RFI | Ferrovia Arcisate - Stabio | Collegamento Italia - Svizzera

http://www3.varesenews.it/varese/articolo.php?id=254793

Paolo1979 said:

^^
Infatti il paradosso è questo: se la terra sta lì senza essere toccata tutto ok, se la rimuovo per poi rimetterla anche solo nello stesso posto o scoppia lo scandalo e/o si blocca tutto in attesa della "burocrazia italiana"!

Click to expand...

dalle mie parti (luinese, alto varesotto) si è bevuta acqua sorgiva per 2000 anni, veniva anche gente da fuori a riempirsi le taniche alla fontana da tanto era buona. poi qualche anno fa di colpo l'acqua è stata dichiarata non potabile per la concentrazione di arsenico oltre i nuovi limiti di legge. oggi l'acqua del rubinetto fa schifo e beviamo acqua minerale.
il livello di arsenico che aveva, comportava un aumento dello zerovirgola% del rischio di maturare certe malattie dopo 50 anni di assunzione continua.

^^
l'azienda purtroppo ha ragione a voler mollare il lavoro: la colpa dei ritardi è tutta a carico di RFI e della politica hno:
la stessa impresa aveva vinto l'appalto anche della tratta svizzera (tra le polemiche dei ticinesi che temevano lungaggini per via dell'impresa italiana) ma ha termianto tutto in maniera impeccabile e nei tempi previsti.
dimostrazione che se il commitente paga regolarmente e non ci si intromettono normative ridicole (il terreno "inquinato" stava lì da millenni senza che nessuno si lamentasse, e per la normativa svizzera non era nemmeno da classificare come inquinato) le imprese hanno tutto l'interesse a lavorare bene.

^^
non è un ricatto, è logica: secondo il contratto RFI compra da salini le attrezzature di cantiere, e giustamente se non le paga salini non glie le da.
a rimetterci è la collettività, ma forse è la volta che RFI impara come si gestisce un appalto, visto che la maggior parte dei ritardi nei lavori ferroviari sono proprio causati dai mancati pagamenti di RFI

ducadivallesinella said:

quello che io mi chiedo è perchè l'adeguino solo tra induno e arcisate, senza pensare al tratto interno a Varese

Click to expand...

perche raddoppiare in mezzo a varese è un casino: dovresti rifare una galleria artificiale a pochi metri dalle case (che probabilmente in alcuni casi dovresti demolire) e rifare un ponte storico alto 50 metri

7810 said:

Mi sfugge una cosa, l'articolo dice: Per arrivare al prolungamento della S50 fino a Malpensa – ha proseguito Maroni – bisogna risolvere le interferenze con il Piemonte lavorando sugli orari, per farlo ci vogliono più di sei mesi di tempo e il coinvolgimento di Rfi e Regione Piemonte, non capisco di che interferenze parla

Click to expand...

il treno che attualmente collega bellinzona a malpensa via luino/gallarate passa sulla linea del sempione, dove probabilmente passano anche dei regionali piemontesi...

(PS. attualmente per andare da luino a milano prendere il TiLo e cambiare a malpensa è di gran lunga piu comodo e veloce dei regionali italiani :bash