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Impresionante.


Y gracias por abrir el hilo Toneo.

Me permito la libertad de colocar algunas de las últimas noticias acerca de sus últimos movimientos:


El tráfico de contenedores del Puerto de Alicante crece un 12,4% hasta noviembre

La Autoridad Portuaria de Alicante (APA) cierra el año con un tráfico total en descenso. Pese a que los contenedores arrancan cifras positivas a las estadísticas, los rojos del tráfico total lastran las alegrías. Hasta el pasado 30 de noviembre, últimos datos disponibles cotejables, la dársena alicantina había movido un total de 1.982.045 toneladas; esto es, 341.356 toneladas menos que en el ejercicio 2009 (-14,69%). Los contenedores crecen un 12,49% (135.871 TEUs).

http://www.diariodelpuerto.com/noticia.php?not_id=40767


Alicante cierra noviembre con un descenso del 14,6% en sus tráficos

El puerto de Alicante logra incrementar su movimiento de contenedores un 12,5%, al llegar a los 135.871 TEUs


El tráfico de mercancías en el puerto de Alicante descendió un 14,6% entre los meses de enero y noviembre de este año, con un total de 1,98 millones de toneladas movidas.

Según fuentes de la Autoridad Portuaria de Alicante, este descenso se explica, principalmente, por la continua bajada de los graneles sólidos sin instalación especial, ya que en los once primeros meses del año se han perdido 419.938 toneladas respecto al pasado año, un 46,15% menos.

Por contra, el tráfico de de contenedores mantiene su tendencia al alza, con 135.871 TEUs y una subida del 12,5%.

http://www.veintepies.com/secciones/alicante_more.php?id=60458_0_30_0_M


El puerto de Alicante recibirá un 10% más de cruceros el próximo año

http://www.veintepies.com/secciones/alicante_more.php?id=60381_0_30_0_M
 

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Alicante, 16/03/2011
Royal Caribbean confirma su apuesta por el Puerto de Alicante al programar seis escalas en 2012


La naviera americana, Royal Caribbean, la segunda mayor del mundo con 21 cruceros en su flota, ha reafirmado su compromiso con el Puerto de Alicante al confirmar seis nuevas escalas del buque Independence of the Sea, uno de los de mayor capacidad del mundo, para el año 2012.

Dicho acuerdo ha sido anunciado en el transcurso de la feria Seatrade Cruise Shipping Convention, que se celebra en Miami del 14 al 17 de marzo, donde la Autoridad Portuaria de Alicante participa formando parte de la delegación española, que ocupa el tercer pabellón más amplio del recinto.

El anuncio de la compañía Royal Caribbean refuerza la relación de la naviera de Florida con el Puerto de Alicante, una relación retomada con la confirmación de cinco escalas en 2011. Gracias a la apuesta de la compañía norteamericana, el macro crucero Independence of the Sea arribará a la dársena alicantina los meses de junio, julio y agosto.

El Independence of the Seas fue el crucero más grande del mundo hasta que fue construido el Oasis of the Seas en noviembre de 2009. Puede acomodar 4.370 pasajeros y una tripulación de 1.360 miembros.

La APA en Seatrade Cruise Shipping

La Autoridad Portuaria de Alicante acude a la feria Seatrade Cruise Shipping de Miami para mostrar el potencial de Alicante como receptor del turismo de cruceros. Por ello, la Autoridad Portuaria de Alicante expone su renovada oferta promocional dentro de un stand propio, y mantiene encuentros con las principales compañías navieras y touroperadores del sector.

Todos ellos han tenido la ocasión de conocer de primera mano la importante mejora que se ha producido este año en la infraestructura de amarre, con la renovación de los bolardos de atraque, que permite la llegada a la dársena alicantina de los buques más grandes de la flota internacional.

En las reuniones celebradas, los principales operadores mundiales del mercado de cruceros recibieron completa información, apoyada por el nuevo material audiovisual realizado por la Fundación Puerto Alicante, sobre la variada oferta de excursiones que los viajeros pueden realizar en Alicante, tanto en la propia capital, como en el resto de la provincia, con especial énfasis en los municipios de Elche, Benidorm y l´Alfàs del Pi.

También la Volvo Ocean Race, acontecimiento deportivo de alcance internacional, ha tenido presencia en el stand del Puerto de Alicante, ya que la salida de la regata a celebrar en octubre y todos los eventos previos junto a la apertura del museo de la prueba, han generado gran interés en el sector.

Enlace
 

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Los nuevos silos de cemento del puerto de Alicante comienzan su actividad

Las empresas Colacem Y Cimsa han comenzado las pruebas de los nuevos tres silos, tras varios meses de obras. Según fuentes de estas firmas, en menos de un mes comenzarán su actividad industrial.


La firma Colacem ya ha realizado pruebas con dos barcos y según fuentes de la empresa Cimsa están solucionando los últimos detalles de la maquinaria. En el caso de Cimsa ha construido un silo con una altura de 36 metros, así como una estructura interior en forma de “cono” para facilitar la caída del cemento. Aunque la cementera tiene licencia para la construcción de dos silos, sólo se ha construido uno, a causa de la caída de pedidos en el actual contexto de crisis económica.

Por su parte, Colacem ha finalizado la construcción de los otros dos silos.
Otra de las empresas que también tiene en proyecto y la autorización necesaria para construir otros tres silos más en el Muelle 19 es Cemex España, aunque se ha demorado la construcción de los mismos.

Liberación del Muelle 14
El traslado de las empresas que operan en el Muelle 14 del puerto se ha realizado en un espacio breve de tiempo, ya que la Autoridad Portuaria de Alicante debe comenzar cuanto antes la remodelación y mejora de toda la zona Volvo del puerto. En este sentido, el presidente de la APA destacó que “el traslado de los silos a los Muelles 19 y 21 de la nueva ampliación es fundamental”. El principal de los motivos es la liberación de los Muelles de Levante para uso exclusivo del tráfico de cruceros y de eventos deportivos y de ocio que se vienen celebrando.

Miguel Campoy recordó que “uno de los principales objetivos de la construcción de la nueva ampliación fue precisamente la reubicación de los silos”. El presidente de la APA señaló además que el movimiento de cemento en el puerto de Alicante es un “tráfico tradicional” y que supone el 21% del total del movimiento de mercancías.

http://www.veintepies.com/secciones/alicante_more.php?id=63954_0_30_0_M
 

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Por fin números verdes!!!


El tráfico de contenedores del Puerto de Alicante crece un 3,39% hasta junio


La Autoridad Portuaria de Alicante cierra el primer semestre de 2011 con un total de 75.638 contenedores movidos, un 3,39% más que en 2010 cuando se manipularon hasta junio 73.151 contenedores. De enero a junio la dársena alicantina movió 1.129.458 toneladas (+1,49%).

http://www.diariodelpuerto.com/noticia.php?not_id=43946
 

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El Puerto de Alicante acoge la reunión del Foro Intermodal


El presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Joaquín Ripoll, ha presidido esta mañana el Foro Intermodal celebrado hoy, lunes 09 de julio, en la sede del Puerto de Alicante. En este encuentro se han reunido transportistas, transitarios, navieras, operadoras ferroviarias y cargadores para debatir la creación de las líneas: Miranda del Ebro – Madrid – Puerto Alicante; la línea Puerto de Alicante – Puerto de Valencia y; Puerto de Alicante – Valencia (Silla) – Tarragona / Barcelona.

http://www.puertoalicante.com/2012/07/09/el-puerto-de-alicante-acoge-la-reunion-del-foro-intermodal/
 

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Expansión del TRAM
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El enlace del puerto con el AVE se queda fuera de la red de transportes europea

El Parlamento Europeo ratifica la inclusión del Corredor Mediterráneo y el aeropuerto

El Parlamento Europeo ratificó ayer la inclusión del Corredor Mediterráneo y el aeropuerto de El Altet entre los proyectos prioritarios de la red transeuropea de transportes compuesta por 35 actuaciones transfronterizas, 83 puertos, 38 aeródromos y 1.500 kilómetros de alta velocidad ferroviaria. El Puerto de Alicante queda excluido definitivamente por su bajo nivel de tráfico, aunque el Ministerio de Fomento mantiene que lo conectará con la red del tren de alta velocidad.

Diario Información
Pues vaya... a ver que pasa...
 

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Expansión del TRAM
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Fomento inicia las obras para el acceso de los trenes de mercancías al puerto

El Gobierno mantiene el año 2016 como fecha para tener operativo todo el Corredor Mediterráneo en alta velocidad

El Ministerio de Fomento ha comenzado las obras para conectar el puerto con la futura red de alta velocidad del Corredor Mediterráneo, actuación que ha incluido en el conjunto de trabajos del nuevo acceso del ferrocarril a Alicante y, en concreto, en el proyecto añadido en el que incorporó la solución al soterramiento de las vías de los trenes de cercanías de Murcia y San Vicente por el túnel del AVE para entrar en la estación. De hecho, los trabajos comenzaron la semana pasada para satisfacción del presidente de la Autoridad Portuaria, Joaquín Ripoll, quien estimó ayer que los trabajos pueden durar entre seis y ocho meses.

Los trenes entrarán en trinchera por el barrio de San Gabriel, cerca del palmeral. Los trabajos consisten en crear una plataforma para trenes de 750 metros, que para acceder a la terminal de los muelles no tendrán que entrar en la estación-término, gracias a un «by-pass» al altura del barrio de La Florida. En estos momentos, el puerto sigue sin servicio ferroviario, ya que los trabajos se detuvieron para dar prioridad al AVE.

Diario Información
Esperemos que sea verdad y que los trenes beneficien a nustro puerto.
 

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Cartagenero moreno xD
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Pues vaya... a ver que pasa...
Tampoco es eso, solo que no es puerto core. Puerto core en España han sido seleccionados pocos. Alicante será un puerto de 2ª categoría para la UE. Estará en las redes RT-E pero no en la misma importancia que los puertos core (y por ello no recibirá casi financiación de la UE).

Málaga, Almería y Castellón tampoco lo serán

+info:

http://www.geotren.es/blog/category/internacional/
 

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El Puerto de Alicante cierra ejercicio con saldo positivo por segundo año seguido
El tráfico de mercancías repuntará por encima del 5%, lo que compensa el balance contable por la pérdida de tasas tras el desplome del uso de cruceros para las escalas

La empresa portuaria, una de las principales sociedades de la provincia por número de empleados, presentó el pasado año unas cuentas con 100.000 euros de beneficio neto. Ello fue posible gracias, en parte, a la transferencia que, desde septiembre de 2012, está realizando la dirección general de Puertos del Estado de 1,6 millones de euros.

Ese dinero corresponde a la compensación por la inversión que se realizó en la zona de la Volvo, que se elevó a unos 15 millones de euros. Las transferencias seguirán en los próximos años.
Lo que el puerto necesita son más cruceros para que llenen la ciudad y la provincia.
 

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El Puerto recibirá 1,6 millones del Fondo de Compensación

El puerto de Alicante recibirá 1.632.000 euros del Fondo de Compensación Interportuario, según ha comunicado hoy el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante , Joaquín Ripoll.

"El puerto de Alicante ha cerrado noviembre con un crecimiento acumulado del 6,26 %", lo que nos "mantiene en el objetivo marcado de aumentar este ejercicio entre un cinco y un diez por ciento, con expectativas de que el mes de diciembre tenga un buen comportamiento para el puerto y podamos cerrar los números de 2013 con un crecimiento total en torno al seis por ciento", ha dicho Ripoll.

Además, ha indicado que prevén que en 2013 puedan "duplicar los beneficios del año pasado, que estuvieron en torno a los 200.000 euros, y, por tanto, acabar con unos resultados cercanos a los 400.000 euros".
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¿Qué pasa en los puertos valencianos? Publicado hoy en Cadena de Suministro:



El presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, ha advertido el pasado viernes 3 de enero que si se abre juicio al presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, José Joaquín Ripoll, imputado en el caso Brugal, “tendrá que dejar” el cargo.



Inquirido también por el caso del presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Rafael Aznar, a quien la Fiscalía investiga por la supuesta comisión de delitos prevaricación y malversación de fondos, el jefe del Consell ha apuntado que, “en el caso de que haya alguna actuación más concreta por parte del juez”, se analizaría la situación.


Nada se dijo acerca del presidente de la AP de Castellón (por ahora)

 

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Tampoco se ha dicho nada (por ahora) de los puertos de Benicarló, Burriana, Vinaroz, Cullera, Denia, Peñíscola, Jávea, Calpe, Altea o Santa Pola.
 

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El Puerto recuperará hasta junio 18 cruceros y más de 32.000 turistas

La entrada en vigor de las nuevas tarifas, que abaratan la escala en Alicante en una media de 3.000 euros por barco, devuelve la esperanza para un subsector turístico que tocó fondo en 2013 con la pérdida de la mitad de los cruceristas.

Tras un 2013 para olvidar, Alicante tiene previsto recibir hasta el próximo 30 de junio, primer semestre del año, a un total de 18 cruceros en los que llegarán 32.234 turistas, que representarán el 75% de los cruceristas atendidos en la estación marítima durante todo el 2013.
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Costablanca Portuaria ficha a Francesco Balbi para relanzar terminal Alicante

Costablanca Portuaria, empresa concesionaria de la terminal de cruceros de Alicante para los próximos 20 años, ha anunciado la incorporación como nuevo director de operaciones de Francesco Balbi, experto en la gestión de cruceros de la Mediterranean Shipping Company (MSC), para relanzar la terminal.

"Para el nuevo director de operaciones, el ambicioso proyecto técnico de Costablanca Portuaria, las excelentes infraestructuras existentes (estación marítima) y las potencialidades de la ciudad y de la provincia alicantina han sido determinantes en su incorporación al proyecto", según las fuentes.

A estas ventajas competitivas, añaden, se unen la nueva terminal del Aeropuerto de Alicante-Elche, el AVE, la gran oferta turística de la provincia y, sobre todo, la implicación y el respaldo de las instituciones alicantinas al turismo de cruceros.

Francesco Balbi tiene una amplia experiencia en la gestión de cruceros y es un especialista de talla internacional tras su exitoso paso por la MSC, según las fuentes.

Considerado uno de los mejores expertos en gestión medioambiental de cruceros, Balbi ha sido miembro del comité medioambiental del European Cruise Council y de la Cruise Lines International Association (CLIA).
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Una empresa frigorista ofrece al Puerto ocupar la Lonja tras siete años de abandono

El presidente Ripoll admite que ya tiene la propuesta encima de su mesa, tras el «silencio administrativo» del Consell hacia los mayoristas y minoristas

Una empresa especializada en el mundo de la logística y las cámaras frigoríficas está a punto de abrir en la antigua Lonja de Pescados de Alicante, uno de los mayores fiascos del 'boom' del ladrillo en la ciudad que ha costado a la banca y a la Administración más de 3,5 millones de euros. Ahora Ripoll asegura que se estudia ya la oferta de una «importante» empresa del sector de cámaras frigoríficas, que «ha visto mercado», más allá del que ofrece ya Mercalicante, la empresa mixta que cuenta en sus instalaciones de la carretera de Madrid con siete firmas especializadas en la logística del frío, además de otras propias como Eurobanan-Coplaca (Cooperativa Platanera de Canarias), una de las mayores empresas por facturación de la provincia que mueve 138.000 toneladas de producto manipulado tras un riguroso proceso de maduración en cámara a dieciocho grados.
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Fabra anuncia un protocolo para crear terminales intermodales en los puertos

El protocolo se firmará el martes con la ministra de Fomento, Ana Pastor, y servirá, según Fabra, para crear 18.000 empleos anuales

El president de la Generalitat y del PPCV, Alberto Fabra, ha anunciado que firmará un protocolo con el Ministerio de Fomento para desarrollar terminales logísticas intermodales vinculadas a los Puertos de Interés General en la Comunitat Valenciana, Valencia, Alicante, Sagunto y Castellón.
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