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AO METL
Date et heure limite de remise des plis : 17/01/2018 10:00
Référence | Contexte/Programmme : 75/2017 |
Objet : Etudes de mise à niveau de l’autoroute urbaine de rabat entre l’échangeur de Hay Riad et le giratoire de Hay Al Fath sur 3 km, et la mise à niveau de la RN6 entre Salé et Sidi Allal Al Bahraoui sur 18,4kms.
Les prestations confiées au consultant dans le cadre du présent marché consistent en:

• L’élaboration de l’étude de la mise à 2x3 voies de:
ooo l’autoroute urbaine de Rabat entre l’échangeur de Hay Riad et le giratoire de Hay Al Fath sur un linéaire de 3km.
ooo la route nationale 6 entre le carrefour au niveau de l’aéroport au PK 5+300 et l’intersection avec l’autoroute A2 au PK 23+700 sur un linéaire de 18,4km.

• L’élaboration de l’étude de l’aménagement et de construction des échangeurs, à savoir :
ooo Réaménagement de l’échangeur au niveau de Dar Saka au PK 9+500.
ooo Construction de l’échangeur au niveau de l’intersection de la RN6 avec la RP 4039 au PK 13+800.
ooo Construction de l’échangeur au niveau d’El Arjate au PK 15+300.
ooo Construction de l’échangeur au niveau de l’intersection de la RN6 avec la RR 407 au PK 19+800.


• Proposition d’aménagement de sécurité routière au niveau des points et sections accidentogènes (rectifications de tracé en plan et du profil en long, ouvrages d’art, aménagement d’intersections, ouvrages d’Art…etc)
• Etude du trafic des échanges aux niveaux des échangeurs à aménager et à construire

Les études de mise à niveau en 2x3 voies seront menées en 2phases :
• Etude préliminaire.
• Projet d’Exécution en deux phases I et II

Les études des aménagements et constructions des échangeurs seront menées en 3 phases :
• Etude préliminaire.
• Avant-projet.
• Projet d’Exécution.
 

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Enfin, il était temps. Les intersections sur cette route constituent un véritable danger. Je connais personnellement des gens qui sont décédés sur cette route.
 

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Enfin, il était temps. Les intersections sur cette route constituent un véritable danger. Je connais personnellement des gens qui sont décédés sur cette route.
Il n'y a pas que les intersections qui représentent un danger sur cette section. Le long de la route l'est aussi. Beaucoup de piétons ont payé le prix.
Il y a beaucoup d’activités le long de cette route.
 

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Il n'y a pas que les intersections qui représentent un danger sur cette section. Le long de la route l'est aussi. Beaucoup de piétons ont payé le prix.
Il y a beaucoup d’activités le long de cette route.
Je suis d'accord. Vue cette activité, il serait aussi judicieux de mettre l'eclairage de nuit sur tout le trançon. Cette route (à cause de la forêt) plonge dans un noir absolu la nuit, avec les piétons qui passent sur la chaussé c'est limite mortel. Toute une famille que je conaissais était décédée à cause de ça sur cette route, un camion était arreté à droite, le malheureux conducteur l'a vu trop tard tellement il faisait noir
 

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Suite à la publication de certains médias électroniques et réseaux sociaux d’une vidéo présentant des dégâts enregistrés sur la double voie de la route nationale n° 6 reliant Salé et Sidi Allal Al Bahraoui précisément à 500m du centre de Laârjate vers Rabat-Meknès, le Ministère tient à annoncer à l'opinion publique que ces dégâts ont survenu l'année dernière suite aux précipitations exceptionnelles qu’a connu la région durant le mois de février 2017.
Le Ministère affirme qu'aucun dégât n'a été enregistré au niveau de cette section durant la période hivernale actuelle, et appelle tous les citoyens à se renseigner sur l'exactitude des informations et des vidéos qui circulent.


l'état actuelle de la route nationale n°6 après la réparation des dégâts.




https://www.facebook.com/METL.DIRECTION.DES.ROUTES/
 
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