Moltes gràcies per les fotos 437.001!
De res...
Sobre el que comentàveu de concentrar tots els serveis en un sol edifici al PP1 és ben curiós, això e, fa pensar que les plantes baixes també seran pisos, com passa als últims blocs del Parc del Francolí els que toquen al skatepark, que la planta baixa són cases i ni que estan a peu de carrer tenen la ventatja que tenen un jardinet. Suposo que serà així, però serà curiós tot el "barri" així, serà ben tranquil.
No és l'únic lloc on hi ha habitatges a les plantes baixes.
Al C/Covadonga, o al C/Joan Fuster, per exemple, i a d'altres llocs, també n'hi ha.
Fins i tot a l'Avinguda Catalunya, a la rotonda dels Quatre Garrofers, precisament.
Potser no és el més comú, però tampoc és res de particularment estrany o nou.
La cosa de que la zona hagi de ser tranquil.la és més relativa, però.
El carrer nou que anirà entre l'Avinguda d'Andorra i l'accés a la A-7, suposo que sí que ho serà, de tranquil, igual que els carrers que siguin travessies del mateix.
Però no oblidem que la zona estarà envoltada per la A-7, l'Avinguda Catalunya, i l'Avinguda d'Andorra (o sigui, la N-240).
O sigui que de soroll, a la zona, sí que n'hi haurà, i bastant.
I com creieu que serà l'edifici de serveis? exclusivament de serveis o també hi haurà habitatges? Podria ser que s'instal-li alguna marca de superficie comercial important? Tipus Carrefour, Aldi...
Ni idea...
Ja aniran fent, suposo.
D'altra banda, em sembla encertat que la gasolinera i l'aparcament estiguin a tocar de la carretera i molt important que s'arregli el tram de la Nacional que arriba gairebé fins a la rotonda dels conills, haurien de ficar passos de peatons, arreglar les voreres a banda i banda (també on hi ha el Pont) reduir la velocitat de veicles, en definitiva, convertir-ho en la continuació urbana de l'Av. Andorra fins a arribar a la rotonda dels conills.
Sí, posar passos de vianants és necessari, sobretot a la rotonda de Doctor Mallafré, perquè avui dia, si vens de Joan XXIII i vas cap a Països Catalans, o te la jugues creuant (a risc de que et vingui algú massa ràpid, i algun pinyo ja hi ha hagut), o el primer pas de vianants que trobes és el del semàfor de les Cases Barates (Av.Catalunya i Av.Argentina amb Av.Andorra).
Avui dia, sense pas de vianants a la rotonda, la gent ha de fer una volta de cal déu, i molta gent creua indegudament, de tota manera, perquè allà hi ha la parada del Plana (línia de Valls), que per cert és de les parades de bus més tercermundistes que hi ha a tota Tarragona.
Una altra cosa que faria, ja ho he postejat algun altre cop, és arreglar el jardí/descampat que hi ha entre el col.legi especial Sant Rafael i la Rotonda dels Conills. Hi passa un munt de gent cada dia, perquè és un dels camins entre el centre i Joan XXIII per una banda, i Països Catalans i la zona educacional de l'altra, i sembla la jungla.
Unes escales i una rampa, enllumenat, i alguns bancs farien meravelles, i tampoc caldria que fós una gran cosa monumental ni res, simplement adequar la zona a les necessitats dels veïns i dels vianants.
Ja que escric el missatge voldria fer-vos una pregunta. Sempre que es fa un pla urbanístc hi ha reticències de propietaris i a vegades es deixen de fer carrers si no hi ha acord, en el PP2 si compareu el POUM amb el que està executat hi ha unes cases que no s'han tirat però que figura que els carrers conecten. M'agradaria saber per què al POUM figuren aquests dos carrers entre Tarragona-2 i Quatre Garrofers que no es van arribar a urbanitzar en el seu moment (entenent que formen part del mateix sector)
View attachment 719883
Si us fixeu, falten dos carrers, us fico un gargot amb el Google earth perquè ho veieu més clar
View attachment 719886
Per què creieu que no van fer aquests dos carrers? Pels propietaris?
Potser no es devien posar d'acord amb els propietaris...
És un d'aquells trossos d'urbanisme periurbà caòtic tant típic de les afores de Tarragona.
Tampoc és un tros molt gran.
I crec els tres carrers que menciones, a priori es podrien fer sense problemes, almenys tal i com es mostren al plànol que enllaces.
No em sembla que construïr-los exigeixi la demolició de cap casa.
De tota manera, els tres carrers que menciones només apareixen, tal i com els mostres, a segons quina versió del plànol.
Potser és que es van decidir per posar-los a un altre pla parcial.
Per exemple, a
aquest altre mapa del POUM; apareixen com a part del PMU-35 (L'Oliva).
Per cert, a Quatre Garrofers Nord, al dins del pati que hi ha a la cantonada dels carrers Joan Serra i Antoni de Magriñà, hi ha un menhir.
No sé si és un menhir autèntic o una imitació moderna.
