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Ribeirão Preto abrirá temporada da Fórmula Indy em 2010, Brasília pode receber uma segunda etapa.

Ribeirão vence concorrência nacional por etapa da Indy em 2010
Cidade só espera assinatura de contrato e anúncio oficial que receberá corrida de rua


Prefeita recebeu garantias de Teixeira que prova será na cidade
Ribeirão Preto está muito perto de ser confirmada como palco da etapa brasileira da Fórmula Indy em 2010. Segundo o representante da Indy no Brasil, Carlo Gancia, ficam faltando apenas detalhes contratuais.

Um encontro em Brasília na quarta-feira contou com a presença da prefeita de Ribeirão Preto, Dárcy Vera (DEM), e do presidente da Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil), Alessandro Teixeira, que garantiu que Ribeirão será sede.

Fonte: http://www.jornalacidade.com.br/edi...ncia-nacional-por-etapa-da-indy-em-2010.html

:banana:

Terry Angstadt: 90% certain 2010 IndyCar Series Season to Start in Brazil

Terry Angstadt is saying that he is 90 percent certain, the 2010 Indy Racing League season will start in Ribeirao Preto, Brazil. The paperwork has been submitted to Brazilian officials for a March race in the Southeastern Brazilian city.
Now I know there are some who won't agree, maybe many, but with driver's like Kanaan, Castroneves, Matos, Meira, & Moraes, all from Brazil. Not to mention the Apex-Brasil sponsorship, this should be considered a no-brainer to go there and race. IndyCar Series officials need to do everything in their power to not only get this race on the books, but get the second race in Brasilia wrapped up also, and do the talked about "doubleheader" of two weekends in a row.


Now the race in China is another matter altogether, for many reasons, political being not the least, should the IndyCar Series ever even think about entering this market. Irregardless of the Billion plus population.



"We have literally yesterday [Wednesday] issued a sanction agreement to them," he said. "It's going pretty well, but those things are never done until they're done. We're optimistic we'll get at least one race done for 2010, there's a chance for two."

"There are two street-course racing options in Ribeirao Preto," said Angstadt: "a park and through a development in its early stages."

A second race in Brasilia, envisioned as part of back-to-back weekends to open the season, is about 50/50 for 2010, said Angstadt, who added it would be held on a "permanent road course there that would need some work."

Fonte: http://indytrackside.blogspot.com/2009/06/terry-angstadt-90-certain-2010-indycar.html
 

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Se fosse pro final de 2010 talvez fosse, mas no começo do ano é quase certeza q naum vai dar $$ pra ir.......
 

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Civilização entre rios.
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Muito bom para ajudar a fomentar o turismo na cidade.
 

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Chupa q é de Uva..
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Pela Indy, Ribeirão Preto pagará US$ 20 milhões e terá circuito de rua

Aos poucos, Ribeirão Preto, no interior paulista, começa a viabilizar o seu projeto para ser palco de uma etapa da Fórmula Indy a partir de 2010. Após diversos encontros entre representantes da cidade e organizadores da categoria, alguns tópicos já ficaram acertados, como a realização da possível prova em um circuito de rua, além do valor que será pago a Indy Racing League (IRL): US$ 20 milhões (ou quase R$ 40 milhões).

Além de ser uma opção dos organizadores, o circuito de rua também evita que Ribeirão Preto modernize um autódromo e, depois da realização da etapa, o local seja pouco utilizado e gere prejuízos. Alguns pontos já foram estudados, mas a cidade ainda mantém em segredo a localização exata que será usada.

"Nós já temos um esboço, mas ainda não divulgamos por conta de questões técnicas. Também queremos manter sigilo neste momento para evitar especulações, já que este é um evento que envolve milhões", explicou Humberto Pereira Lima, secretário de Turismo de Ribeirão Preto.

Se a questão envolvendo o circuito está, teoricamente, bem encaminhada, Ribeirão Preto trabalha para viabilizar os US$ 20 milhões necessários para "comprar" a etapa. Para que a cidade comece a trabalhar na captação dessa verba, um documento deverá ser assinado pelos representantes da Fórmula Indy confirmando a prova no município, fato que deve acontecer nos próximos 15 dias, segundo o representante do município.

A partir desta assinatura, a cidade espera que seu principal argumento se transforme em investimento. Ribeirão Preto se orgulha por ser conhecida como a "capital do etanol", mesmo combustível que é utilizado na Fórmula Indy. Por conta disso, o governo federal, por meio da Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil), deverá viabilizar parte do montante e, dessa forma, promover o combustível no mercado externo.

O restante dos recursos necessários deverá vir da iniciativa privada. Ainda por conta do etanol, Ribeirão Preto espera contar com o apoio da União da Indústria de cana-de-açúcar (Unica), que tem boa parte dos seus membros localizados justamente na cidade.

"Quem quiser poderá entrar. A indústria [de cana-de-açúcar] quer se mostrar da forma correta. Por isso, de repente elas podem criar uma marca e colocar no evento", analisou o secretário de Turismo de Ribeirão Preto.

Apesar do alto valor a ser pago, a cidade estima em R$ 100 milhões o retorno que poderá alcançar com a prova de Fórmula Indy em suas ruas. Até por isso, os representantes de Ribeirão Preto já falam em, até, estender o vínculo (que ainda nem foi firmado) para seis anos.

Fonte:Esporte Uol

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carambis....Ribeirão para o Mundo.:cheers:
 

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Eu li essa notícia hoje a tarde, e sinceramente fiquei feliz com ela.
 
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