A área fica entre os Km 290 e 285 da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega.
Área total: 4.453.686,20 m2
Área destinada às 212 empresas: 1.626.000 m2
Área destinada ao comércio: 444.843 m2
Aeroporto: 1.792 m2 (pista de pouso de 2.600m x 45m, com capacidade para receber aeronaves de grande porte, tipo boings 747)
Estimativa de empregos ao final do projeto: 15 mil diretos.

Fonte: A TRIBUNA, via INTERLOG.net
http://www.intelog.net/newsletter/go.asp?cod=101971


:) :) :)
 

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**16º ano**
**17º ano**
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Estava escrevendo um post metendo o pau nesse complexo industrial, mas agora que li direito que será voltado pra industrias de alta tecnologia, menos mal, assim a mata atlântica não será tãoa fetada, mesmo assim nao acho bom criar outro polo petroquímico ali, já basta Cubatão.

O aeroporto é muito bem vindo, mas sei lá essas industrias, acho que o litoral deveria ser preservado pois naturalmente já tem atrativos turísticos, e deixar as industrias pro interior.
 

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Santista Tricampeão
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Torço muito pra que esse aeroporto de Praia Grande saia do papel, seria um upgrade e tanto pra Baixada, muito mais que o da Base Aérea, no Guarujá, que não tem muito potencial de crescimento e fica próximo demais à área urbana.

O aeroporto é muito bem vindo, mas sei lá essas industrias, acho que o litoral deveria ser preservado pois naturalmente já tem atrativos turísticos, e deixar as industrias pro interior.
Discordo, Rafael! A Baixada Santista é muito populosa e cheia de problemas pra ficar dependendo só de turismo. Tirando Santos e Cubatão, as cidades vivem de uma economia pífia, que só se aquece na alta temporada.
O Rio não sobrevive só com turismo, as metrópoles do Nordeste também não.
 

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Ubique patria memor
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^^ Também torço muito, mas parece que vai ser um aeroporto so de cargas. Seria bom que fosse de passageiros também, o local da Base Aérea do Guaruja não é o ideal pra um aeroporto. Além do que, esse lugar esta razoavelmente bem servido por rodovias e pela ferrovia, o que poderia significar a passagem do VLT por ai no futuro. So me da um pouco de medo pelos mangues dos entornos.
 

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Eu acho que esse projeto tem grandes chances de sair do papel, pois o porto está ali muito próximo, e por isso as indústrias tem mais facilidades.

O Aeroporto vai sem ótimo também, tomara que eles decidam não fazer só de cargas, mas também de passageiros!
 

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Espero que depois de pronto ele não tome o mesmo rumo de um aeroporto igual construído na Zona da Mata Mineira, perto de Juiz de Fora.
Virou um tremendo elefante branco.
Se, realmente, esta notícia sair do papel, as cidades da Baixada tem muito a ganhar mas precisaria que este aeroporto tb tivesse um terminal para passageiros pois o turismo iria aumentar muito.

[]ão
 

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renan silva
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Início das obras no Complexo Andaraguá aguarda audiência pública

Última audiência deve ser agendada para fevereiro ou março de 2011

As obras do Complexo Andaraguá, que compreende um aeródromo (área que possui infraestrutura para movimentação, pouso e decolagens de aeronaves) e um condomínio industrial, aguardam a última audiência pública para serem iniciadas. A previsão é que a audiência, uma das exigências do Estudo e Relatório de Impacto Ambiental (EIA-Rima), seja agendada entre os meses de fevereiro e março de 2011.

A área do aeródromo já foi aprovada pela Agencia Nacional de Aviacao Civil (Anac) e segundo a Secretaria Municipal de Assuntos Metropolitanos (Same) também atende a lei de zoneamento do município. O local será de responsabilidade da empresa Icipar Empreendimentos e Participações.

O aeródromo terá cerca de 127 mil m² de extensão e um condomínio industrial com cerca de 1 milhão e 600 mil m². O local terá espaço para terminais de estacionamento, bancos, postos de gasolina, comércio vicinal, área de transbordo para resíduos sólidos, estacionamento e um heliporto. A área total do Complexo Andaraguá é de 2.419.520,00 m².

Segundo o secretário da Same, Arnaldo Amaral, a expectativa é que o complexo seja um novo modelo de negócios no Brasil. "A previsão é que cerca de 15 mil novos empregos diretos sejam criados, além de aproximadamente 20 mil novos empregos indiretos. A área tem fácil localização, pois fica em frente a Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, porta de acesso ao Sistema Anchieta Imigrantes e Rodoanel", explicou.

Depois da licença ambiental, a previsão é que a obra seja entregue em 24 meses. O valor aproximado do complexo é de R$ 1 bilhão.

Ou seja, para quem achou que o prejeto foi arquivado...
agora acho que vai
 
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