RFI | Ferrovia Arcisate - Stabio | Collegamento Italia - Svizzera

C'è una mezza ipotesi di fare una variante, non riutilizzando più il vecchio sedime, tra l'altro in molti punti andato completamente perso a causa di ripetute alluvioni dell'Olona, ma niente di concreto o finanziato. Comunque per il futuro l'intenzione è di arrivare a Castiglione Olona, castellanza per il momento è da escludere

Cmq una volta per tutti chiariamo una cosa. La Valmorea resta e resterà una linea turistica, non c'è nessuna (seria) intenzione di riaprirla al traffico passeggeri, anche perché allo stato attuale non ha nessun sistema di sicurezza, si circola praticamente a vista. Poi avrebbe poco senso spendere 200 e passa milioni di euro per una nuova linea (l'Arcisate-Stabio) e poi ripristinare al traffico passeggeri una linea che corre parallela a pochi km di distanza. Quindi è da escludere qualsiasi ipotesi che preveda opere costose come può essere una galleria

E chi lo dice che sulle linee metrotramviarie non si usano segnali? A meno di avere un servizio a spola, che garantisce di avere sempre e comunque un solo mezzo sulla linea se si vuole avere un servizio decente con una linea a binario unico si deve garantire comunque la sicurezza con un segnalamento, per quanto più semplificato rispetto a quello ferroviario