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ad mos maiorum
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Discussion Starter · #1 ·
Come promesso apriamo il 3d su Reggio Calabria con questa notiziola relativa al gran fermento intorno all'aeroporto dello Stretto:

"Pubblico incanto per l’affidamento in appalto di esecuzione, dei lavori di prolungamento pista di volo 33 (finalizzato al conseguimento degli standard di sicurezza), nell’Aeroporto dello Stretto. L’opera prevede, in sintesi, l’intombamento della fiumara “Armo” e la realizzazione della piazzola di inversione sulla testata 33."
www.sogas.it/bandi.asp
 

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non si potrebbe creare un thread metropolitano sull'area dello stretto? tipo Messina/Reggio Calabria?
 

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Riprendo il post, fermo da un po, per aggionnarvi della situazione dell'aeroporto.
Archiviato il 2006 con un boom di passeggeri, il 2007 ha visto l'aeroporto di Reggio arrestare la sua corsa, con una leggera flessione.
Sono stati portati a termine una serie di lavori, ma molto resta da fare, soprattutto e in primis a livello societario.
Dovrebbero (condizionale d'obbligo) concludersi i lavori inerenti il pontile, che permettarà in futuro l'attracco diretto degli aliscafi per Messina e le Eolie.
Sono in dirittura di arrivo i lavori per quanto riguarda le nuove piazzole.
A breve partirà il rifacimento totale dell'aerostazione.
 

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Sono diventato papà :)
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non si potrebbe creare un thread metropolitano sull'area dello stretto? tipo Messina/Reggio Calabria?
Messina ha già il suo 3d
 

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Riprendo il post, fermo da un po, per aggionnarvi della situazione dell'aeroporto.
Archiviato il 2006 con un boom di passeggeri, il 2007 ha visto l'aeroporto di Reggio arrestare la sua corsa, con una leggera flessione.
Sono stati portati a termine una serie di lavori, ma molto resta da fare, soprattutto e in primis a livello societario.
Dovrebbero (condizionale d'obbligo) concludersi i lavori inerenti il pontile, che permettarà in futuro l'attracco diretto degli aliscafi per Messina e le Eolie.
Sono in dirittura di arrivo i lavori per quanto riguarda le nuove piazzole.
A breve partirà il rifacimento totale dell'aerostazione.
Mi spiace che nel 2007 abbia avuto questo calo, buone notizie invece riguardo i lavori, speriamo che finiscano presto!
 

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Tra un pò di tempo dovrebbe concludersi la gara per la privatizzazione della società di gestione e questo porterà solo vantaggi (a mio avviso).
Tra le opere che vanno immediatamente concluse come ripeto vi è il pontile (ormai sono 2 anni quasi che ci lavorano) che permettarà agli utenti messinese di usufruire di un collegamento veloce e puntuale.
Tra le altre cose è molto interessante la nuova aerostazione.
Potete trovare alcune immagini qui: www.sogas.it/pdf/carta-servizi-2007.pdf .
La società che si è occupata della sua progettazione è la Favero.
Cosa ne pensate?
 

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^^
Molto interessante e il progetto mi pare ottimo. Ma quindi i lavori di rifacimento dell'aerostazione devono iniziare? Perchè il sito parlava di inizio lavori a settembre 2007?
Per quanto riguarda i dati di traffico era prevedibile che il 2007 sarebbe stato un po in calo, nel 2006 ha avuto un aumento incredibile!!
 

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E' gia prevista la compagnia di navigazione che fara la spola tra le due sponde dello stretto???
 

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Non credo ancora...ma questo è il vero problema! se non ci sarà un numero di passeggeri minimo per ogni corsa il servizio durerà poco, come è avvenuto in passato...ed il numero di passeggeri dipenderà dall'offerta di voli che lo scalo sarà in grado di offrire...speriamo bene!
 

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magari non sarà ben gestito ma purtroppo l'aeroporto presenta delle criticità oggettive, che secondo me sono e saranno di ostacolo ad un suo completo sviluppo...
 

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Allora per l'aerostazione è stato indetto il bando per i lavori, ma ancora nulla si sà in merito alla data di inizio.
Analoga situazione per il pontile, doveva essere pronto l'estate scorsa ma purtroppo i lavori hanno subito dei rallentamenti.
Paghiamo lo scotto di non avere un a solida gestione e soprattutto da un po di tempo a questa parte, carenza di notizie.
Comunque il pontile è un opera necessaria, lo chiedono i Messinessi, gli Eoliani (per poter avere finalmente collegamenti tutto l'anno) e i turisti che ogni anno si recano alle Eolie.
Per la compagnia di navigazione, ancora nulla si sa, ma negli anni passati il servizio era svolto da Bluavia (Ferrovie dello Stato).
Per quanto riguarda le criticità non credo siano un problema, se ti riferisci alla posizione dell'aeroporto, beh queste sono state superate mentre per quanto riguarda l'accessibilità dello stesso, è stato da poco aperto un collegamento tra la Tangenziale di Reggio (A3) e l'apt stesso.
Comunque se necessitate di info chiedete pure o date un occhiata al portale: http://aeroportorc.wordpress.com oppure sono iscritto ad un apposito forum http://aeroportorc.devil.it/index.php .
 

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^^
Grazie per le preziose informazioni!
abitando a Messina mi auguro che l'aeroporto dello stretto possa finalmente "decollare"...riguardo alle criticità mi riferivo in particolare alle procedure di atterraggio che con i venti prevalenti nella zona richiedono la virata finale...ma è ancora necessaria l'abilitazione particolare peri piloti?
 

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Ciao DueMari, si l'abilitazione è ancora necessaria, ma non rappresenta un ostacolo per le compagnie.
Tu che sei di Messina, puoi confermarmi che c'è interesse per l'aeroporto di Reggio?
Nel senso, per tipiche destinazioni tipo Milano o Roma preferisci Catania o Reggio?
Lo chiedo perchè sono convinto che il futuro del nostro apt passa attraverso un maggior coinvolgimento degli amici messinesi, non trovi?
 

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Ciao DueMari, si l'abilitazione è ancora necessaria, ma non rappresenta un ostacolo per le compagnie.
Tu che sei di Messina, puoi confermarmi che c'è interesse per l'aeroporto di Reggio?
Nel senso, per tipiche destinazioni tipo Milano o Roma preferisci Catania o Reggio?
Lo chiedo perchè sono convinto che il futuro del nostro apt passa attraverso un maggior coinvolgimento degli amici messinesi, non trovi?
In atto molti messinesi, me compreso, anche per le più tipiche destinazioni Roma e Milano preferiscono Ct. Non ci vuole molto a capire i motivi: Reggio ha voli molto più cari, meno orari, ed è mal collegata (in questo in atto risulta pari a Ct, con la differenza che chi usa la macchina trova cmq + comodo Ct).
D'altra parte ti garantisco che se oltre ad un collegamento veloce ed efficiente ci fossero anche tariffe + convenienti molti messinesi preferirebbero Reggio...
In ultimo condivido pienamente che il futuro di Reg passi molto x Messina...bisogna però creare le condizioni adatte!
 

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Eh si comprendo appieno le tue motivazioni.
Qualcosina si è fatto, con un autobus che parte da Messina e in un ora porta direttamente in aerostazione permettendo di sbrigare le formalità dentro l'autobus.
Certo le tariffe fanno la differenza e per questo avevo posto la domanda puntando su destinazioni tipo Milano e Roma.
Comunque bisognerebbe lavorare a braccetto per un progetto che miri a coinvolgere in pieno gli amici siciliani.
Lo sai che il Comune di Messina e la Camera di Commercio sono soci della società di gestione?
 

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Anchio da messinese spero nel potenziamento dell aeroporto dello stretto: noi messinesi, pur avendo un aeroporto a 5 chilometri di distanza, preferiamo farci 95 km per arrivare a Catania, i motivi si sono gia detti: la mancanza di collegamenti reali (mi pare che le corse dell autobus siano solo 2 al giorno), inoltre ci sono pochi voli, soprattutto per le grandi destinazioni nazionali (a Ct ci sono, giornalmente, 24 collegamenti con Roma) e con orari un po complicati (2 voli su 4 per Roma sono prima delle 8 del mattino). Inoltre la sfortuna dell aeroporto dello Stretto, è che si trova tra 2 grandi aeroporti, quali sono quello di Lamezia Terme e quello di Catania. Speriamo che almeno il pontile venga completato al piu presto.....
 

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Grazie della testimonianza Feffo23!!! Io però ho sempre pensato che come bacino di utenza, Reggio sia a se stante; mi spiego meglio, secondo me bisognerebbe intercettare l'utenza messinese e l'utenza che attualmente è equidistante da Lamezia e Reggio (penso ai grandi centri urbani che si trovano sulla Jonica e sulla Tirrenica, quali Gioia Tauro, Rosarno, Locri ecc).
D'altronde nel 2006 con i voli chhe abbiamo adesso e l'aggiunta di destinazioni mirate come Pisa, Bologna,Torino e Venezia, abbiamo raggiunto 600 mila passeggeri.
Basterebbero Compagnie adeguate con tariffe low-cost su tratte come quelle sopra citate, una serie di servizi charter mirati (durante le maggiori festività in modo da coinvolgere i reggini, e da Maggio a Ottobre per i turisti) in modo da poter "vivere da soli".
Cosa ne pensate?
 

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Basterebbero Compagnie adeguate con tariffe low-cost su tratte come quelle sopra citate, una serie di servizi charter mirati (durante le maggiori festività in modo da coinvolgere i reggini, e da Maggio a Ottobre per i turisti) in modo da poter "vivere da soli".
Cosa ne pensate?
In effetti il potenziamento dei charter sarebbe interessante, mi ricordo che nei mesi precedenti c era stato il collegamento con Praga, e ci avevo fatto un pensierino, poi ho optato per Malta.

Ma per andare a Malta, ho comunque preferito prendere l aereo a Catania, sia per i collegamenti da e per Messina, che per i costi dei biglietti.
 
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