SkyscraperCity Forum banner
2081 - 2100 of 2828 Posts

·
Moderator
Joined
·
28,835 Posts
Discussion Starter · #2,082 ·
Recta final de la construcció del nou eix viari que connectarà el centre de la ciutat amb la Bordeta i els Magraners

• Les obres contemplen la prolongació del vial de Victoriano Muñoz Oms fins a la variant sud passant pels dos barris, en una actuació finançada pel ministeri de Foment pel traspàs de carreteres

L’alcalde de Lleida, Àngel Ros, acompanyat de les tinents d'alcalde, Marta Camps i Montse Parra, ha visitat les obres de construcció del nou eix viari que connectarà el centre de la ciutat amb la Bordeta i els Magraners, que encaren la seva recta final. El projecte contempla la construcció de dos nous trams d'aquest eix viari, amb una longitud total de 620 metres lineals, i que enllacen el vial de Victoriano Muñoz Oms des de la rotonda de la LL-11 fins al carrer Palauet, a la Bordeta, i des del final de la nova urbanització de Torre Salses fins al barri de Magraners. En aquest punt, també es podrà enllaçar amb la variant sud, que estarà enllestida cap al mes d'agost, de tal manera que s'obre una nova via de connexió entre la plaça Europa i els vials de circumval·lació de la ciutat. (arxiu de so)

Pel que fa a les obres, tant al tram corresponent a l'antic Camí de Picos com al tram de connexió de la LL-11 amb els Magraners, s'ha realitzat el moviment de terres, el sanejament del terreny i el terraplenat. A més, s’ha dut a terme l'estabilització del terreny També s’ha col·locat la vorada de les voreres dels dos trams i els tubulars d’enllumenat públic, de semàfors i d’accés. També s’han instal·lat els embornals per a la recollida d’aigua als dos trams de vial, que recolliran l’aigua tant del vial com de les voreres. Al tram de Camí de Picos s’ha enderrocat l’edificació de la casa que dóna al carrer Palauet i al tram de Magraners s’ha construït un tram de 165 m de col·lector de polietilè de 500 mm de diàmetre.

La urbanització del camí de Picos facilitarà la interconnexió de la LL-11 i la N-240, i la variant sud, amb aquests dos barris de la ciutat i també entre ells i permetrà a la vegada la posada en funcionament del nou pont sobre les vies del tren entre la Bordeta i els Magraners, per facilitar la connexió des de la Bordeta i fins al barri de Magraners, passant per la zona d'expansió de Torres Salses, ja urbanitzada.

Es preveu que aquest nou eix, que estarà acabat entre finals del mes de febrer i principis de març, sigui molt utilitzat, ja que des de l’obertura del pont de Príncep de Viana són molts els vehicles que ara, tot i no estar adequat, ja utilitzen el camí que travessa la Bordeta fins al carrer Palauet. Així, el nou vial del camí de Picos tindrà una longitud de 467 metres, disposarà d'un carril per sentit, la vorera tindrà 3,5 metres (carril bici1,5 i 2 metres d’espai lliure per als vianants), 16 nous punts de llum, dos passos de vianants i una nova cruïlla semafòrica (6 semàfors) amb tecnologia LED per regular el trànsit de vehicles i de vianants amb el carrer Palauet.

L’altre tram que també s’executa ara, el que va des de Torres Salses fins al carrer Vila-rodona de Magraners, té 153 metres lineals i també un carril de circulació per cada sentit, la vorera tindrà 5 metres (carril bici 1,5 i 3,5 metres d’espai lliure per als vianants) i 5 nous punts de llum.

En total, un nou eix viari de 3,7 kilòmetres que s’està construint amb trams ja executats com la prolongació del carrer Príncep de Viana, amb el nou pont sobre el riu Segre de l'enginyer Javier Manterola, passant per l’avinguda de Victoriano Muñoz Oms, fins arribar a la LL-11, i als quals se sumarà l’execució d’aquests dos trams, que suposaran un nou accés al barri de la Bordeta i millorarà la connexió entre els dos barris i fins a enllaçar amb la variant sud, a més de guanyar agilitat a l’actual accés gràcies a l’obertura del pont sobre les vies, que té dos carrils de circulació per sentit.

http://www.paeria.cat/cat/ajuntament/noticies.asp?Detall=true&IdNoticia=14575
 

·
Moderator
Joined
·
28,835 Posts
Discussion Starter · #2,084 ·
La reforma de la Baixada de la Trinitat enfila la seva recta final

• Aquesta actuació, que s’emmarca dins del marc del Pla de Barris Portal de la Magdalena-Noguerola, inclou la restauració de la font del Governador així com la reurbanització de tot el carrer, nou enllumenat i mobiliari urbà

L’alcalde de Lleida, Àngel Ros, acompanyat dels tinents d’alcalde Marta Camps i Rafael Peris, ha visitat aquest dimarts les obres de reforma de la Baixada de la Trinitat, que es preveuen que estiguin acabades durant el mes de febrer i que inclouen la reurbanització de tot el carrer, la restauració de la font del Governador, que data del segle XVIII, la col·locació de nou enllumenat i mobiliari urbà i la plantació d’arbrat.

Aquesta actuació consisteix en substituir el paviment per lloses de granit com les que hi ha a l’Eix Comercial en el tram superior, concretament entre els carrers Carme i Blanquers, tot i que mantenint les escales, on es col·locaran peces massisses de granit. Des del carrer Blanquers fins a la Rambla Ferran es permetrà un trànsit mixt de vehicles i vianants, tot eliminant la configuració actual i s’hi construirà plataforma única, és a dir vorera i calçada a la mateixa alçada amb llambordes de granit. El paer en cap ha destacat que "la reurbanització total d'aquest espai el convertirà en un passeig molt més agradable tant des del punt de vista dels vianants com del comerç perquè serà molt més accessible". (arxiu de so 1)

Pel que fa a l’estat de les obres, ja s’ha renovat tota la xarxa de clavegueram i, hores d’ara, s’està pavimentant el tram intermig, on s’estan passant tots els serveis amb l’objectiu de soterrar-los. En les properes setmanes, es començarà amb la pavimentació del tram entre el carrer Blanquers i la Rambla Ferran. A més, també s’ha renovar part del clavegueram del carrer Turull.

Un altre dels punts importants de la reforma de la Baixada de la Trinitat és la restauració de la font del Governador, que data del 1789 i és d’estil barroc classicista. Va ser col·locada en aquest punt el 1975 i presenta un bon estat estructural, tot i que la font té patologies habituals d’una obra realitzada amb pedra sorrenca en un ambient caracteritzat per la presència d’humitat, un notable atac biològic i presència de sals que hi han originat alteracions en forma de zones d’arenització, exfoliacions i desplaçaments. Per aquest motiu, la font serà netejada i consolidada i els murs laterals també seran tractats amb aigua a pressió per eliminar-ne restes de morter degradat i impureses, i s’hi aplicarà un herbicida.

L’actuació inclou la restauració de la barana, canviar un tram del col·lector, millorar la xarxa d’aigua potable, nou enllumenat i mobiliari urbà i la plantació de tres arbres.

Les obres, que es fan a través de l’Empresa Municipal d’Urbanisme i en el marc del Pla de Barris de Portal de la Magdalena-Noguerola, van ser adjudicades a l’empresa Biosca per un import de 207.728,79 €.

http://www.paeria.cat/cat/ajuntament/noticies.asp?Detall=true&IdNoticia=14638





 

·
Cervesa espacial
Joined
·
6,160 Posts
^^
Homeeee, ara la font es veu més neta (no de merda sinó del peeling que li han fet).
 

·
Registered
Joined
·
5,077 Posts
Recta final de la construcció del nou eix viari que connectarà el centre de la ciutat amb la Bordeta i els Magraners

• Les obres contemplen la prolongació del vial de Victoriano Muñoz Oms fins a la variant sud passant pels dos barris, en una actuació finançada pel ministeri de Foment pel traspàs de carreteres

L’alcalde de Lleida, Àngel Ros, acompanyat de les tinents d'alcalde, Marta Camps i Montse Parra, ha visitat les obres de construcció del nou eix viari que connectarà el centre de la ciutat amb la Bordeta i els Magraners, que encaren la seva recta final. El projecte contempla la construcció de dos nous trams d'aquest eix viari, amb una longitud total de 620 metres lineals, i que enllacen el vial de Victoriano Muñoz Oms des de la rotonda de la LL-11 fins al carrer Palauet, a la Bordeta, i des del final de la nova urbanització de Torre Salses fins al barri de Magraners. En aquest punt, també es podrà enllaçar amb la variant sud, que estarà enllestida cap al mes d'agost, de tal manera que s'obre una nova via de connexió entre la plaça Europa i els vials de circumval·lació de la ciutat. (arxiu de so)

Pel que fa a les obres, tant al tram corresponent a l'antic Camí de Picos com al tram de connexió de la LL-11 amb els Magraners, s'ha realitzat el moviment de terres, el sanejament del terreny i el terraplenat. A més, s’ha dut a terme l'estabilització del terreny També s’ha col·locat la vorada de les voreres dels dos trams i els tubulars d’enllumenat públic, de semàfors i d’accés. També s’han instal·lat els embornals per a la recollida d’aigua als dos trams de vial, que recolliran l’aigua tant del vial com de les voreres. Al tram de Camí de Picos s’ha enderrocat l’edificació de la casa que dóna al carrer Palauet i al tram de Magraners s’ha construït un tram de 165 m de col·lector de polietilè de 500 mm de diàmetre.

La urbanització del camí de Picos facilitarà la interconnexió de la LL-11 i la N-240, i la variant sud, amb aquests dos barris de la ciutat i també entre ells i permetrà a la vegada la posada en funcionament del nou pont sobre les vies del tren entre la Bordeta i els Magraners, per facilitar la connexió des de la Bordeta i fins al barri de Magraners, passant per la zona d'expansió de Torres Salses, ja urbanitzada.

Es preveu que aquest nou eix, que estarà acabat entre finals del mes de febrer i principis de març, sigui molt utilitzat, ja que des de l’obertura del pont de Príncep de Viana són molts els vehicles que ara, tot i no estar adequat, ja utilitzen el camí que travessa la Bordeta fins al carrer Palauet. Així, el nou vial del camí de Picos tindrà una longitud de 467 metres, disposarà d'un carril per sentit, la vorera tindrà 3,5 metres (carril bici1,5 i 2 metres d’espai lliure per als vianants), 16 nous punts de llum, dos passos de vianants i una nova cruïlla semafòrica (6 semàfors) amb tecnologia LED per regular el trànsit de vehicles i de vianants amb el carrer Palauet.

L’altre tram que també s’executa ara, el que va des de Torres Salses fins al carrer Vila-rodona de Magraners, té 153 metres lineals i també un carril de circulació per cada sentit, la vorera tindrà 5 metres (carril bici 1,5 i 3,5 metres d’espai lliure per als vianants) i 5 nous punts de llum.

En total, un nou eix viari de 3,7 kilòmetres que s’està construint amb trams ja executats com la prolongació del carrer Príncep de Viana, amb el nou pont sobre el riu Segre de l'enginyer Javier Manterola, passant per l’avinguda de Victoriano Muñoz Oms, fins arribar a la LL-11, i als quals se sumarà l’execució d’aquests dos trams, que suposaran un nou accés al barri de la Bordeta i millorarà la connexió entre els dos barris i fins a enllaçar amb la variant sud, a més de guanyar agilitat a l’actual accés gràcies a l’obertura del pont sobre les vies, que té dos carrils de circulació per sentit.

http://www.paeria.cat/cat/ajuntament/noticies.asp?Detall=true&IdNoticia=14575

Sembla que el període del boom també ha finalitzat a Lleida. Allò que havia de ser en un principi una avinguda amb dos carrils per sentit esdevé ara una carretera normal. No ho critico. Crec que és el que sempre s´hauria d´haver fet. Primer el més bàsic i a mesura que la zona es va omplint anar-hi fent les obres secundàries, com l´enrajolat de les voreres, semàfors, jardineria, etc...
Suposo que també han evitat així de fer expropiacions, perquè aquella nau de Fruits La Seu la veig jo molt mal col·locada.
 

·
Moderator
Joined
·
28,835 Posts
Discussion Starter · #2,087 ·
Media Markt i Esclat demanen llicència per obrir 'minihípers' a la zona de Copa d'Or

La zona d'expansió de Copa d'Or es consolidarà com una gran àrea comercial amb la pròxima obertura de dos nous establiments que sumen més de 4.500 metres quadrats de superfície comercial. Es tracta d'una botiga d'electrodomèstics de 2.353 metres quadrats de superfície de venda de la cadena alemanya Media Markt, líder en el sector de l'electrònica de consum a Espanya i Europa, i un supermercat d'uns 2.179 metres quadrats de l'ensenya Esclat (de la cadena Bon Preu). Les dos firmes han sol·licitat llicència a la Paeria i, per tant, tenen intenció d'iniciar les obres aquest mateix any.

El Media Markt s'ubicarà en un solar situat just al costat dels nous hotels Ibis i Etap -la construcció d'aquests complexos està gairebé acabada. Serà un edifici de dos plantes construït amb mòduls metàl·lics i de formigó, amb unes 166 places de pàrquing entre el recinte exterior i el soterrani. El projecte preveu que l'horari del local siguin de 10.00 a 22.00 hores i que la botiga doni feina a 40 treballadors, distribuïts en dos torns de 20.

[...]

Per la seua part, l'Esclat se situarà al costat d'una rotonda amb un estany que hi ha al final del carrer Josep Irla, prop de la zona on hi ha el Decathlon. En aquest cas, l'edifici previst, també en forma de nau, tindrà una superfície construïda total de 6.748 metres quadrats distribuïts en soterrani, planta baixa i primera planta. El pàrquing tindrà 220 places. El supermercat, que serà un dels més grans de Lleida, vendrà peix fresc i disposarà d'obrador de fleca, a més d'un parc infantil per a les famílies.
http://cat.lleida.com/actualitat/
 

·
Moderator
Joined
·
28,835 Posts
Discussion Starter · #2,090 ·
Fira de Lleida aprova la construcció d’un nou pavelló firal que podria estar enllestit per Sant Miquel

• La institució firal tanca 2011 amb un superàvit de 260.000 euros. El nou equipament, que se situarà a continuació del pavelló nou, tindrà una superfície de 4000 m2

El patronat de Fira de Lleida ha aprovat avui la construcció d’un nou pavelló Firal. Aquest nou equipament, que comptarà amb 4000 m2 de superfície permetrà ampliar l’oferta firal de la ciutat de Lleida, que és ja el primer municipi després de Barcelona en nombre de fires i se situa entre els 10 primers de tot Espanya des del punt de vista d’organització d’events internacionals. Fira de Lleida va organitzar 26 fires durant l’any 2011 i preveu ampliar-ne la xifra en una o dues més durant aquest any.

L’alcalde i president del Patronat de Fira de Lleida, Àngel Ros, ha presidit avui el consell d’administració on s’ha donat compte del superàvit aconseguit per Fira de Lleida aquest 2011, amb un resultat positiu de 260.000 euros. El paer en cap ha destacat que el balanç dels anys 2010-2011 ha estat de 106.000, una xifra que mostra l’evolució positiva d’aquests darrers anys en què tot i reduir l’estructura de la fira s’han millorat els resultats

El Consell d’Administració de Fira ha aprovat aprovat l’impuls definitiu al nou pavelló, que tindrà una superfície de 4000m2, se situarà annex al pavelló nou i tindrà la façana per l’avinguda Victoriano Muñoz Oms.

El solar on es construirà el pavelló, que està previst que surti a licitació per un import d’1.800.000 euros, és parcialment propietat de l’ajuntament i de Fira de Lleida. Amb la construcció del nou espai es dóna un primer pas del Pla Estratègic de Fira de Lleida, ha remarcat l’alcalde de Lleida, qui ha afegit que es treballarà amb l’objectiu que pugui estar operatiu per la Fira de Sant Miquel 2012.

Tots els patrons de la fira han mostrat el seu convenciment que la construcció del nou pavelló serà un impuls important per a la institució firal i contribuirà, com ha destacat el delegat del Govern de la Generalitat a Lleida, Ramon Farré, a la confiança en l’economia lleidatana. Pel que fa al cost del nou pavelló es durà a terme de manera que no s’incrementi la despesa que fins al moment han assumit les institucions en el finançament del darrer pavelló construït. En aquest sentit, des de la comissió delegada de Fira de Lleida i la direcció s’estudiaran les millors condicions per fer-ho possible.

http://www.paeria.cat/cat/ajuntamen...IdNoticia=14860&PaginaAnterior=/cat/index.asp

^^ El problema és que els pavellons de la Fira són utilitaristes 100% i no els hi importa que tinguin aspecte de nau industrial. xD
 

·
Moderator
Joined
·
28,835 Posts
Discussion Starter · #2,091 ·
Últims treballs al nou eix viari que connectarà el centre de la ciutat amb la Bordeta i els Magraners

• Aquest dilluns s’ha començat a asfaltar la prolongació del vial de Victoriano Muñoz Oms que arribarà fins a la variant sud passant pels dos barris, en una actuació finançada pel ministeri de Foment pel traspàs de carreteres

L’Ajuntament de Lleida ha començat aquest dilluns els treballs per asfaltar el nou eix viari que connectarà el centre de la ciutat amb la Bordeta i els Magraners amb un total de 620 metres de longitud. Les obres de construcció de dos nous trams d'aquest eix viari, que encaren la seva recta final i que es preveu que estiguin totalment acabats a finals d’aquest mes de març, serviran per enllaçar el vial de Victoriano Muñoz Oms des de la rotonda de la LL-11 fins al carrer Palauet, a la Bordeta, i des del final de la nova urbanització de Torre Salses fins al barri de Magraners, com ha explicat la primera tinent d'alcalde i regidora d'Urbanisme, Marta Camps. En aquest punt, també es podrà enllaçar amb la variant sud, de tal manera que s'obre una nova via de connexió entre la plaça Europa i els vials de circumval·lació de la ciutat.

La urbanització del camí de Picos fins a la Bordeta, que oficialment té el nom d’avinguda Víctor Torres, facilitarà la interconnexió de la LL-11 i la N-240, i la variant sud, amb aquests dos barris de la ciutat i també entre ells i permetrà a la vegada la posada en funcionament del nou pont sobre les vies del tren entre la Bordeta i els Magraners, per facilitar la connexió des de la Bordeta i fins al barri de Magraners, passant per la zona d'expansió de Torres Salses, ja urbanitzada.

Així, el nou vial del camí de Picos tindrà una longitud de 467 metres, disposarà d'un carril per sentit, la vorera tindrà 3,5 metres (carril bici1,5 i 2 metres d’espai lliure per als vianants), 16 nous punts de llum, dos passos de vianants i una nova cruïlla semafòrica (6 semàfors) amb tecnologia LED per regular el trànsit de vehicles i de vianants amb el carrer Palauet.

L’altre tram que també s’executa ara, el que va des de Torres Salses fins al carrer Vila-rodona de Magraners, té 153 metres lineals i també un carril de circulació per cada sentit, la vorera tindrà 5 metres (carril bici 1,5 i 3,5 metres d’espai lliure per als vianants) i 5 nous punts de llum.

En total, un nou eix viari de 3,7 kilòmetres que s’està construint amb trams ja executats com la prolongació del carrer Príncep de Viana, amb el nou pont sobre el riu Segre de l'enginyer Javier Manterola, passant per l’avinguda de Victoriano Muñoz Oms, fins arribar a la LL-11, i als quals se sumarà l’execució d’aquests dos trams, que suposaran un nou accés al barri de la Bordeta i millorarà la connexió entre els dos barris i fins a enllaçar amb la variant sud, a més de guanyar agilitat a l’actual accés gràcies a l’obertura del pont sobre les vies, que té dos carrils de circulació per sentit.

http://www.paeria.cat/cat/ajuntament/noticies.asp?Detall=true&IdNoticia=14914



 

·
Moderator
Joined
·
28,835 Posts
Discussion Starter · #2,092 ·
S’obre al trànsit el nou eix viari que connecta el centre de la ciutat amb la Bordeta i els Magraners

La prolongació del vial de Victoriano Muñoz Oms que arriba fins a la variant sud permet la posada en funcionament del nou pont sobre les vies del tren crea una nova via de prop de 2 kilòmetres de longitud per millorar la mobilitat i la interconnexió d’aquests dos barris

L’Ajuntament de Lleida obrirà aquest divendres el nou eix viari que connecta el centre de la ciutat amb la Bordeta i els Magraners. La construcció d’aquests nous trams, que tenen una longitud total de 740 metres, serveixen per enllaçar el vial de Victoriano Muñoz Oms des de la rotonda de la LL-11 fins al carrer Palauet, a la Bordeta, i des del final de la nova urbanització de Torre Salses fins al barri de Magraners. Així, en aquest punt, també es podrà enllaçar amb la variant sud, de tal manera que s’obre una nova via de connexió entre la plaça Europa i els vials de circumval·lació de la ciutat.

La urbanització del camí de Picos fins a la Bordeta, que oficialment i a partir d’ara serà l’avinguda Víctor Torres, facilitarà la interconnexió de la LL-11 i la N-240, i la variant sud, amb aquests dos barris de la ciutat i també entre ells i permetrà a la vegada la posada en funcionament del nou pont sobre les vies del tren entre la Bordeta i els Magraners, que té una longitud d’1,2 kilòmetres,i dos carrils de circulació per sentit i carril bici, per permetre la connexió des de la Bordeta i fins al barri de Magraners, passant per la zona d'expansió de Torres Salses, ja urbanitzada.

Així, el nou vial del camí de Picos (avinguda Víctor Torres) té una longitud de 480 metres, disposa d'un carril per sentit, la vorera té 3,5 metres, amb 2 metres d’espai lliure per als vianants i mig kilòmetre de carril bici, 14 nous punts de llum, dos passos de vianants i una nova cruïlla semafòrica (9 semàfors) amb tecnologia LED per regular el trànsit de vehicles i de vianants amb el carrer Palauet.

L’altre tram que també s’ha executat, el que va des de Torres Salses fins al carrer Vila-rodona de Magraners, té 260 metres lineals i també un carril de circulació per cada sentit, la vorera té 5 metres, dels quals 3,5 són espai lliure per als vianants i la resta per al carril bici, un pas elevat i 5 nous punts de llum.

Per completar l’execució d’aquest nou vial quedarà pendent el tram que enllaça el carrer Palauet amb el carrer Pla d'Urgell i el pont sobre les vies entre la Bordeta i Magraners i que requerirà obrir un procés d'expropiacions.

12.000 vehicles diaris passaran per aquest nou eix viari

Segons els estudis de trànsit que s’han realitzat des dels serveis municipals de l’Ajuntament de Lleida, es preveu que per l’avinguda Víctor Torres (camí de Picos entre la LL-11 i el carrer Palauet) passin uns 7.000 vehicles per dia. Així mateix, es preveu que pel vial que va entre la Bordeta i Magraners en passin uns 3.000 per dia, que s’incrementarà fins als 5.000 vehicles diaris un cop s’obri la connexió amb la Variant Sud. Per tant, l’estudi de mobilitat preveu que per tot l’eix passin diàriament uns 12.000 vehicles diaris assolint les mateixes xifres de trànsit que el d’eixos similars, com el de l’Avinguda de les Garrigues.

En la construcció d’aquest nou eix d’interconnexió, que resulta important per a la mobilitat del trànsit, s’ha inclòs la senyalització adient per informar de la seva posada en funcionament. Així, a l’avinguda Víctor Torres s’han col·locat un total de 13 senyals informatives i 10 senyals de codi de circulació. Al carrer Vila-rodona s’han col·locat 7 senyals informatives i 13 de codi de circulació. A Torre Salses, 5 d’informatives i 1 de codi de circulació.

En total, doncs, un nou eix viari de 3,7 kilòmetres que va des de la prolongació del carrer Príncep de Viana, amb el nou pont sobre el riu Segre de l'enginyer Javier Manterola, passant per l’avinguda de Victoriano Muñoz Oms, fins arribar a la LL-11, i als quals se suma l’execució d’aquests dos trams, que permetran guanyar agilitat i millorar la mobilitat del trànsit entre aquests dos barris i el centre de la ciutat.

http://www.paeria.cat/cat/ajuntamen...IdNoticia=15035&PaginaAnterior=/cat/index.asp
 

·
Cervesa espacial
Joined
·
6,160 Posts
La crisi frena els nous usos per a la farinera de Lleida
La Paeria descarta pressionar els amos per convertir l'edifici modernista en habitatges, oficines o comerços
Un informe fixava una indemnització de 4,3 milions pel trasllat de la indústria



L'edifici de la farinera La Meta, a Lleida.
Foto: J.T.

L'ajuntament de Lleida descarta, per ara, pressionar els propietaris de la farinera La Meta perquè tanquin definitivament l'activitat industrial i converteixin aquest edifici modernista en un edifici d'habitatges, oficines o bé comercial, segons es preveu al pla especial de l'estació aprovat el 2008.

La raó és la crisi i que, a canvi de tancar la fàbrica, la propietat té dret a un aprofitament urbanístic en el mateix immoble i en terrenys adjacents de la seva propietat. [...]

La Meta se situa al centre de Lleida i és l'únic referent industrial de l'època modernista que queda a Lleida, llevat de l'antic escorxador, ara teatre municipal. Tots dos edificis són del mateix arquitecte, Francesc de Paula Morera i Gatell, i es va construir entre el 1913 i el 1915.

L'edifici està catalogat per la Paeria i afectat pel pla de l'estació des de 2003, tot i que des de fa almenys dues dècades que es planteja el seu trasllat, sobretot per les queixes veïnals pel soroll de la fàbrica i per l'entrada i sortida de camions. No obstant això, l'empresa té des de fa anys una planta nova al polígon El Segre, i a l'edifici modernista l'activitat hi és gairebé nul·la.

[...] En el pla es preveu que a la zona de la farinera, d'1 hectàrea i mitja, s'hi facin 179 habitatges, sobretot a la part posterior de la fàbrica, i fer que uns 20.000 metres quadrats siguin per a activitats comercials o terciàries (oficines).
Font: http://www.elpuntavui.cat/noticia/a...ls-nous-usos-per-a-la-farinera-de-lleida.html
 

·
Registered
Joined
·
19 Posts
Des d'aquest cap de setmana la nau que va deixar fa uns mesos la ferreteria El Faro a la zona comercial de l'avinguda Rovira Roure-carretera d'Osca està ocupada per una mega-botiga xinesa amb la marca 'Merca China'



Per cert, primer post: una salutació a tothom!
 

·
Moderator
Joined
·
28,835 Posts
Discussion Starter · #2,099 ·
La Paeria presenta un primer esbós del disseny de la plaça de davant de l’Auditori Enric Granados

L’espai, que actualment està ocupat per un aparcament, té una superfície de 3.000 metres quadrats que tindria zona verda i d’aigua, una àrea de jocs infantils, nou enllumenat, arbrat i mobiliari urbà

La primera tinent d’alcalde, Marta Camps, acompanyada del regidor de Joventut, Oriol Yuguero, ha presentat aquest dilluns als veïns i veïnes de la zona compresa dins del Pla de Barris Portal de la Magdalena-Noguerola un primer esbós del disseny de la plaça de davant de l’Auditori Municipal Enric Granados amb el qual els tècnics municipals han començat a treballar. L’objectiu de la trobada és que el veïnat pugui aportar els seus suggeriments i opinions respecte a aquesta primera proposta.

Aquest espai, que actualment està ocupat per un aparcament, té una superfície de 3.000 metres quadrats, en els quals es contempla que 600 m2 estaran destinats a una àrea de vegetació, 120 m2 a una àrea amb nou arbrat, 80 m2 a una àrea d’aigua, així com una zona en la qual s’ubicaria una nova zona amb jocs infantils. A més, s’instal·laria nou enllumenat, tant incorporat al paviment com aeri, així com nou mobiliari urbà.

La proposta també preveu que hi hagi dues àrees d’encotxament per als usuaris tant de l’Auditori com del Conservatori: una situada al carrer La Parra i una altra al carrer Salmerón.

Aquest projecte està inclòs dins de les actuacions previstes en el Pla de Barris Portal de la Magdalena-Noguerola. A més, el Pla General preveu la creació d’una gran plaça o espai verd en aquest indret.

http://www.paeria.cat/cat/ajuntament/noticies.asp?Detall=true&IdNoticia=15221

 
2081 - 2100 of 2828 Posts
Top