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Pidan una terminal bidamodal (tren y buses) y una autopista con Jauja en vez que un aeropuerto elefante blanco:nuts:
Si logran construir un aerodromo que sirve a empresas con aviones pequeños (como los tenía LC Perú y tiene StarPerú para llegar a Huaraz o Chachapoyas), entonces puede ser una alternativa seria.

Pero, ¿quién cree eso? Yo no. Falta conectar el tren macho con el ferrocarril central, renovar rieles y material rodante, arreglar las carreteras del valle... Puro populismo.
 

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^^ ...un aeródromo de menos de 1800 metros de pista en todo caso, pero que tan sostenible pueda ser si en Jauja seguirían aterrizando turbojets con menores costos y mayor cantidad de pasajeros :dunno:
 

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Será muy difícil elegir: Jauja o Huancayo :lol:
 
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Será muy difícil elegir: Jauja o Huancayo :lol:
Para los operadores es lo mismo, no hay ventaja competitiva en un aeropuerto en Huancayo, la unica diferencia es que Jauja ya esta construido y el de Huancayo en la cabeza del gobernador.
 

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si le ponen una pista de 4km de largo y con una terminal de pasajeros sera igual que el de jauja actualmente,pero con la ventaja que al estar mas cerca a huancayo sera mejor negocio para las aerolineas
 

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^^ ...pero para eso tienen que invertir igual o más que en el proyecto de Chinchero en Cusco, dinero que el gobierno regional de Junín no tiene :dunno:

...si lo conseguirían, el tráfico a Jauja disminuiría completamente, pero el camino para que el gobierno central haga ese proyecto mínimo les toma medio siglo solo en burocracia...
 

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^^ ...pero para eso tienen que invertir igual o más que en el proyecto de Chinchero en Cusco, dinero que el gobierno regional de Junín no tiene :dunno:

...si lo conseguirían, el tráfico a Jauja disminuiría completamente, pero el camino para que el gobierno central haga ese proyecto mínimo les toma medio siglo solo en burocracia...
Pero si el Gobierno Regional piensa gastar cerca de 400 millones en construir un Estadio. Podría utilizar esos recursos económicos en financiar la construcción del Aeropuerto que es lo mas importante y prioritario.
 

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^^ ...ni tanto, porque mientras que a Huancayo llegaría Star Perú y las otras que manejan avionetas o turbohélices, a Jauja seguirían llegando Latam, Peruvian, Viva Air, Sky Airline, etc, sin contar que este último aeropuerto entraría en el paquete de concesión a un operador privado que garantice una mejor operación que la que podría darle el Gobierno Regional a su proyecto de aeródromo...

Pero si el Gobierno Regional piensa gastar cerca de 400 millones en construir un Estadio. Podría utilizar esos recursos económicos en financiar la construcción del Aeropuerto que es lo mas importante y prioritario.
...S/400 millones de soles son apenas $120 millones de dólares, como ejemplo dos aeropuertos de altura: el de Chinchero costará $580 millones de dólares y el aeropuerto de Quito costó $680 millones de dólares. El presupuesto de la región Junín no podría financiar ni la 1/5 parte de esos proyectos. Aún si quisieran construir algo más modesto no les alcanzaría para un aeropuerto que está por encima del actual de Jauja, como bien dice su gobernador solo pueden pretender hacer un aeródromo cualquiera como para calmar las aguas...
 

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^^ ...ni tanto, porque mientras que a Huancayo llegaría Star Perú y las otras que manejan avionetas o turbohélices, a Jauja seguirían llegando Latam, Peruvian, Viva Air, Sky Airline, etc, sin contar que este último aeropuerto entraría en el paquete de concesión a un operador privado que garantice una mejor operación que la que podría darle el Gobierno Regional a su proyecto de aeródromo...



...S/400 millones de soles son apenas $120 millones de dólares, como ejemplo dos aeropuertos de altura: el de Chinchero costará $580 millones de dólares y el aeropuerto de Quito costó $680 millones de dólares. El presupuesto de la región Junín no podría financiar ni la 1/5 parte de esos proyectos. Aún si quisieran construir algo más modesto no les alcanzaría para un aeropuerto que está por encima del actual de Jauja, como bien dice su gobernador solo pueden pretender hacer un aeródromo cualquiera como para calmar las aguas...

Vladimir Cerrón sabe que el tema de los aeropuertos no esta dentro de sus competencias si no del ministerio de transportes. Los aeródromos si están dentro de las competencias del gobernador regional. La estrategia de Cerrón es llamar a este proyecto “Aeródromo” para no tener complicaciones como las tuvo en su anterior gestión; pero como ya lo señalo en varias oportunidades este proyecto tendrá todas las características y las proyecciones de un aeropuerto a la altura de una importante ciudad.
En el tema de financiamiento, tiene todo un periodo de gobierno para avanzar considerablemente; hay que recordar que en su anterior gestión gasto cerca de 350 millones en la construcción de Hospitales. Junín es una Región importante y Huancayo es una de las ciudades más importantes del país.
 

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GOBIERNO REGIONAL DE JUNÍN SEDE CENTRAL

Licitaciones: Convocatoria nacional
Objeto de la contratación:
CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE ELABORACIÓN DE ESTUDIO A NIVEL DE PERFIL PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL AERÓDROMO DE HUANCAYO REGIÓN JUNÍN
Entidad: GOBIERNO REGIONAL DE JUNÍN SEDE CENTRAL
Estado: Convocado

FUENTE:https://www.perulicitaciones.com/co...dromo-de-huancayo-region-junin-lct157176.html

Resolución gerencial general regional sobre esta contratación:

http://www.regionjunin.gob.pe/descargar.php/archivo/GRJ-162435915fd2a54b5b76a020595d781d79a95f.pdf/
 

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Estudios de pre inversión de aeródromo en Huancayo ya está en marcha

El Gobierno Regional de Junín (GRJ) contrató el servicio de consultoría para la elaboración del estudio de pre inversión a nivel de perfil del proyecto denominado “Construcción del Aeródromo Regional de Junín” que tendrá una inversión de S/2.8 millones.

Precisamente, el pasado 27 de diciembre del año pasado se autorizó a la empresa Consorcio Aero Junín que realizará los trabajos en cuatro fases con pago del 30% las tres primeras etapas y el 10% el último. Siendo así que el contratista ya entregó la Garantía de Fiel Cumplimiento del Contrato por la suma de S/ 285 183 a través de la Carta Fianzas N°0011-0378-9800281044-72, la cual regirá desde el 27 de diciembre del 2019 hasta el 23 de agosto del 2020, monto que es equivalente al 10% del monto del contrato original, la misma que debe mantenerse vigente hasta la conformidad de la recepción de la prestación a cargo del contratista.

Asimismo, en el documento publicado en el Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE) se evidencia a 16 profesionales quienes se encargarán de distintas labores como el tema de concientización a pobladores de Sicaya (Huancayo) y Orcotuna (Concepción).



FUENTE:https://diariocorreo.pe/edicion/hua...rodromo-en-huancayo-ya-esta-en-marcha-931720/
 
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