Ce valoare economica ar aduce? (nu intreb la hate, chiar sunt curios)
Bucurestiul nu este vreun oras industrial, e axat pe servicii asa ca nu are exporturi care sa se preteze pentru a fi transportate pe apa.
Marile centre agricole din tara sunt mai aproape de Constanta decat de Bucuresti.
Dacia si Ford oricum o sa puna masinile pe tren sau pe TIR, asa ca daca tot ai inchiriat acele servicii, de ce sa nu le duci direct la Constanta si sa le duci la Bucuresti ca mai apoi sa le descarci, sa le incarci pe o barja pe care o descarci la Constanta ca sa urci masinile pe vapor?
Iar Oltenita este deja port la Dunare, construirea canalului nu ar face decat sa inchida portul de la Oltenita si sa il duca la Bucuresti, locuri de munca pierdute in Oltenita. Cat pentru restul comunelor de pe traseu, nu o sa le incalzeasca cu nimic ca o sa poata sa faca cu mana la vaporase, asta nu aduce vreun plus economic.