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Constructora propone invertir US$370 millones en el megaproyecto. Delegación extranjera dialogará con funcionarios de Pro Inversión

La empresa constructora más importante de la República Popular China, China State Construction Engineering Corporation, está dispuesta a invertir los 370 millones de dólares que demandaría la construcción del aeropuerto internacional de Chinchero, en el Valle Sagrado de los Incas, al norte del Cusco. Los empresarios Yu Zhende, Xu Kaiyuan y Rafael Wu llegaron al Cusco encabezados por su director general Zhang Ming, acompañado por eel representante de negocios para Latinoamérica, Juan José Valdivia Gaytuiro. Ellos recibieron en la sede del gobierno regional una amplia explicación sobre el megaproyecto. La misión china tiene el interés de construir el nuevo aeropuerto en Chinchero y hasta gestionar la suscripción del convenio de cooperación técnica y financiera entre los gobiernos de China y el Perú para garantizar la ejecución del proyecto.

Esta empresa tiene gran experiencia en este tipo de obras. Por ejemplo, han construido los terminales aéreos de Hong Kong, Argelia y Beijing. Los directivos también se han comprometido en traer empresas chinas para administrar el aeropuerto. Esta semana los empresarios chinos buscarán a los ejecutivos de Pro Inversión para intercambiar ideas sobre el proyecto. El presidente de la Comisión de Transporte del Congreso, Jack Rodrich, sostuvo que esta delegación y el presidente Alejandro Toledo ya se reunieron para conversar sobre la construcción de este terminal aéreo. El parlamentario dijo que ha quedado demostrado que los turistas quieren llegar directamente al Cusco para visitar la ciudadela de Machu Picchu y el aeropuerto internacional de Chinchero les daría esa posibilidad. El vicepresidente regional Alejandro Uscamayta Alanya, quien acompañó a la delegación china hasta los mismos terrenos destinados para la construcción del nuevo aeropuerto, mostró su satisfacción por la visita de los empresarios. El funcionario destacó, además, la presencia de estos empresarios privados que tienen interés en los proyectos que elabora la región. "Es necesario hacer realidad el aeropuerto que por más de dos décadas está postergado", afirmó.


AGENDA DE PROYECTOS

Por su parte, el presidente del gobierno regional del Cusco, Carlos Cuaresma Sánchez, recordó que ha entregado una agenda de proyectos de inversión para que el mandatarioAlejandro Toledo, durante su próxima visita a la República Popular China, exponga a los empresarios de ese país la necesidad de invertir en la regióno. Como se sabe, hace veinte años, el gobierno de ese entonces recomendó que Copesco estudie la construcción del nuevo aeropuerto en Chinchero, toda vez que el actual se encuentra en medio de la ciudad. Incluso se contrató a una consultora internacional para los estudios. Además hay una maqueta que se exhibe en las oficinas de Copesco. Una vez construido el nuevo terminal aéreo, el aeropuerto Velasco Astete sería convertido en un centro de recreación, aunque podría ser destinado para recibir solo aviones de carga.
 

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A Beautiful Smile
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Bienvenida toda inversion, se ve que los chinos estan tirando mucho ojo al Peru.....hay que ponernos sexy's entonces. :naughty:
 

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Mieko
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Cuzco necesita su propio aeropuerto internacional...
 

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Milk Plus
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yo ya expuse mis reparos a este proyecto, mucho mejor seria potenciar los aeropuertos de iquitos o de arequipa y usarlos como "proxys", a la par que se llevan mas turistas a estas regiones y no se malogra el entorno de chincheros con una obra de tal magnitud. una ciudad de 500000 habitantes como el cusco no necesita un aeropuerto internacional! y menos al lado de chinchero y del valle sagrado, que son lugares tan vulnerables
 

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Milk Plus
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FerGon said:
Pero tambien no es bueno que tenga un aereopuerto en medio de la ciudad :)
si, pero si lo hacen en chinchero igual va a acabar eventualmente en medio de la ciudad: van a empezar a surgir "barriaditas" alrededor del aeropuerto, comercio ambulatorio, hostales de mala muerte, y en poco tiempo vas a tener ahi toda una "ciudad", en lo que hoy es una de las zonas mas bellas de la sierra cusquenha. :bash:
 

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Perú
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Macross: Cusco tiene menos de 500 mil habitantes, pero su movimiento turístico es el de una ciudad grande, así que necesita un aeropuerto de primer nivel. El Velasco Astete es muy peligroso, como lo admiten los pilotos, por ubicarse en un valle muy estrecho y por hallarse en medio de la ciudad. Los "proxys" que planteas en Arequipa e Iquitos están demasiado distantes, y no solucionarían el problema. Recuerda que hay mucha gente que no llega al Cusco precisamente por la imposibilidad de hacerlo directamente.
En cuanto a que el aeropuerto de Chincheros generaría una nueva ciudad en la zona, con todos sus problemas colaterales, es posible, pero eso ocurriría en el larguísimo plazo.
Comprendo que te preocupe el deterioro paisajístico y turístico ambiental de la zona, pero creo que si las cosas se hacen adecuadamente, se puede mitigar ese efecto negativo.
Lo concreto es que el Velasco Astete tiene que salir de allí, pues cualquier día puede ocurrir un grave accidente.
 

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Les Roseaux sauvages
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Este disculpen mi total ignorancia del tema... Chinchero queda en la misma ciudad del Cuzco? y que va pasar con el otro aeropuerto que hay?
 

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Perú
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LiquidDreams15 said:
Este disculpen mi total ignorancia del tema... Chinchero queda en la misma ciudad del Cuzco? y que va pasar con el otro aeropuerto que hay?
Chinchero queda unos 10 km al noroeste de Cusco, en la ruta a Urubamba. Si se construye ese aeropuerto, el Velasco Astete desaparecería. En esa enorme área se podría construir muchísimas cosas.
 

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Les Roseaux sauvages
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pedro1011 said:
Chinchero queda unos 10 km al noroeste de Cusco, en la ruta a Urubamba. Si se construye ese aeropuerto, el Velasco Astete desaparecería. En esa enorme área se podría construir muchísimas cosas.
que osea queda casi cerca del cusco... y que de verdad Velasco Astete desapareceria
 

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Les Roseaux sauvages
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Y me pregunto que se hara en esa parte no creo que se haga un edifcio financiero x que seria muy malo para esa ciudad... creo que Roma tampoco tiene Skylines nunca le he visto foto de edifios a a la ciudad de Roma....
 

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:D
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Se podria hacer un centro comercial bien grande estilo colonial e incaico. Y despues muchos muchos muchos departamentos no tan altos. Un parque acuatico...cosas asi. o.o
 

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Les Roseaux sauvages
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aya que bien... ha cusco le he visto algunos nuevos proyects de construccion de edificios de 6 pisos.... ojala que no se construyan edificios mas altos para esa ciudad
 

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Mieko
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mAcRoSs said:
yo ya expuse mis reparos a este proyecto, mucho mejor seria potenciar los aeropuertos de iquitos o de arequipa y usarlos como "proxys", a la par que se llevan mas turistas a estas regiones y no se malogra el entorno de chincheros con una obra de tal magnitud. una ciudad de 500000 habitantes como el cusco no necesita un aeropuerto internacional! y menos al lado de chinchero y del valle sagrado, que son lugares tan vulnerables
PUES YO SI CREO NECESARIO ESTE AEROPUERTO, CUZCO ES LA CIUDAD QUE RECIBE MAYOR CANTIDAD DE TURISTAS EN EL PERU, POR LO TANTO BENEFICIARIA A MUCHA GENTE QUE YA NO TENDRIA QUE HACER ESCALA EN LIMA, CON ESTO LA CANTIDAD DE TURISTAS PODRIA HASTA TRIPLICARSE, BENEFICIANDO A TODOS.
 

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Milk Plus
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pedro1011 said:
Macross: Cusco tiene menos de 500 mil habitantes, pero su movimiento turístico es el de una ciudad grande, así que necesita un aeropuerto de primer nivel. El Velasco Astete es muy peligroso, como lo admiten los pilotos, por ubicarse en un valle muy estrecho y por hallarse en medio de la ciudad. Los "proxys" que planteas en Arequipa e Iquitos están demasiado distantes, y no solucionarían el problema. Recuerda que hay mucha gente que no llega al Cusco precisamente por la imposibilidad de hacerlo directamente.
En cuanto a que el aeropuerto de Chincheros generaría una nueva ciudad en la zona, con todos sus problemas colaterales, es posible, pero eso ocurriría en el larguísimo plazo.
Comprendo que te preocupe el deterioro paisajístico y turístico ambiental de la zona, pero creo que si las cosas se hacen adecuadamente, se puede mitigar ese efecto negativo.
Lo concreto es que el Velasco Astete tiene que salir de allí, pues cualquier día puede ocurrir un grave accidente.
nunca se ha chocado un avion en el velasco astete, mas accidentes ha tenido el aeropuerto de lima.
pero ese no es el punto, el punto es el siguiente: cusco es una ciudad pequenha, y por lo tanto tiene una capacidad limitada para recibir turistas, esta limitacion se da por el aeropuerto, pero tambien por que la ciudad misma no puede recibir tantos turistas (por su tamanho, por que no se pueden construir edificios altos, por el problema del transporte dentro de la misma ciudad, por la escasez de agua, etc.). no por hacer un aeropuerto que mueva 3 millones de pasajeros al anho, significa que la ciudad pueda recibir esta cantidad de turistas sin un riesgo enorme de colapsar. ya hoy en dia se estan viendo los efectos negativos del turismo desordenado: especulacion en el mercado inmobiliario, saturacion de servicios, contaminacion.
lo que el cusco necesita es desarrollarse hacia el segmento de los turistas con plata que quieren disfrutar de la cultura y la naturaleza, es decir que sean pocos turistas, pero que paguen buena plata por ir a machu picchu en el "hiram bingham" o en un camino inca bien organizado, respetuoso del medio ambiente. o que paguen sus miles de dolares por ir a ver las collpas de guacamayos en el manu y participen de proyectos de conservacion, etc. etc. etc. no necesitamos turismo tipo "viaje de promocion" donde el plan es chupar todas las noches y bajar la resaca en machu picchu, porque eso trae mas problemas que plata. y para este turismo no se necesitan vuelos cusco-miami.
si uno quiere visitar florencia (una ciudad bastante similar a cusco en muchos sentidos), no te tomas un avion para alla: primero te vas a roma o milan y luego tomas un tren para florencia, como la gente civilizada. pues lo mismo aca: el turista culto y con plata sabe que el peru no es solo cusco o el "mama africa", el va a querer ver tambien algo de la selva, lima, arequipa, incluso ayacucho, y se va a quedar en esos sitios. este turista no va a demandar un viaje de cinco dias de solo cusco para ver los "highlights" y pegarse la tranca de su vida, ellos quieren tener toda una experiencia.
para atraer el turismo "premium" no hace falta un megaaeropuerto en chinchero, lo que hay que hacer es mejorar la infraestructura en cusco (que ya se ha avanzado bastante, peor aun falta) y los lugares aledanhos.
 
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