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Discussion Starter · #1 ·
Ha comenzado la cuenta atras para esta obra faraonica. Tan faraonica como necesaria para inyectar vida a una ciudad a la que solo se puede acceder por tres carriles de circulacion. Dos en cada sentido por la antigua N-IV (hoy en dia CA-33) y un solo carril en cada sentido por la N-433 a traves del vetusto Puente Carranza.

El 20 de mayo sera el dia en que la ministra de fomento presente en sociedad a este puente del que llevan decadas oyendo hablar los gaditanos y que ha servido como promesa electoral para muchos politiquillos.

Parece ser que esta sera la definitiva, y segun aseguran desde fomento, las obras comenzaran a finales de este mismo año. Se calcula que las obras duraran un minimo de 3 años.

El encargado de diseñarlo ha sido el ingeniero Javier Manterola, quien asegura que este puente sera el orgullo de los gaditanos. Sin revelar datos contretos, como si del misterio de una pelicula se tratase, asegura que sera el mas grande de España.
 

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Que bien suena lo del más grande de España :D

Gran noticia para Cadiz. ¿No se sabe nada se sus características? ni longitud, ni tipo de puente, ni nada? Bueno, siendo de Manterola hay garantias de que será un puente emblemático.

¿Al final tendrá vía para esa linea ferroviaria/tranviaria que se había propuesto hace tiempo?
 

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MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE (BOE 239 de 6/10/2005)
Resolución de 19 de septiembre de 2005, de la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático, por la que se adopta la decisión de no someter a evaluación de impacto ambiental el proyecto de «Nuevo acceso a Cádiz. Tramo: Nuevo puente sobre la Bahía. Término municipal de Cádiz», de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento.

http://www.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=indilex&id=2005/16558&txtlen=659


Saco detalles importantes:

Ampliación de la luz del tramo principal, pasando de 414,5 m a 540 m. Asimismo, se aumenta el gálibo vertical a 63,56 m. en el muelle de Cabezuela, a 66,65 m. en el eje del canal de navegación y a 60,65 m. en el extremo del canal de navegación.

Abrir un acceso en el puente con un tramo móvil con un vano de 170 m. de luz, desplazado del actual canal de navegación.
 

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540 metros de luz, no sería el más largo de España ya que será superado por los 1000 del puente ferroviario de la Ría de Arousa.

Será atirantado.
 

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Y de faraonica nada, es necesaria.
 

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El puente, diseñado por Javier Manterola, será el tercer acceso a la ciudad de Cádiz. Según los plazos que baraja el Ministerio de Fomento, las obras comenzarán a finales de 2006 y estarán concluidas en tres años. El presupuesto rondará los 240 millones de euros. Esta cifra supone un incremento de casi 90 millones respecto al anteproyecto del anterior gobierno central, del PP, que ascendía a 148 millones. El primer proyecto no incluía un tramo móvil para facilitar el paso de grandes buques.

Fuente: http://www.elpais.es/articulo/andal...nte/Cadiz/elpepiautand/20060419elpand_11/Tes/
 

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El record de luz en puentes hoy en día es el de Leon, de la AP-66 embalse Barrios de Luna con 440 metros de luz.

El de Cádiz será récord de luz pero por un añito (2010) ya que al año siguiente entrará en servicio el puente de la Ría de Arousa con 1000 metros de luz.
 

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Alguien me puede decir más o menos dónde iría ese puente? Yo sólo conozco Cádiz a través de mapas o del Google Earth, y no me imagino dónde lo quieren colocar.
 

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Según una noticia aparecida en el país en enero, la longitud total del puente será de 3,15 kilómetros. En incluye los dos tramos con luces de 540 y 170 metros que ya se ha comentado antes.

La ministra se comprometió a presentar el proyecto definitivo del nuevo acceso a Cádiz en la próxima primavera y adelantó que el puente tendrá una altura de 65 metros y una longitud de 3,15 kilómetros. La infraestructura incorporará un tramo móvil de 170 metros de extensión para permitir el acceso a la bahía de los buques con destino a los astilleros de San Fernando y Puerto Real.
Enlace
 

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Entonces seria el más largo en longitud total.

En la zona 2 larguisimos, el ferroviario en la zona de ¿Puerto Real? y este de la Bahía de Cádiz.
 

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zoltan said:
Entonces seria el más largo en longitud total.

En la zona 2 larguisimos, el ferroviario en la zona de ¿Puerto Real? y este de la Bahía de Cádiz.
El ferroviario pasa por Jerez, pero técnicamente es un viaducto XD el más largo de España.
 

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¡Viva el metro!
DavoR
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¡Enhorabuena!
:happy:
Da igual que no sea el mayor dEjpaña, eso no importa. Será bello y emblemático.
:wink2:
 

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Discussion Starter · #19 ·
Metromurcia said:
y algun plano??
Aun no ha sido presentado en sociedad. Esperamos ansiosos al dia 20 de mayo donde por fin vera la luz algo que los gaditanos llevan decadas esperando.
 

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¡¡ No Lícita Rules !!
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neuromancer said:
¿Al final tendrá vía para esa linea ferroviaria/tranviaria que se había propuesto hace tiempo?
Por lo visto la inclinación del puente hace que sea imposible la construcción de la misma (o al menos eso decía Manterola en una entrevista reciente)
Un saludo
 
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