SkyscraperCity banner

1 - 20 of 30 Posts

·
@LadrillosQuito
Joined
·
4,239 Posts
Discussion Starter #1
Este es un proyecto muy ambicioso que está llevando a cabo el municipios de la ciudad de Quito, se trata de
implementar un tren ligero de alta velocidad para unir los dos polos más distantes de la urbe (norte - sur).

Se utilizaría parte de la actual vía exclusiva del Trolebús, que ya tiene 15 años y ha sobrepasado su vida útil,
además de extensiones para completar el recorrido, que será subterráneo en la mayor parte de tramos,
aunque también tendrá partes a nivel de la calle y otras incluso elevadas.

Han habido algunas quejas sobre este proyecto, especialmente en lo referente a costos, ya que con el valor de la
construcción de este único sistema, podrían implementarse varios BRT (Bus Rapid Transit) como el Trole pero
por toda la ciudad; sin embargo el proyecto sigue avanzando y actualmente está en proceso de Licitación.








 

·
Banned
Joined
·
10,925 Posts
se ve muy bueno el tren ojala y lo hagan quito se lo merece :D
 

·
@LadrillosQuito
Joined
·
4,239 Posts
Discussion Starter #3
El Tren Rápido de Quito - TRAQ, es un sistema de transporte público urbano, de alta capacidad, flexible, rápido, seguro y confiable que operará en un derecho de vía exclusivo, con trenes conformados por coches de tracción eléctrica, alimentados por catenaria, y se desplazará sobre el eje norte-sur de la ciudad. El sistema contará con subsistemas de información, comunicación, alarmas en vehículos o unidades acopladas y demás seguridades requeridas en proyectos de esta envergadura.

El TRAQ constituirá el eje fundamental de una eficiente red de transporte público de la zona metropolitana de Quito, conformada conjuntamente con el Sistema Trolebús y los sistemas BRT.

La longitud del trazado será de 29 kilómetros y unirá al extremo norte del aeropuerto, en el sector norte y San José de Turubamba en el sector populoso del sur. El sistema tendrá estaciones terminales, estaciones de paso, estaciones de trasbordo a otros medios de transporte público y de un taller para tareas de mantenimiento.

Por las limitantes de la geografía de la ciudad y otras condicionantes técnicas se prevén tramos de obras civiles de infraestructura a nivel de calle o en túnel, dando lugar a la implantación de estaciones a nivel de calle o subterráneas.

La velocidad máxima del TRAQ será de 80 Km./h, lo que permitirá unir los extremos norte y sur en aproximadamente 44 minutos. Por tanto la velocidad comercial será de al menos 40 Km./h (superior a la actual del trolebús).

La capacidad inicial será de al menos 300.000 pasajeros por día, con intervalos de operación de los trenes de 4 ó 5 minutos, en las horas pico del día, y a intervalos mayores en horas de menor demanda. A futuro se podrá reducir el intervalo a tres minutos o menos. La alimentación de energía eléctrica del TRAQ será de 750 V CC. El consumo será más eficiente que el actual consumo del Trolebús, considerando iguales condiciones de operación (misma longitud de la línea e igual capacidad de pasajeros).

El TRAQ funcionará observando las regulaciones nacionales y metropolitanas en materia ambiental, de uso de suelo, de uso de espacios públicos y de normas internacionales de prestación del servicio público de transporte urbano de personas.

(*) Fuente: Innovar.uio
 

·
México
Joined
·
8,808 Posts
Enhorabuena, mas infraestructura eficiente para Latinoamerica.


Se ve bien el proyecto. Bien Merecido !!!!
 

·
Registered
Joined
·
203 Posts
por fin lo que se merecia QUITO se puede hacer realidad .
ademas este puede ser el comienzo de este tipo de sistema a gran escala en el pais

y talvez a futuro un tren de alta velocidad entre guayaquil y quito
 

·
Roloncho!
Joined
·
5,405 Posts
Esta muy bueno ese proyecto!!

Se va a parecer mucho al proyecto que también se va a hacer en Bogotá, aquí se llama tren de cercanías, pero va a ser también eléctrico y muy parecido al de los Renders!!

Me parece muy bueno que ya este en licitación, y que no le de miedo al gobierno para invertir en estas obras que aunque parezcan costosas, son necesarias y aumenta la calidad de vida en las ciudades!!

Casi se podría considerar como un Metro no??
Va a ver algún paso a nivel o vía que le atraviese el recorrido??
Muy buen proyecto y que siga avanzando el transporte en LA!!!

Saludos!!
 

·
I'm cuban
Joined
·
2,845 Posts
que buena noticia para los amigos ecuatorianos.... van por buen camino con este proyecto.... les deseo que lo realicen y con todo éxito.
 

·
Banned
Joined
·
7,668 Posts
Increible. se ve super chevere este proyecto. Digno de quito. ^^

Este es el proyecto bogotano, creo que son muy similares:


 

·
Perro que ladra no muerde
Joined
·
7,174 Posts
¿Cuál es la diferencia entre el trole y el tren ligero?

Sé lo que es un tren ligero pero trole puede referirse a tantas cosas, de donde yo vengo es un término muy ambiguo.
 

·
Perro que ladra no muerde
Joined
·
7,174 Posts
Esta bien. Muchas gracias por la aclaración.

Como quiera que bien por Quito. Ojalá el tren ligero impulse más sistemas de transporte colectivo en Quito.
 

·
Santiaguista
Joined
·
916 Posts
¿Cuál es la diferencia entre el trole y el tren ligero?

Sé lo que es un tren ligero pero trole puede referirse a tantas cosas, de donde yo vengo es un término muy ambiguo.
Es ambiguo porque en inglés se usan nombres incompletos: en habla inglesa está el trolley y el trackless trolley. Ambos "trolleys" son llamados así por el nombre de la pértiga o "trolley" que se conecta al cableado aéreo, pero se diferencian en si funcionan con ruedas de goma como un autobús (trackless trolley) o con ruedas de metal como un tranvía (trolley o trole, lo que induce a error porque en habla hispana les decimos así sólo a los autobuses eléctricos)

En español usamos "trolley" o "trole" para el autobús eléctrico y "tranvía" o "tren ligero" o "metro ligero" para los sistemas de tranvías dependiendo de los nombres comerciales que se les den, aunque creo que deberían ser nombrados dependiendo de la segregación en cuanto al resto del tráfico.

Saludos
 

·
lê-se: "FÚRRIÊ!"
Joined
·
7,858 Posts
Se ve muy lindo el projecto!!! Bellos trenes!!

Muy bién por Quito y Ecuador! Se ve mucho desarollo y progressio!

Saludos desde Brasil!
 
1 - 20 of 30 Posts
Top