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Deberían ir planificando un paso internacional en Lapataia, que permita unir la RN3 con el camino que los chilenos están construyendo para acceder a Yendegaia desde Porvenir. Son unos pocos kilómetros.
El problema de eso que es un parque nacional- se tendria que ver el impacto ambiental, no todo es talar y asfaltar es sinónimo de progreso.-
 

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Chau Vaga
Leaving on a Southern train
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No es para tanto, repito son pocos kilómetros y ni siquiera mencioné que sea asfaltado. Aparte hay montón de pasos internacionales que comunican parques nacionales. Lo único que puede impedirlo es la mezquindad de los intereses hoteleros.
 

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