RABAT | Gare Routière | #U-C

Qui est le crétin le responsable de ça :

UCF said:

Qui est le crétin le responsable de ça :

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Ce rond-point existe déjà, construit pendant les travaux d'élargissement juste avant la coupe du monde des clubs à Rabat. Très pratique pour un accès Av.Hassan II - El Menzeh/Hay El Fath sans devoir passer par les ronds-points CCM et Al Manal qui sont souvent bondés. Maintenant on voit l'extension (tant attendue) d'Av. Annakhil vers ce rond point, la première partie étant déjà prête (double voit entre le rond point et le complexe Mly Abdellah), reste un ouvrage sur la voie ferrée et quelques dizaines de mètre de bitume pour relier le tout!

Mais sinon quelle dommage de construire cette gare routière au lieu d'une gare routière ferroviaire ouverte sur les deux côtés qui aurait pu être un véritable succès...

Mobilisant une assiette foncière de plus de 8 ha, avec une surface couverte de 21.617 m2, ce projet, qui bénéficiera d’un accès direct à partir de l’autoroute Rabat-Casablanca, comportera 46 quais pour autocars, un parking pour stationnement courte durée (24 places) et un autre pour stationnement de longue durée (20 places), ainsi que des espaces de restauration et d'attente.
Dotée d’une enveloppe budgétaire de l’ordre de 160 millions de dirhams (hors aménagements extérieurs)

https://www.medias24.com/MAROC/ECONOMIE/ECONOMIE/177729-Lancement-des-travaux-de-la-nouvelle-gare-routiere-de-Rabat.html

Very very good news and location.
I am also happy to see that the Annakhil bridge is still in the pipe.
We can guess that the ONCF train station should be located next to this bus station.
If the T2 line is to be further extended to Hay Al Fath, then a shuttle between the bus/train hub and the tramline could be a good idea in order to ease transportation in the agglo.
Many years ago I suggested megabuses lines running through the Av H2 and connecting between Yacoub El Mansour and Temara.

UCF said:

Qui est le crétin le responsable de ça :

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Rabat1150 said:

Ce rond-point existe déjà, construit pendant les travaux d'élargissement juste avant la coupe du monde des clubs à Rabat. Très pratique pour un accès Av.Hassan II - El Menzeh/Hay El Fath sans devoir passer par les ronds-points CCM et Al Manal qui sont souvent bondés. Maintenant on voit l'extension (tant attendue) d'Av. Annakhil vers ce rond point, la première partie étant déjà prête (double voit entre le rond point et le complexe Mly Abdellah), reste un ouvrage sur la voie ferrée et quelques dizaines de mètre de bitume pour relier le tout!

Mais sinon quelle dommage de construire cette gare routière au lieu d'une gare routière ferroviaire ouverte sur les deux côtés qui aurait pu être un véritable succès...

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Ce passage nous a changé la vie, je le prend tout les matins pour aller au boulot! c'est loin d'etre une idée de crétin! Ce qu'il nous faudrais maintenant c'est relier ce rond point a Hay Riad!

shlouger said:

ils ont prévu une gare de l Oncf ? station de tramways ? navette vers l aeroport ?
ca serait assez logique pour faciliter le déplacement de tout ceux qui transitent par la

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La nouvelle gare ONCF de Hay riad sera construite juste à deux pas (mais vraiment à deux pas) de la nouvelle gare routière

lib9a fiya houwa dak terrain vide li7da le complexe.. actuellement il sert de lieu pour apprendre la conduite.. et en week-ends il se transforme en circuit officiel pour drift etc... les gens y affluent de toutes les villes pour assister aux spectacles ou pour s'entrainer.. on y organise aussi des car meetings.. C'est vraiment un lieu très caractéristique de la capitale.. mais bon relier Annakhil est tout aussi important aussi sara7a

jaalireda said:

La nouvelle gare ONCF de Hay riad sera construite juste à deux pas (mais vraiment à deux pas) de la nouvelle gare routière

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En espérant que ce soit vraiment au bout de l'avenue Annakhil pour créer une bonne connection car lorsque l'on regarde l'emplacement du batiment voyageur de la gare routière et l'emplacement le plus au Nord de la gare ferroviaire il y a 500m.

500m avec bagages c'est pas très aisé.

Notre actuel ministre de l'intérieur indiquait dans cette vidéo de présentation il y a 3 ans et demi une prolongation du T1. Nous en sommes en 2017, et la prolongation récemment actée la semaine dernière ne concerne pas ce quartier. Donc on ne verra pas de tramway dans cette zone pour l'ouverture de la gare routière.

Quant à la gare ferroviaire, elle était déjà incluse dans la candidature à la WC 2010 pour desservir le stade ...

On voit bien que les termes proximité et prochainement sont a nuancés.


RABAT | Gare Hay Riad | #Approved

Gadiri said:

A partir de 08:30

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Gadiri said:

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https://lematin.ma