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Discussion Starter · #1 ·
Fiquei na dúvida se postava isso aqui ou lá em Projetos...

O Governo do Estado do Espírito Santo e a Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória, no anseio de otimizar o Sistema Transcol e melhor atender a seus usuários, estão levantando recursos na ordem de R$ 229.000.000,00, junto ao Bndes, para o Programa de Investimentos em Transporte Urbano da Grande Vitória Transcol III.

O Transcol III consiste na construção de novos Terminais de Passageiros e Estações de Transferência nos municípios da Serra (Jacaraípe), Vila Velha (Itaparica e São Torquato), Viana e Cariacica (Jardim América), assim como a expansão estrutural e reformas dos seis Terminais já existentes (Laranjeiras, Carapina, Itacibá, Campo Grande, Vila Velha e Ibes).

O Transcol III é o primeiro conjunto de intervenções baseado no Plano de Transporte Urbano da Região Metropolitana da Grande Vitória (PDTU/GV), que traçou um diagnóstico sobre a circulação viária na Região Metropolitana.

Trata-se do maior investimento em transporte coletivo e melhoria viária em 15 anos da existência do Transcol. O volume de recursos supera tudo o que já foi investido no sistema, somados os investimentos das etapas I e II do Programa.

Além da adequação dos Terminais de Passageiros, o programa visa a adoção do Sistema Automático de Controle da Demanda e da Oferta dos Serviços, a Bilhetagem Eletrônica, para o Sistema Transcol, assim como já é adotado no Sistema Municipal de Transporte Coletivo de Vitória. A bilhetagem abrangerá todas as linhas intermunicipais da Grande Vitória e as municipais de Serra, Cariacica e Viana, gerenciadas pela Ceturb-GV.

No rol de intervenções propostas, o Transcol III vai criar um novo corredor de função estrutural na ligação dos municípios de Viana e Cariacica a Vila Velha, com linhas troncais e alimentadoras ligando os Terminais de Campo Grande e Itaparica.

Outra etapa do Transcol III contempla a ampliação da Rodovia Darly Santos, em Vila Velha. A via será duplicada e receberá ciclovia, passeio para pedestres e acostamento, cujas obras já foram iniciadas. Além desta, o programa prevê a abertura e/ou pavimentação de 41,4 km de vias duplas, 2,6 km de vias com três pistas, sendo uma exclusiva para o transporte coletivo, 17,15 km de vias duplas a implantar e/ou pavimentar, com adequação ao transporte coletivo, 13,6 km de via simples a implantar, também com adequação ao transporte coletivo, 1,05 km de vai simples a receber adequação ao transporte coletivo. A Avenida Fernando Ferrari está incluída nessa fase de intervenções.

Todos os investimentos resultarão na redução da extensão das viagens e da concentração de frota nos horários de pico, o aumento do número de viagens com o da velocidade média, e redução e quilometragem, menor tempo de espera nos pontos de ônibus e terminais, além de ganhos econômicos decorrentes da melhoria geral da produtividade do Sistema.

O Transcol III proporcionará uma redução de 6,32% na concentração da frota circulante, o que não ocasionará prejuízos aos usuários do sistema de transporte coletivo. A velocidade média dos veículos aumentará, garantindo uma redução de 15,13% no tempo médio das viagens.

No aspecto ambiental, destaca-se a redução em 44% do volume de ônibus/hora pico na área central de Vitória, que hoje concentra congestionamentos e poluições ambiental e sonora.







 

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Como um sistema de terminais de integração ajudam numa cidade grande!
Belém é tão atrasada nisso!
enquanto tem-se trocentos ônibus circulando no centro, tem bairros que as vezes tem apenas 2 ônibus circulando!
Se existisse terminais aqui, tiraria mais da metade da frota que circula desnecessaria mente no centro pra suprir a deficienta de outros locais.

Vitória tá muito afrente nisso, assim acredito, claro que além de implantar terminais, tem que ter muitos estudos e logísticas. Se não a coisa não anda!
Muito bacana as estações, imagino que essas menores sejam em locais mais distantes.
 

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Discussion Starter · #3 ·
Os novos terminais de São Torquato e Itaparica é em Vila Velha. Jardim América em Cariacica. Jacaraípe na Serra. São nomes de bairros dessas cidades, e o terminal de Jacaraípe vai ser o mais distante de todos já construídos, cerca de 35Km do centro de Vitória. A frota do Transcol hoje é de 1.200 coletivos, e 500 mil passageiros por dia.

Aqui fotos de satélite aonde os novos terminais serão instalados:

São Torquato:



Jardim América:



Jacaraípe:



De Itaparica não tem, mas é logo na entrada de VV chegando pela rodovia do sol.
 

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Poxa, aqui no Rio até temos terminais, mas eles são horríveis e muito ineficientes. Pra uma cidade que vive em uma linha tênue no transporte público (onde muita gente usa metrô, trem, ônibus, e principalmente as infames "vans") a necessidade de terminais como esses de Vitória é algo mais que, hum, necessário!!!:D Belas obras Bruno, ótima notícia pra capital capixaba!
 

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A Transcol é a única empresa que opera com transporte coletivo na RMV???
Caramba, que monopólio!
 

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Discussion Starter · #6 ·
CH_Mineral said:
A Transcol é a única empresa que opera com transporte coletivo na RMV???
Caramba, que monopólio!
Transcol é um sistema do Governo criado em 1989. Com o Transcol foi criado os terminais e a integração com o outros coletivos, onde você pode circular por toda a RM pagando apenas uma passagem. 11 empresas de ônibus fazem parte do sistema. Os coletivos tem a mesma pintura, da mesma cor, mas são de empresas diferentes... Esse sistema também faz com que a tarifa seja única para todas as empresas: 1.70 de seg a sáb. 1.50 aos domingos.
 

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^^Ah, bacana!
Acho legal quando os ônibus de uma cidade são todos padronizados!
Dá uma sensação de mais organização!
 

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^^ É, os daqui do Rio são um pandemônio. :( Acho que em São Paulo é tudo quase padronizado né? Em que outras cidades que são? (lá vou eu mudar o tema do thread, desculpa Bruno, mas a curiosidade é forte...:) )
 

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Discussion Starter · #10 ·
A pintura padronizada é essa:

Mão na roda (Para deficientes físicos):



Seletivos (Este é R$2.50, é um ônibus executivo):



Micro-ônibus:



Ônibus Azul (Circulação apenas dentro de uma cidade):



Ônibus Amarelo (Circulação de uma cidade para outra):



Tem os amarelos Bi-articulados também
 

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Santista Tricampeão
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O 1º é bonito, os outros são comuns, mas o importante é que sejam funcionais.
A pintura aqui é padronizada, normal porque todos os ônibus são da mesma empresa, mas mesmo quando eram duas empresas operando já havia a padronização. Também tem os metropolitanos que seguem a pintura padrão da EMTU no Estado de São Paulo.
A passagem nos ônibus municipais custa R$ 2,00, caríssima.
 

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Aqui é uma das mais caras do país, no mínimo, salvo engano, R$2,25. Dependendo, pode ser mais caro que isso, se for ônibus com ar condicionado e tudo o mais, e se fôr de cruzamento da cidade (tipo uma linha que se chama 2016-MandalaXCastelo, que cruza o Rio inteiro, saindo da Barra até o centro), e é bem mais caro que os outros, e ainda tem ar condicionado. Pra mim o transporte público do Rio é disparado o pior do país. E além disso, os ônibus aqui, além de caros, têm ainda muitos bem velhos, e é ridículo, pois cada um é de uma cor, porque aqui é uma verdadeira MÁFIA de empresas. É nesses momentos que eu sinto vergonha do Rio, como carioca e como brasileiro, quando eu vejo que a grande maioria das cidades grandes do país têm um transporte público no mínimo DECENTE (de decente pra excelente, acho que nós podemos dizer que talvez só as capitais do Sul, e algumas cidades do Sudeste, do Centro Oeste do Nordeste e do Norte, porque acho que entre as capitais são poucas que podem dizer que têm um transporte público EXCELENTE, uma cidade que eu tenho essa imagem é o Recife, que quando eu fui lá em 2001, quase todos os ônibus tinham ar, eram modernos e confortáveis, e cobriam a cidade toda, além do metrô e do trem de subúrbio pro sul da cidade. Aqui no Rio, só uns 20% dos ônibus àquela época tinham ar, e eram modernos, enquanto que lá já devia estar em 70%. Atualmente, aqui no Rio não deve ser mais da metade da frota com ar, e lá no Recife, se não estiver 100%, tá próximo).
 

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Discussion Starter · #13 ·
^^ Quanto aos ônibus do Rio eu não posso falar porque não utilizei eles, mas eu não gosto da bagunça das vans aí, na frente do Barra Shopping então é um inferno!!
 

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Aqui em Belém acabou de aumentar, agora custa R$1,35 (meia 65 centavos :D)

Os onibus são assim. Mas essa faixa AZUL varia de cor, dependendo da região, pode ser tbm VERDE, VERMELHO, LARANJA ou MARRON

As faixas azuis e amarelas das laterias são mais largas.
E esse desenho foi inspirado nas artes indigenas marajoaras.

 

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As estações serão modernas, bonitas e agradáveis! Achei eficiente o sistema de ônibus de Vitória e ficará melhor com estas novas estações! :eek:kay:
 

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Serra, cidade da paz!
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as obras estão saíndo /o/! aos pouquinhos mas está saindo
aqui estão o nome das linhas que estarão passando no terminal de Jacaraípe
Município de SERRA
- Nova Almeida - Lot. Estados Unidos - Poço dos Padres
- Residencial Magistrados - Serramar - Curva da Baleia
- Bairro das Laranjeiras - Bairro Feu Rosa - Manguinhos
- Enseada de Jacaraípe - São Francisco - Bicanga
- Parque das Gaivotas - Bairro Praiamar - Nova Carapina
- Lagoa Jacaraípe - Costa Bela - Costa Dourada
- Jacaraípe Centro - Portal de Jacaraípe - Bairro Praiamar
- Residencial Jacaraípe - Conjunto Jacaraípe - Parque Santa Fé - São Patrício - Castelândia

Município de FUNDÃO
- Praia Grande - Bairro Direção - Mirante da Praia


Linhas ALIMENTADORAS que serão criadas - Terminal de Jacaraípe

Número Nome das Novas Linhas

865 Terminal de Jacaraípe/ Terminal de Laranjeiras, via Talma Torres

882 Nova Carapina/ Terminal de Jacaraípe, via Serra Dourada

885 Terminal de Jacaraípe/ Terminal de Laranjeiras, via Laranjeiras II/ Manguinhos


812 Opera hoje como: Serra Dourada II/ Terminal de Laranjeiras e passará a se chamar:Terminal de Jacaraípe/ Terminal de Laranjeiras, via Serra Dourada II

864 Opera hoje como: Terminal de Carapina/ TIMS, via Parque de Exposições e passará a se chamar: Terminal de Jacaraípe/ Terminal de Carapina, via ES 010
Linhas que serão transferidas do Terminal de Laranjeiras para o Terminal de Jacaraípe:

Número Linhas Troncais

503 Terminal de Jacaraípe/ Terminal do Ibes, via Terminal de Laranjeiras/ Terminal de Carapina/ Terminal de São Torquato/ Lindemberg/ Terminal do Ibes

508 Terminal de Jacaraípe/ Terminal de Itaparica, via Terminal de Carapina/ Terminal de Vila Velha/ Camburi/ 3ª Ponte

515 Terminal de Jacaraípe/ Terminal de Campo Grande, via Laranjeiras/ Terminal de Carapina/ Camburi/ Beira Mar

Número Linhas ALIMENTADORAS

806 Nova Almeida/ Terminal de Jacaraípe - Via Parque das Gaivotas/ Portal Jacaraípe

810 São Francisco/ Terminal de Jacaraípe - Via Lagoa

854 Praia Grande / Terminal de Jacaraípe
862 Magistrado/ Terminal de Jacaraípe

863 Costa Dourada/ Terminal de Jacaraípe

Linhas Alimentadoras que serão transferidas do Terminal de Carapina para o Terminal de Jacaraípe

Número Linhas Alimentadoras

818 Jacaraípe/ Terminal Jacaraípe, via Castelândia

845 Costa Bela/ Terminal Jacaraípe, via São Patrício

Linhas Alimentadoras que terão o Ponto Final Transferido

Número Nome da Linha Ponto final será transferido

805 Terminal de Laranjeiras/ Terminal de Jacaraípe, via Feu Rosa
de Feu Rosa para o Terminal de Jacaraípe

820 Terminal de Jacaraípe/ Terminal de Carapina, via Bicanga/ Manguinhos de Bicanga para o Terminal de Jacaraípe
 

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Serra, cidade da paz!
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PASSANDO NO TERMINAL DE ITAPARICA
Confira os bairros que serão atendidos:

Município de VILA VELHA
- Araçás - Ulisses Guimarães - João Goulart
- Vale Encantado - Dona Normília - Barra do Jucu
- Balneário Ponta da Fruta - 13 de Maio - Bairro Monazita
- Praia Ponta da Fruta - Terra Vermelha - Vila Maria Ortiz
- Loteamento Praia Sol - Itanhangá - Itaparica
- Cidade da Barra - Praia das Garças - Jóquei Clube
- Jardim Praia da Concha - Loteamento Mangal - Morada do Sol
- Loteamento Estrela - Riviera da Barra - Praia D'Ulé
- São Conrado - Aeroclube do ES - Interlagos I
-Loteamento Santa Paula - Retiro do Congo - Interlagos II
- Conjunto Darly Santos - Portal das Garças

Linhas que serão Criadas

Número Linhas TRONCAIS

534 Terminal de Itacibá/ Terminal de Itaparica, via Darly Santos

535 Terminal de Campo Grande/ Terminal de Itaparica, via Leste Oeste

Número Linhas ALIMENTADORAS

634 Terminal de São Torquato/ Terminal de Itaparica, via Darly Santos/ E. Canal


636 Praia da Costa/ Terminal de Itaparica, via Itapoã


Linhas que serão transferidas para o Terminal Itaparica

Número Linhas Troncais que serão transferidas do Terminal Vila Velha para o de Itaparica

500 Terminal de Itaparica/ Terminal de São Torquato, via Terminal de Vila Velha/ 3ª Ponte

501 Terminal de Carapina/ Terminal de Itaparica, via 3ª Ponte/ Reta da Penha

508 Terminal de Jacaraípe/ Terminal de Itaparica, via Terminal de Carapina/ Terminal de Vila Velha/ Camburi/ 3ª Ponte

514 Terminal do Ibes/ Terminal de Itaparica, via Terminal de Vila Velha/ Terminal de São Torquato/ 3ª Ponte/ Beira Mar

Número Linhas Periféricas que serão transferidas do Terminal do Ibes e Vila Velha para o de Itaparica, via Leste Oeste

581 Bela Vista/ Terminal de Itaparica, via Castelo Branco/ Leste Oeste

582 Jardim Palmares/ Terminal de Itaparica, via Castelo Branco/ Leste Oeste

585 Jardim Bothânico/ Terminal de Itaparica, via Leste Oeste

590 Bandeirantes/ Terminal de Itaparica, via Leste Oeste

592 Alzira Ramos/ Terminal de Itaparica, via Leste Oeste

593 Bairro Liberdade/ Terminal de Itaparica, via Leste Oeste

Número Linhas Alimentadoras que serão transferidas do Terminal de Vila Velha para o de Itaparica

609 São Conrado/ Terminal de Itaparica, via Barra do Jucú

612 Terra Vermelha/ Terminal de Itaparica, via Ulisses Guimarães

613 Ponta da Fruta/ Terminal de Itaparica

616 Morada da Barra/ Terminal de Itaparica

617 João Goulart/ Terminal de Itaparica, via avenida Brasil

618 Santa Paula/ Lot. Darly Santos, via Terminal de Itaparica

Linhas Alimentadoras que terão o Ponto Final Transferido para o Terminal de Itaparica

Número Nome da Linha

600 Terminal do Ibes/ Terminal de Itaparica, via Araçás

610 Terminal de Vila Velha/ Terminal de Itaparica, via Jockey de Itaparica
 

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PASSANDO NO TERMINAL DE SÃO TORQUATO-VILA VELHA
Município de VILA VELHA - São Torquato - Argolas - Alvorada
- Sagrada Família - IPESSA - Ilha das Flores
- Cobilândia - Vila Garrido - Vila Batista
- Paul - Ilha da Conceição - Rio Marinho
- Alecrim - Ataíde - Aribiri
- Santa Rita - Planalto - Vasco da Gama
- Jardim Marilândia - Capuaba - Nova América
- 1° de Maio - Cobi

Municípios de CARIACICA
- Flexal II - Nova Canaã - Porto de Santana
- Presidente Médice

Linhas que passarão a integrar no Terminal São Torquato


Número LINHA TRONCAL

500 Terminal de Itaparica/ Terminal de São Torquato, via Terminal de Vila Velha/ 3ª Ponte


Número LINHAS RADIAIS - Via Porto Velho

737 Nova Canaã/ Teminal de São Torquato , via Porto Velho

746 Bairro Aparecida/ Terminal de São Torquato, via Porto Velho

759 Flexal II/ Terminal de São Torquato, via Porto Velho

761 Presidente Médice/ Terminal São Torquato, via Porto Velho

Linhas Troncais que passarão a ser Via Terminal São Torquato

Número Nome da Linha

503 Terminal de Jacaraípe/ Terminal do Ibes, via Terminal de Laranjeiras/ Termimal de Carapina/ Terminal de São Torquato

514 Terminal do Ibes/ Terminal de Itaparica , via Terminal de Vila Velha/ Terminal de São Torquato/ 3ª Ponte

523 Terminal de Laranjeiras/ Terminal de Jardim América, via Terminal de São Torquato/ Terminal de Carapina

527 Terminal de Laranjeiras/ Terminal de Jardim América, via Terminal de Carapina/ Terminal de São Torquato

Linhas Alimentadoras que serão transferidas do Terminal Dom Bosco para o Terminal São Torquato

Número Nome da Linha

604 Terminal São Torquato/ Terminal de Ibes, via Alecrim/ Santa Rita/ Ataíde Substituirá a linha 502

620 C. de Capuaba/ Terminal de São Torquato, via Vila Garrido

621 Ilha das Flores/ Terminal de São Torquato, via Paul

624 Rio Marinho/ Terminal São Torquato, via Lidemberg

626 Terminal do Ibes/ Terminal de São Torquato, via Vale Encantado/ Jardim Marilândia

627 Sagrada Família/ Terminal de São Torquato

630 Rio Marinho/ Terminal São Torquato, via Vasco da Gama

631 1° de Maio/ Terminal São Torquato, via Santa Rita

633 Terminal São Torquato/ T. Ibes , via Paul/ Aribiri - Substituirá a linha 513

634 Terminal São Torquato/ T. Itaparica - Via Darly Santos/ E. Canal
 

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A pintura padronizada é essa:

Mão na roda (Para deficientes físicos):



Seletivos (Este é R$2.50, é um ônibus executivo):



Micro-ônibus:



Ônibus Azul (Circulação apenas dentro de uma cidade):



Ônibus Amarelo (Circulação de uma cidade para outra):



Tem os amarelos Bi-articulados também
Só faltou a figurinha o ônibus imendado(ou como disse bi-articulado) o mais engraçado :hahaha::lol:
 
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