Prov. de La Pampa - Servicios ferroviarios

Por promesas incumplidas del Kirchnerismo con el tren. Telenoche investiga en Realico

REALICO 1 Oct(ElNorteenMovimiento).-Parte del equipo de producción de Telenoche Investiga estuvo en la localidad localidad en el marco de una investigación sobre las promesas que el gobierno de Cristina Kirchner hizo de reactivar el tren en esta región y que, hasta el momento, no cumplió.La investigación ha incluido otras producciones en el sur de la provincia de Mendoza, donde la presidente, en un acto público realizado antes de las elecciones del año pasado en la ciudad de San Rafael, anunció la reactivación del tren hacia esa región en su paso por Realicó. El año pasado, también quince días antes de las elecciones, se envió un tren de prueba desde Lincoln a Realicó, en el que viajaron varios funcionarios, luego de participar de un acto de lanzamiento en la ciudad de Lincoln. El acto en Lincoln fue encabezado por el gobernador bonaerense Daniel Scioli, acompañado por el intendente de la ciudad Daniel Fernández e intendentes de localidades de la provincia de Bs As que están a la vera del ferrocaril. En representación de nuestra provincia estuvieron el intendente Facundo Sola y el de Rancul Mario González y la totalidad de los integrantes del Consorcio Ferroviario y el intendente de Malargüe. La euforia de funcionarios y de vecinos que esperaron esperanzados el tren fue la protagonista y todos esperaron aquel en la estación realiquense y de cada localidad por la que pasó aquel 11 de junio el tren que había partido desde Lincoln En horas de la mañana del día 11 de junio de 2009 partió desde Lincoln hacia Rancul, un tripla de coche motor marca CAF Español, como viaje de prueba para verificar las condiciones operativas para una futura rehabilitación de servicios de coche pasajeros. Además viajaron en aquella oportunidad Participaron de este viaje de reconocimiento el asesor del Ministro de Planificación Federal de la Nacion, Lucas Olazagasti, el Gerente General del FCUP doctor A. Orlando; el Coordinador de Explotacion Ferroviaria del Consorcio FCUP Pablo Martorelli y la arquitecta Lorena Monticelli, por el área de infraestructura del FCUP, técnicos de la ADIF SE, gerente de Operaciones de TBA (quienes otorgaron la tripla de coche motor) y el Jefe Operaciones de FEPSA Daniel Sabena. La producción de Telenoche Investiga entrevistó al intendente Facundo Sola, al señor Enrique Piacenza y Rubén Pascual (ex ferroviarios) quienes recordaron el tren y hablaron sobre las promesas incumplidas.

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mgmany said:

Bue, demasiada suerte tienen en La Pampa, Ferroexpreso Pampeano transporta una cantidad de trenes de carga impresionante por lo que lei, incluso los camioneros se quejaban porque el tren llevaba el 95% de las cargas y ellos estaban sin laburo.

Aca en Venado Tuerto hay un movimiento alevoso de camiones, si pusieran un centro de transferencia para cargas de granos hacia el puerto de rosario y habria servicios disponibles para el puerto, iria lleno todas las veces, hay algun ramal que vaya de Venado Tuerto a Rosario?

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narflc said:

El rojo es la traza FCCA, El azul es emaplmando el BAP en Santa Teresa y llegando hasta Empalme Villa y de ahí tomar de nuevo el FCCA a Rosario, pero hay que invertir dos veces la marcha hasta llegar a Puerto Rosario

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