Lidostas Rīga infrastruktūras attīstībā plāno investēt vairāk nekā 23 miljonus eiro
AvotsProjekta mērķis ir uzlabot vides un drošības pasākumus lidostā, sekmējot klimata politikas mērķu sasniegšanu, mazinot lidostas saimnieciskās darbības ietekmi uz vidi, kā arī paaugstinot infrastruktūras energoefektivitāti. Projekts paredz arī drošības infrastruktūras uzlabojumus ar mērķi mazināt terora draudu riskus un uzlabot nododamās bagāžas drošības pārbaužu kvalitāti.
Karnīte informēja, ka projekta laikā plānots lidlaukā izbūvēt otro ātro nobrauktuvi 12 090 kvadrātmetru platībā, kas saīsinās gaisa kuģu ceļu nobraukšanai no skrejceļa un manevrēšanas zonā. Emisiju aprēķini rāda, ka tieši gaisa kuģu manevrēšanas cikls pa zemi rada augstāko piesārņojošo vielu emisiju apjomu. Otrā ātrā nobrauktuve ļaus būtiski samazināt uz sauszemes veiktajos manevros patērētās degvielas daudzumu un laiku, līdz ar to mazinot arī gaisa piesārņojumu.
Projektā plānota arī peronu manevrēšanas ceļu ass līnijas gaismas sistēmas ierīkošana atbilstoši «CAT II» standartiem, kas nodrošinās, ka sliktas redzamības apstākļos gaisa kuģi varēs ātri nobraukt uz stāvvietām, atbrīvojot skrejceļu, tādējādi palielinot skrejceļa kapacitāti un samazinot manevrēšanas distanci un laiku. Arī tas palīdzēs mazināt gaisa kuģu radītās CO2 emisijas un enerģijas patēriņu. Kopējais modernizēto manevrēšanas ceļu garums būs 11,3 kilometri, atzīmēja Karnīte.
Būtisku ieguvumu ātrās reaģēšanas un glābšanas dienestiem dos projektā plānotais helikopteru nosēšanās laukums, kas ļaus neatliekamās medicīniskās palīdzības un aviācijas glābšanas un meklēšanas helikopteriem operatīvi nosēsties Rīgas lidostā, neietekmējot pārējo gaisa kuģu kustību.
Projektā paredzēts arī rekonstruēt vairāk nekā 40 gadus kalpojušo lietus ūdens kanalizācijas sistēmu lidostas publiskās teritorijas austrumu daļā un inženiertehniskajā zonā, kā arī atjaunot Muzeja ielu, kas ved no lidostas biznesa parka uz ierobežotas iekļūšanas zonām un objektiem. Pēc rekonstrukcijas virszemes noteces ūdeņi no lidostas autostāvvietām tiks novadīti uz lietus notekūdeņu attīrīšanas iekārtām un tālāk caur lietus ūdens atvades sistēmu. Pēc attīrīšanas lietus notekūdeņi nesaturēs piesārņojošās vielas. Arī Muzeja ielā tiks ierīkota lietus ūdens atvades sistēma un izbūvēta atbilstoša gājēju infrastruktūra, tajā skaitā paredzot vides pieejamības risinājumus cilvēkiem ar īpašām vajadzībām.
Tāpat projektā paredzēts patlaban lidostas teritorijā izvietotos prožektorus ar gāzizlādes spuldzēm nomainīt uz analogiem LED tipa gaismekļiem, tādejādi samazinot energoresursu patēriņu. Tāpat tiks rekonstruētas septiņdesmitajos gados celtās lidostas tehnisko dienestu ēkas, kas vairs neatbilst mūsdienu energoefektivitātes standartiem.
Projekta laikā plānots arī iegādāties trīs jaunākās paaudzes sprāgstvielu atklāšanas iekārtas, kas spēj atklāt un ar trauksmes signālu norādīt uz bagāžā vai citos sūtījumos esošu sprādzienbīstamu materiālu. Saskaņā ar ES regulējumu pie esošā pasažieru apjoma lidostai «Rīga» ir nepieciešamas trīs šādas jaunākās paaudzes iekārtas, un tām jābūt ieviestām līdz 2020.gada rudenim.
